2024-01-13 20:31:23 | 找车网
【特斯拉Model 3】
【佰咖汽车·新能源资讯】特斯拉正式发布了双电机四轮驱动版Model 3和性能版Model 3,更多的细节和价格已经被披露。
【特斯拉Model 3】
双电机四轮驱动版Model 3,续航310英里(约500公里),从0加速至60英里/小时(96公里/小时)仅需4.5秒,最高时速140英里/小时(225公里/小时)。售价方面,双电机为可选项,价格为54000美元美元(无Autopilot系统),此外,双电机为可选项,升级价格为5000美元。
【特斯拉Model 3】
性能版Model 3,配备和双电机四轮驱动版同样的电机,此外还有碳纤维扰流板、20英寸高性能轮毂以及黑色和白色内饰选项。特斯拉CEO马斯克称,性能版Model 3速度可比宝马M3快15%,而且操控性更好。性能版Model 3续航310英里(约500公里),从0加速至60英里/小时(96公里/小时)仅需3.5秒,最高时速155英里/小时(250公里/小时)。起始价为78000美元(无Autopilot系统),Autopilot系统升级价格为5000美元。
【特斯拉Model 3】
根据马斯克的说法,性能版Model 3应该在今年7月投产。他还说,双电机版Model 3的交付应该在同月开始。
特斯拉推出了全新的Model S性能版车型,指导价117.49万。
与价格再创新高的是,性能以及续航同样捅破行业天花板,续航840km,加速2.1秒以及急速320km/h的状态,很显然成为这个EV时代不折不扣的霸主。
至少这台车上市之后,我没有看到哪位国产新势力摩拳擦掌要吊打Plaid版的Model S。
之所以有如此强势性能,根本原因在于Plaid版车型上,特斯拉为其配备容量更大的电池包,并且对电池结构进一步优化,这使得续航成绩继续提升,并且由于三电机的出现,让这台车电机总功率超过800kW,从基础性能上来说足够吊打任何一台超级跑车。
略有夸张的来说,Plaid版车型吊打的已经不是超级跑车,而是整个行业。
严格意义上来说,Model S已是英雄迟暮,作为最早推出的车型,其实从研发理念以及架构设计上来说,Model S的整体优势远远落后于Model 3,尤其是在自动驾驶以及电气化架构上,特斯拉淘汰Model S将市场拱手相让于Model3的意图早已昭然若揭。
而此次推出Plaid版车型,一来是为了强化Model S整体市场定位,二来则是让技术以Plaid版的方式呈现出来,不排除后期技术成熟之后下放至Model 3上的可能。
无论哪一种,Plaid版的出现都意味着在EV电动车领域,原本就拥有出色自动驾驶技术支撑的特斯拉,再次秀出了自己的肱二头肌。
很显然,2.1秒的加速成绩,对于更多企业来说是PPT上的数据,想要量产还需要一段时间。
特斯拉并不是一款单独的车型,而是一个品牌,举例其中一台车辆特斯拉MODELX,车身尺寸长度5037毫米,宽度2070毫米,高度1684毫米,轴距2695毫米,前轮距1661毫米,后轮距1699毫米,是五门五座的SUV车辆。
特斯拉公司在中国有工厂吗
在中国是有着工厂,工厂的位置是在上海,具体是在东南一角的两港西大道与正嘉路交叉口,所成立的是特斯拉超级工厂,一期部分是在2019年的1月7日正式开工建设,确定建设的时间是2018年的7月12日,并且还成立了特斯拉的信息技术研究开发部门。
特斯拉车型怎么样
是一款非常不错的车型,这款车型采用了纯电的动力,续航能力也是满足日常使用,最大的优势就是车辆不需要进行摇号和拍卖号牌。机动车辆可以直接领取新能源号牌,包括北京地区,上海地区等等,给用车带来了十分的方便。
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