4.98万起，配1.5L与1.5T动力，比XR-V强多了（5.68万起售，主打家用市场，五菱星驰购车指南）

毫无疑问，年轻人已经成为车市消费主力，车企们也投其所好，推出适合年轻人的车型，如传祺

影豹

、

长安

UNI-V，都是凭借高颜值、强动力以及不错性价比，得到了诸多消费者的认可。来自五菱的星驰也是这样的车，更重要的是它的价格优势还相当显著，指导价5.68万起售，同时本月提供高达7000元优惠，一口价低至4.98万起售，降低了年轻人入手压力。

(

五菱星驰

)

想想

本田

XR-V等一众同级合资竞品，五菱星驰绝对是把诚意给足了，以本田XR-V目前在售车型的指导价为例，13.29万起即便终端有一定优惠，也得比五菱星驰贵一倍不止。既然如此，咱们今天就来一场对比，看一看五菱星驰和本田XR-V同为小型SUV定位，价格悬殊较大的前提下，谁更应该成为年轻人第一台SUV?

(本田XR-V)

老规矩，先从设计入手，毕竟年轻消费者买车首先是注重颜值，而五菱星驰外观足够个性和运动，说是“性能小钢炮”毫无违和感，如前脸部分采用黑色网状格栅，搭配造型规整的LED大灯组，看起来稳重不失霸气。本田XR-V虽说是采用家族最新设计语言，却并没有带来运动感提升，整体风格有些偏城市居家，照顾了不同年龄的消费者，不如五菱星驰对年轻人友好。

(五菱星驰)

(本田XR-V)

来到侧面，五菱星驰也继续以营造运动感为主，像黑色的车顶搭配17英寸多辐式合金轮毂，以及内置红色刹车卡钳，确实是带来了“钢炮”既视感，运动氛围非常浓郁。而XR-V就略显朴素了，车窗处应用了一些黑色饰条点缀，但车顶依旧是与车身同色，整体设计呈现中规中矩。

(五菱星驰)

(本田XR-V)

至于说尾部，五菱星驰不仅配备了造型足够犀利的扩散器，还有货真价实的双出排气造型，而如今很多车型都采用装饰排气设计或者是直接隐藏式处理，XR-V就是这么做，所以更加衬托了五菱星驰的运动基因。

(五菱星驰)

(本田XR-V)

进入车内，本田XR-V给人感觉就是哪里值十几万?中控台基本是硬塑料包覆，搭配织物座椅，塑料感较强;而五菱星驰，细节上看到了与车身同色的缝线点缀，座椅也采用了细腻的皮革包覆，配合10.25英寸悬浮式中控屏，以及内置Ling OS灵犀系统，科技感也得到了保证，更像是一台十几万的家用车内饰。

(五菱星驰)

(本田XR-V)

得益于不错尺寸，五菱星驰也带来了宽敞乘坐空间，2550mm轴距在这个级别是主流水准，以试驾者身高1.72米体验为例，调整好前排可以获得近一拳头部余量，此时进入后排也有近两拳腿部余量，且后排座椅支持靠背角度调节，对于一家四口日常出行是可以轻松满足。而XR-V空间略好一些，但座椅不支持电动调节，也不如五菱星驰的一体式运动座椅包裹性更好。

(五菱星驰)

(本田XR-V)

最后还有动力，本田号称是买发动机送车，可对于XR-V来说十几万就换来一台1.5L发动机，是不是有些不够厚道?反观五菱星驰，不仅有1.5L动力，还有1.5T涡轮增压动力，最大功率达到108kW，最大扭矩为250N·m，匹配可模拟8挡CVT变速箱，官方百公里加速时间8.7秒，而本田XR-V百公里加速10秒开外，变道超车、红绿灯起步等场景的动力满足感逊色一筹。

(五菱星驰)

(本田XR-V)

