奥迪rs6多少钱？

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最强“买菜车”，奥迪计划打造终极版RS6 Avant

今年年初，奥迪中国在微博客户端发布消息，“从2026年开始，全球市场推出的新车型将全部采用纯电动汽车，至2033年逐步停止内燃机车型的生产。这一计划是奥迪在全球战略指引下推进纯电动汽车生产的准备工作。”

奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）在之前的年度媒体发布会上表示：“到2025年，奥迪将推出大约20款新车型，其中有10多款是电动汽车，新的电动汽车将基于高端电动平台Premium Platform Electric(PPE)架构平台所打造。我们已经制定了100%电动的路线，这是奥迪有史以来最大的产品创新计划。”

留给燃油车的时间真的不多了，在这最后的时刻，奥迪RS部门计划打造终极RS6 Avant。日前，奥迪性能车CEO接受外媒采访时表示，更极致的RS6 Avant正在研发中，其将搭载一台V8发动机，最早在2024年与大家见面。

很多粉丝都以为奥迪御用改装厂ABT最新推出的RS6 Legacy Edition，会成为RS6 Avant车系的绝唱车型。毕竟它已经是当下最强“买菜车”，搭载重新调校的双涡轮增压4.0升V8发动机，配备了一组升级的涡轮增压器、一个新的中冷器、ECU也做了重新编程，优化了冷却系统，使其拥有750马力的最大功率和980牛·米的峰值扭矩。 找车网

据了解，ABT RS6 Legacy Edition全球限量200辆，一般来说拥有“Edition”名字的都代表着绝唱车型。在奥迪RS系列25年的历史中，RS6 Avant绝对是最经典和最受全球车迷欢迎的车型。所以奥迪不会怎么轻易就让RS6 Avant告别的，它的故事还没有结束。

去年年底推出的奥迪RS6 Performance是该车型目前在售的最强大的官方版本，其双涡轮增压4.0升V8发动机可产生最大功率630马力和850牛·米的最大扭矩。零百加速时间仅需3.4秒，极速可达305公里/小时，这些数据其实已经非常强大了，但奥迪RS部分认为，还需要更强版本。

不少网友建议，将之前奥迪在quattro车型诞生40周年之际，发布的一款被冠以“GTO”之名的概念车——奥迪RS6 GTO Concept实现量产。其中GTO的全称是“Gran Turismo Omologata”，当时概念车借鉴了经典的90 Quattro IMSA GTO车型，由奥迪总设计师带领一群奥迪设计专业的学生花费将近6个月的时间打造而成，还是很有纪念意义的。

动力部分，奥迪RS6 GTO Concept搭载4.0升V8发动机与48V轻混组成的混合动力系统，发动机最大马力提升至705马力，峰值扭矩提升至900牛·米，零百加速时间被控制在3秒内，极速310公里/小时。这个数据如果放在终极RS6 Avant上面，挺合适的，不知道奥迪有没有这个打算。

随着TT RS和R8的退役，并且不再推出换代产品，车迷们只能期望于目前在售的普通版车型推出更强的RS版本。比如RS3、RS4 Avant等，对了，未来奥迪的燃油车命名将改为奇数，下一代车型将会拥有全新的名字。

综上，奥迪的纯燃油车正式进入倒计时阶段，奥迪全球的自有生产基地都将投入电动车生产，目前奥迪Böllinger Höfe和布鲁塞尔的两个工厂已经开始生产纯电动车型。今年开始，奥迪Q6 e-tron将作为第一款纯电动车型，在英戈尔施塔特工厂完成生产。到2029年，奥迪全球所有自有生产基地都将至少生产一款纯电动车型。珍惜最后的“狂欢”吧，特别是RS系列，且买且珍惜。

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奥迪rs6多少钱？

截止2020年，奥迪rs6的价格为100.65万。

奥迪RS6 Quattro是A6产品线中的高性能版本，其定位高于奥迪S6。这是一个重视运动的行政级车，由奥迪旗下的Quattro Gmbh股份有限公司开发并生产。

RS6有两个版本，其一为五门五座的旅行车“Avant”版，以及一个四门五座轿车Saloon-sedan。此外，他们都是使用前置发动机纵置，并且不与任何其他车辆共用。传动装置以驱动桥的形式在发动机后部纵向安置。

C6 RS6的五门Avant的版本于2008年4月推出，四门Saloon/Sedan于2008年8月推出。RS6全部使用一体式设计钢结构，其前翼子板和前发动机舱为轻量铝。

相比于奥迪S6,RS6在视觉上更具爆发力，后轮拱（挡泥板）回归奥迪Quattro的造型。它还删除了前雾灯，以便进气口吸收更多的空气。

它还拥有两个侧置冷却器和其他散热器。前脸两端有LED大灯及日间行车灯（DRLs），它的雾灯在较低的保险杠上。其尾灯也是用了LED照明技术。RS6还使用了自适应大灯。Avant的行李箱容积为565升至1660升。

