新能源车充电怎么绑定车牌信息

首先用户进入交通管理12123前必须登录;然后用户进入个人中心，点击我的驾照;然后，会提醒用户驾照没有绑定。用户可以点击确认绑定驾驶证，输入驾驶证姓名、车牌号等信息进行绑定。新能源行驶证绑定的车辆数量是有限制的，一辆车绑定的行驶证数量也是有限制的。另外，如果想绑定车辆，然后解除绑定其他车辆，会有限制，如下：一个人最多只能同时绑定3辆其他车辆;一辆车最多只能同时绑定其他三个人的驾驶证;一个人的历史绑定给他人的车累计不能超过5辆。下载交管12123手机APP，身份证注册，车辆信息绑定手机。注：只允许申请绑定本人名下车辆和非本人名下机动车;绑定的必须是个人机动车、小型汽车或小型新能源汽车;捆绑机动车所有人必须是交通管理12123手机APP或交通安全综合服务管理平台上的注册用户。

不知在何时开始，厂商在每场新车发布会上都会提到新车拥有的手机蓝牙钥匙，似乎这也成为如今智能汽车的标配。手机蓝牙钥匙也给我们带来更多的便捷。那么本期小编将带领大家一起体验 威马 EX5-Z 的手机钥匙，会有怎样的惊喜?让我们接着往下看。

蓝牙钥匙顾名思义就是取代了实体车钥匙，在绑定后可以实现直接解锁、启动车辆功能外，还能提前开启车内空调，或是提前打开智能家居。

一、如何使用?

(1)下载小威随行

打开手机下载“小威随行”APP，就可以连接威马的手机钥匙，这是手机控制威马汽车的专属 APP。不限制手机型号和品牌，苹果全系、小米全系以及华为等机型连接都没有问题。这里延伸一下，威马汽车目前共有威马智行、即客行以及小威随行三款 APP。

三款 APP 较容易混淆，但其分工明确。其中威马智行里可以订购车辆，还有威社区，大部分威马汽车的资讯都能在上面查找，同时还有商场可以利用积分换购礼品等;即客行上可以主要是查找充电附近的目的地充电桩以及租车的业务;而小威随行则是车主专属 APP，可以在这上面控制车辆，这也是三款 APP 最重要的一个。

2、扫码或账号登录

绑定简洁容易操作，可以扫车内屏幕上的二维码登录账号，或是在 APP 上登陆绑定有威马汽车账号的手机号，再输入六位数的安全码即可完成登陆。

接下来在绑定后，你会发现其实威马 EX5-Z 在这能实现的功能还是蛮多的，APP 共有三个界面，第一个界面算是说明书，例如手机远程控制、可视化车辆控制、小威随行蓝牙钥匙使用攻略等等。

第?二个界面是威马 EX5-Z 的控制面板，可以实现对车辆的控制、查看车辆的基础信息。在界面上方还能看到车辆的具体的位置情况，位置也算是非常精准的。

二、能够实现哪些功能?

绑定手机钥匙后，在小威随行上能够对 EX5-Z 进行的控制还是挺多的。例如最基础的开锁/解锁车门、以及寻车功能、空调的调节、开关后备箱等。

除了一些正常的调节空调、车窗、天窗等基础操作外，与米家的智能家居互联后能控制例如米家电饭煲、空调等家具设备。

1、车辆解锁

车辆解锁是需要打开“小威随行”APP 后，点击解锁才可以进行的。并不能像理想ONE 一样靠近车辆后就可以解锁，而且点击解锁后还会有些延迟。当然了，如果你使用实体钥匙，靠近车辆后即可解锁，门把手也将会弹出来，两者一起使用时实体钥匙的权利将大于手机钥匙。

2、没连接蓝牙能否启动车辆?

手机没有连接蓝牙时是没有权限启动车辆的。此时按下启动按钮，仪表会显示未检测到车辆钥匙，这也是出于对车辆安全的考虑。

有朋友可能会问到，那么关闭网络后还能正常使用么?答案是可以的，只要蓝牙还连接着(两分钟内可启动车辆)。当然了，关闭网络以及不连接蓝牙的情况下是无法使用的。

3、可以预先开启空调

这里需要说明一下，在 APP 上可以打开/关闭空调，但是并不能够调节温度，是系统根据室外温度进行调节的。但可以设置空调的开启时间，预约的时间不能小于十分钟，可以预约指定的星期几或是几点几分。

4、车窗/天窗控制找车网

在车窗这个页面上可以选择的范围比较多，除了车窗可以进行控制外，对天窗也能够进行控制。不过车窗的控制不能进行单一车窗的调节，只能是四个车窗一起控制。无论是车窗还是天窗，都可以选择进行通风，在选择通风后会打开大概五分之一的距离。

三、使用起来如何?

最后说一下使用感受，在体验完威马 EX5-Z 的手机钥匙后，已经彻底不想携带实体钥匙了，这是一次会让人上瘾的体验。确实非常方便，在我使用的区间里出错的机率几乎为零。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

修改要去4s店进行重新认证，您也可以添加其他信息。

无法个人修改手机用户。

威马汽车建立了以三电系统为核心，覆盖了三电、底盘、安全、NVH、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等验证领域，包括120项整车级试验、3400项系统级试验、14000余项零部件级试验，以及34项标定试验完善的试验认证体系。完全自主建立的一套完善的电动汽车试验开发体系，也是国内率先完成的以三电系统为核心的试验开发流程和技术标准。