总结：都已经2023年了，买车还在只认合资品牌吗?通过五菱星驰和本田XR-V简单对比，不难

发现

，五菱星驰的颜值、配置、空间与动力几乎都是占优，尤其是在起步价不到5万的高性价比前提下，它还能拥有更强的驾乘品质体验，将其视为年轻人第一辆SUV首选，完全合乎情理。

【本文来自易车号作者钢弹说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在

知乎

上面有这样一个话题，年轻人的第一款车该如何选?参考评论区的热门答案，我们提炼出了以下几点：价格低、颜值高、空间大、动力够用等。

事实上，为了迎合大家的这种用车需求，各大车企也纷纷在这一市场推出了自己的全新或者改款车型，就在早前，

上汽通用五菱

也为我们带来了全新小型SUV——

五菱星驰

，且在市场上有着不错的热度。那么，新的问题来了，如果让我们选择这台车，究竟哪款车型更值得一看呢?今天，我们就给大家好好分析一下。

主打年轻消费市场，高颜值设计内外兼修

如果问你年轻人买车，首先关注的是什么?相信十有八九的朋友会说颜值。作为五菱银标的第四款车型，

五菱星驰

在家族中的定位是“首款年轻力座驾”，所以在整车设计上，这台车的造型必然是比较时尚的。

以这台车的前脸为例，和家族其他车型不同，这台车采用的是“翼动美学”的鳞片式中网设计，且内部还有熏黑元素加持，整车的运动氛围相当明显。即便是两侧的大灯，也采用了

平行四边形

样式，如果是高配版本，我们在车头部分还可以看到“S”标识，这些元素在10万价位车型中非常少见。

当然，在一些细节的打造上，

五菱星驰

也花了不少心思，比如，这台车的

轮辋

采用的是密辐式

轮圈

造型，同时，红色的刹车卡钳也可以在细节处呼应整车的运动氛围。即便是在尾部，这台车也根据车型的不同配置，配备隐藏式排气或双边双出排气造型，可以和前脸形成不错的呼应效果。

除了外观，在车内设计上，整车的造型也是比较简约的。无论是平直的

中控

台线条，还是悬浮式大尺寸中控屏，又或者是驾驶室前方贯穿式的空调出风口，整车的造型都相当时尚。如果是高配车型，这台车还会搭载Ling OS系统，满足大家的智能交互需求。

价格亲民配置高，三种动力满足驾驶需求

前面聊的都是

五菱星驰

的外观和内饰设计，接下来，我们再来看看这台车的配置表现。以旗下高配车型为例，10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕，内部集成品牌自主研发的Ling OS灵犀系统。

除了常规的倒车影像功能之外，这块大屏还支持语音交互，导航，车辆信息查询等多种功能。不仅如此，根据配置不同，这台车还提供多功能方向盘、电动天窗、

自动驻车

、上坡辅助等多种功能。

而在大家关心的车身尺寸方面，

五菱星驰

1.5T车型的长宽高分别为4365/1750/1640mm，轴距为2550mm，但需要说明的是，由于1.5L缺少运动套件，所以整车的尺寸对比前者略小，车长为4350mm，且车高也存在一定的差异，但二者轴距保持一致。除此之外，整车的空间实用性也是很不错的，可以满足大家的用车体验。