奥迪RS6、RS限量发售，性能超越太阳核心，还在等什么？

奥迪 RS6一直是性能旅行车界的代表，操控实力当然也是箇中翘楚，前阵子奥迪RS6AvantPerformance在台正式上市，如今该车终于在美国上市。近日奥迪在美国一口气发表RS6Avant与RS7Performance两辆性能车款，对于旅行产品越来越少的美国而言，RS6Avant是个特别的存在。

两车重点当然在于车名中新增的「Performance」，在原有的4.0LV8双涡轮动力之下，加大了涡轮号数，提升了30hp的马力以及5.1kg-m的扭力输出，让最大马力来到621hp，扭力则为86.68kg-m。这样的动力表现让两车从静止加速到100km/h只需3.4秒，比普通版快了0.2秒。更令人惊叹的是，这两款车的最高速度可达305km/h，比太阳核心的温度还要高出近20倍！

除了动力升级外，两款Performance车型还采用了更轻盈、更精准的底盘设计和调校。例如，全新的自锁式中央差速器可以根据路况和驾驶模式自动调节前后轴之间的扭矩分配比例，最大可将70%的扭矩传递给前轴或85%传递给后轴。此外，两款车还配备了22英寸的轻量化铝合金轮圈和ContinentalSportContact7高性能轮胎，提供了更好的抓地力和操控性。据称，在100km/h时进行全刹车时，制动距离可缩短2米。

在外观方面，两款Performance车型也有不少独特之处。例如，前保险杠、侧裙、后保险杠、尾翼等部件都采用了哑光黑色或哑光银色的装饰件，突出了运动气息。车身颜色方面，则有黑色、白色、灰色、蓝色等多种选择。内饰方面，则以黑色为主调，并配有蓝色或红色的缝线和装饰条。座椅、方向盘、仪表盘等部件都印有「RS」或「Performance」字样。

两款Performance车型还拥有丰富的科技配置和安全辅助系统。例如，12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸和8.6英寸的双屏触控中控台、Bang&Olufsen高级音响系统、无线充电功能、AppleCarPlay和AndroidAuto兼容性等等。安全方面，则有自适应巡航控制、主动车道保持辅助、盲点监测、交通拥堵辅助、夜视辅助、预碰撞警示和制动等等。

据悉，这两款Performance车型在美国的售价分别为12.69万美元和13.29万美元，而且只限量发售125辆，其中RS6AvantPerformance有75辆，RS7SportbackPerformance有50辆。如果您是一位对性能和实用性都有高要求的车迷，那么您不妨抓紧时间去预订一辆吧！

**为什么这两款车值得您的关注？**除了上述的诸多优点外，这两款车还有一些其他的亮点。例如，它们都采用了48伏的轻混系统，可以在低速时关闭发动机，节省燃油和减少排放。它们还配备了气动悬架，可以根据路面状况和驾驶模式自动调节车身高度和刚度。它们还拥有奥迪DriveSelect动态驾驶系统，可以让您在六种不同的模式中选择最适合您的驾驶风格。它们还具备了奥迪Sport差速器，可以在弯道时向外侧轮传递更多的扭矩，提升转向稳定性和灵敏性。

**这两款车有什么不足之处吗？**当然，没有完美的车。这两款车也有一些潜在的缺点。例如，它们的油耗并不低，根据WLTP标准，综合油耗为12.0-12.7升/100公里，综合二氧化碳排放量为273-289克/公里。它们的售价也不便宜，比普通版分别高出了4.7万美元和4.8万美元。它们的发动机声音也不够激情四射，即使选择了运动排气系统，也只能听到一些涡轮增压器的呼啸声。它们的刹车踏板也不够灵敏，尤其是选择了碳陶刹车盘后，需要一定的适应时间。

**这两款车有哪些竞争对手？**作为性能旅行车，这两款车在美国市场上并没有太多的竞争对手。最接近的可能是 保时捷 PanameraSportTurismo，它也是一款高性能、高实用性、高售价的旅行车。但是它的外形更加圆润 优雅 ，而不是像奥迪那样肌肉感十足。另外，它也没有奥迪那样强大的动力输出，最高版本TurboSE-Hybrid也只有690hp和642lb-ft。当然，它也有自己的优势，例如更加精致的内饰、更加先进的混合动力系统、更加丰富的个性化选项等等。

总之，奥迪RS6AvantPerformance和RS7SportbackPerformance是两款非常出色的性能旅行车，它们在动力、操控、外观、内饰、科技、安全等方面都达到了很高的水准。它们是奥迪RS系列中最强大、最快速、最实用的车型之一。如果您想拥有一辆既能满足您日常需求又能让您体验超跑般刺激感受的车，那么您不妨考虑一下这两款车。但是您要抓紧时间了，因为它们只限量发售125辆，在美国市场上可遇不可求！

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