五菱荣光9年跑了14万公里可以买吗

可以。

购买车辆时，应当对车辆状况及车辆外约随时检查，驾驶员应当上路，自己开车，自己试驾，当确认汽车没有多余毛病。汽车处于安全稳定状态下，驾驶员可以购买五菱荣光汽车，购买汽车时是否手续齐全，看车辆有没有违章等情况。

14年的车，现在7年的车龄12排量，如果该车的状况比较良好没有出过大的问题，按照目前市场行情，预计价格在3万元左右;五菱荣光小卡双排12排量半年二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万二三左右，具体看实际车况。

这款车子本身就比较的便宜，价格在35万到45万之间二手车的话价格在23万元左右吧，具体还要看车况;14年五菱荣光双排15L，行驶5万公里，这车的整体车况可以，手续方面齐全的话，个人认为二手车价为应该大体在一万七左右;能五菱荣光小卡车保值率为9207%，用来搬货搬家，干活用都是非常好的帮手，非常实用，所以值得买五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名;16年9月份上牌的五菱荣光小卡12排量双排，在该车子的车况可以手续齐全的话，二手车价位应该大体在一万八到两万左右。

2年五菱荣光新卡还能卖4万左右奥亲，具体是根据年限和公里数，一般是每年折旧率的10%~18%，公里数2万一个单位，车好，无事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算等等奥亲五菱荣光新卡保值率一般呢亲，这款车型;二手车，五菱荣光小卡跑了三十万公里，如果车子车况可以，手续齐全，预算有限，该车子价位相对合适的话还是能够考虑的;五菱荣光13年二手车值3w五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一 “五菱”文字图形商标分别荣获“中国驰名商标”五菱汽车以“品质驱动生活”为;2015年的五菱荣光小卡15排量二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个七五折左右，具体看实际车况。

2上汽通用五菱荣光小卡在二手市场二手车之家进行售卖时，拥有非常多的人需要购买，所以提出了05标价的活动，05标价也就是05万元开始拍卖的意思上汽通用五菱已经从传统自我奋斗型企业脱变为一个“多点制造商乘并举;五菱荣光小卡17年的车，一年多不到两年车龄，一般来说该车在的车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够卖同款配置新车包牌的价格基础上打个75折左右的价钱;五菱荣光二手车审车到期年检到期卖5000亏了根据查询相关资料显示五菱荣光二手车审车到期年检到期一般售卖价格为8000元，故五菱荣光二手车审车到期年检到期卖5000亏了;五菱荣光小卡双排15二手跑7000公里，该车子车龄在一年左右的话，大体为该车子新车包牌的价格基础上打个八折左右价钱。

17年五菱荣光小卡双排行驶15万公里车况良好，车子手续齐全的话，一般来说该车子两年车龄大体能够卖当初购买包牌价格基础上打个75折左右的价钱;您好，很高兴为您解答二手面包车5000左右五菱荣光卖合适不答案是二手的面包车，5000左右的五菱荣光，那这个相关的车型一般是在10年以前的车型，10年以后的车型，这个至少也要在6千到8千左右二手车购买，主要是需要注意。找车网

随着二胎政策的全面放开，越来越多的家庭迎来了第二个宝宝，很多车友也会在后台询问大饼对于二胎家庭该怎么选择二手车。

大饼的建议很明确，对于二胎家庭建议选择六座或者七座的车型。道理很简单，父母再加上两个老人接两个小孩，至少就需要六个座位，这个时候如果再买五座车，经常可能就是超载的情况，这样的做法其实是非常危险的。无论孩子多大多小都应该给一个独立的座位。

如果循着这个思路去买车，那么最主要的目标车型就是SUV或者MPV车型，很多车友也听大嘴说这些车都太贵了，即使是十年左右的大众途安，目前还是要卖到五六万块钱。

那有没有价格在便宜点的二手七座车呢?

还别说真的有，大饼今天就给大家介绍一款七座的五菱汽车，六年左右的车龄，目前在二手车市场也就卖1万块钱出头。

这就是一辆2013年落地的五菱荣光。可能有的车友要说了，这不就是小面吗?小面也能算七座车?

很多车友对于面包车都有一些误解，面包车的七座版本虽然和MPV不可同日而语，但也是切切实实的可以合法上路的七座车型。

当然面包车的缺点也是非常突出的，最明显的一个问题就是安全性。严格意义上来说，面包车只能算是一厢车，从车头到乘员舱以及后备箱融为一体，你要问为什么会设计成一厢车?省成本呗。

面包车这样的结构设计带来了一个很大的问题，车头部位的吸能溃缩区非常短小，换句话说就是如果车头受到撞击的话，那么不用太大的力，可能就已经压迫到了乘员舱。如此之外，就是面包车的主被动安全配置也非常糟糕，当轿车已经在几乎全系标配esp的时候，很多面包车连ABS系统都没有。而且面包车的重新又高，车轮宽度又很窄，相比于轿车，其实更需要ABS系统，那为什么又没有呢?还不是因为省成本嘛!

再来说说座椅，其实也存在很大的问题，比如这辆五菱荣光除了前排两个座位外，第二排和第三排的座椅通通都没有头枕，这其实也是一件挺危险的事情，如果受到比较剧烈的追尾撞击，那么后排乘客的颈椎可能就比较危险了，那为什么没有后排的头枕?还不就是为了省成本!