最后要说的是动力部分，根据配置不同，

五菱星驰

提供1.5L

自然吸气

和1.5T

涡轮增压

两种动力形式供大家选择，二者的最大输出功率分别为99马力和147马力。至于传动系统，根据配置不同，分别匹配6速手动和可模拟8速挡位的CVT无级变速箱。

6款车型，首推2022款 1.5T CVT潮玩型

作为一款售价区间为5.68万~8.68万元的小型SUV车型，

五菱星驰

共推出6款配置车型。但从整车的配置表现来看，该车的性价比还是比较高的，大家可以根据自己的需求自行选择。

2022款1.5L 手动自由型

厂商指导价：5.68万元

推荐指数：★★

标准配置：主驾驶室

安全气囊

、胎压报警、遥控钥匙、塑料方向盘、单色仪表、织物座椅、USB插口、2喇叭等。

配置点评：作为入门版车型，2022款1.5L 手动自由型的配置只能说够用，很多朋友甚至将这台车拿来与自家的

宏光MINIEV

对比，可以

发现

，5.68万元的售价就是为了拉低整车的入手门槛，所以在所有车型中，这一配置车型的性价比并不是太高。

2022款1.5L 手动1.5L自在型

厂商指导价：6.78万元

推荐指数：★★★

新增配置：电动天窗、空调、10.25英寸大屏、后雨刮器、车顶行李架、皮革座椅、

定速巡航

、倒车影像和LED日间行车灯等。

配置点评：基于前面的对比不难看出，虽然次低配的售价只比入门版车型多出了1.1万元，但这台车的配置体验无疑更为丰富，比如天窗、皮革座椅、定速巡航、倒车影像等功能的实用性都是很不错的。对于预算不够的用户来说，相比入门级车型，这款配置更值得推荐。

2022款1.5L CVT畅玩型

厂商指导价：7.18万元

推荐指数：★★★

新增配置：LED远近光、LED日间行车灯、无钥匙进入、无钥匙启动、

自动挡找车网

等;

缩减配置：前

雾灯

、后雨刮器、电动天窗、皮革方向盘、10.25英寸大屏等。

配置点评：对比上一配置车型，2022款1.5L CVT畅玩型的主要变化在配置层面。对于需要自动挡的朋友来说，这台车的配置基本可以满足大家的用车需求，但在消费者关注的大屏和天窗等配置层面，因为预算问题，略有缩减，所以大家如果想要体验更丰富的配置，还得关注高配版本。

2022款1.5L CVT畅享型

厂商指导价：7.68万元

推荐指数：★★★★

新增配置：前雾灯、后雨刮器、电动天窗、皮革方向盘、10.25英寸大屏、4喇叭、定速巡航、后视镜加热等。

配置点评：作为1.5L自然吸气车型的最高配，2022款1.5L CVT畅享型的配置无疑是非常丰富的，无论是驾驶视野更好的天窗，还是乘坐舒适性更好的皮革座椅，又或者是扬声器等配置，都可以满足我们的用车需求，而在售价层面，这台车对比上一配置车型只多出了5000元，显然是比较划算的。

2022款1.5T CVT潮玩型

厂商指导价：7.98万元

推荐指数：★★★★

新增配置：外观运动套件、

车身稳定系统

、上坡辅助、

电子手刹

、1.5T引擎等;

缩减配置：10.25英寸大屏、前雾灯、车顶行李架、电动天窗、皮革方向盘等。

配置点评：基于前面的配置对比可以看出，对比2022款1.5L CVT畅享型车型，2022款1.5T潮玩型最大的变化在于动力部分，搭载了性能更强的1.5T版本，但在配置层面，这台车对比上一配置车型略有降低。这也就意味着，在想要体验更强动力的同时，还想获得更丰富的配置，就必须得关注下一配置车型。

2022款1.5T CVT潮酷型

厂商指导价：8.68万元

推荐指数：★★★★★

新增配置：红色刹车卡钳、手机远程控制、Ling OS系统、6喇叭、主驾驶座位电动调节、前排侧气囊、LED流水转向灯、6扬声器、蓝牙钥匙等。

配置点评：对比2022款1.5T CVT潮玩型车型，2022款1.5T CVT潮酷型的配置显然是更丰富的，在传承1.5T引擎的基础上，这台车还新增手机远程控制、Ling OS系统、6喇叭、主驾驶座位电动调节等多种功能，可以较为全面地照顾到大家的用车体验。要知道，对比上一配置车型，两款车的差价仅为7000元，整体来看，也就最值得推荐了。

结束语：

基于前面的分析不难看出，无论是外观还是内饰，又或者是配置、动力等细节，

五菱星驰

都传承了

五菱凯捷

、

五菱星辰

等车型的性价比优势，对于那些准备入手人生中的第一台车的消费者显然是比较友好的。当然，在我们经过一系列对比之后，还会

发现

拥有顶配定位的2022款1.5T CVT潮酷型最值得一看，毕竟这台车在拥有强劲动力的同时，还拥有丰富的配置体验。那么，如果是买这台车，会关注哪个版本?

【本文来自易车号作者一鸣汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

五菱星光

把正式上市价格压到了8.88-10.58万元，这让不少人都对五菱的首款轿车感到了莫大的兴趣。可除了价格之外，五菱星光其实有更多让人着迷的东西，而其中最能够直观展现或是让用户感受到有二：一个是与能耗、油耗相关的五菱灵犀混动系统，另一个则是它的动态驾驶表现。

要是遇到记性好、忘性大的车主怎么办?没关系，就算是把充电这件事完全抛在脑后，或是在经历了超长途自驾游之后，遭遇了尴尬的亏电问题，在混动专用发动机平台上开下来的五菱星光，也能通过同级量产最高热效率(43.2%)的发动机，把这亏电油耗也给控制在3.98L/100km左右。按照当前全国92号汽油平均7.97元每升的价格计算，加个100块的油，它也能开上300多公里，这开在路上还有什么好焦虑的?

当然了，从具体的行驶里程来说，其实很少有人会把一台轿车开上个1100公里，也是因此，如此综合续航能力的五菱星光，其实大部分时间都是大材小用的。这样的结果可能与五菱星光砸下千万搞出来的0.228Cd超低风阻相关，也可能与之长达150km的CLTC纯电续航相关，但不论与什么相关吧，总之，这车在油耗与续航方面确实是十分出彩的。

可能对于大部分消费者来说，对于这类家轿车的印象还停留在“可靠耐用就行了”的阶段，但五菱可不是这么想的，想要让五菱星光在国内市场搞出个名堂，那这首款超A级家轿就必须有额外的核心优势才行。除了低油耗、低成本外，五菱星光的核心优势，还体现在了动态驾驶环节，它不光是可靠，还让人有种恍然高端B级车的感觉。

这感觉来自于哪里?来自于高效率的混动运行模式，也来自于底盘中的E型多连杆。五菱星光在面对城市的铺装公路时，会给人一种日系车的感觉，这日系车说的可不是什么

轩逸

、

卡罗拉

，而是目前B级轿车市场的冠军

凯美瑞

。强化了平顺性与隔音降噪的电动机与发动机，运转起来不仅很安静，而且面对那些个弯道、匝道、环岛，它从方向盘到轮上响应都显得很轻盈，开起来很轻松不累人，面对那些小细碎颠簸，是真的过滤吸收得比较彻底。

而在一些比较开阔的环境，比如高速公路、比如高架桥，甚至是一些盘山公路的时候，不管是车身的控制，还是轮上的抓地表现，都让人有种

帕萨特

的错觉。没多少虚位的方向盘调校与时刻贴近路面的扎实反馈，使得五菱星光可以把B级车的动态操控乐趣给继承下来，而在整个过程中协同ESC车身电子稳定性控制系统，它所保有的稳定性对驾驶者来说是趣味，而对同乘成员来说，则是一种额外附加的安全保障。

写在最后

我们很难将五菱星光与哪种特定的类型给结合起来，但就像它在动态驾驶中所给出的实际表现一样，车辆看上去是在突出一个运动个性，试图将更为高级的驾驶感受给予用户，但实际上，仍旧是在为了家庭用车的综合可靠性服务。更重要的是，五菱星光在保持更低入手成本的同时，也在用更长纯电续航、综合续航来尽可能降低日常用车的成本支出，用无里程焦虑、无经济压力、无安全隐患的方式用车。据悉，五菱星光当前还可享受至高4千元金融补贴、3千元的置换补贴权益优惠，让本就亲民的它更具吸引力。

【本文来自易车号作者车言无忌V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】