6月新能源SUV销量排名 近半年SUV销量排名出炉：特斯拉和比亚迪成最大赢家

一转眼，今年6月份的销量数据也已经出炉了，我们也可以顺势来个总结，看看近半年间卖得最好的SUV都有哪些特点。

特斯拉-Model Y

1-6月累计销量：203,932台

自1月份

特斯拉

官方进行了大幅降价之后，

Model Y

车型就呈现出供不应求的情况，而与此同时，从Model Y的综合实力来看，动力、续航表现都不错，且自动驾驶辅助口碑不错，还可以享受特斯拉的超级充电桩。

比亚迪-宋PLUS DM-i

1-6月累计销量：146,455台

宋PLUS DM-i可谓15万级插电式混合动力车型的标杆，性价比实在太高，同时如今还有一定幅度的优惠!并且，宋PLUS DM-i根本没有正儿八经的对手，如

深蓝S7

虽然更大，但品牌力和售后显然是比不过

比亚迪

的。

比亚迪-元PLUS

1-6月累计销量：141,077台

元PLUS

那时尚灵动的设计其实很合适女性车主，并在e平台3.0的基础上，提供了宽温域热泵空调、刀片电池、八合一电动力总成等先进配置，还有比亚迪的好口碑背书，难怪销量名列前茅。

长安汽车-长安CS75 PLUS

1-6月累计销量：115,891台

长安

CS75 PLUS的综合实力优秀，空间、配置、动力都表现不错，提供的选择丰富且性价比高，在燃油车领域中当之无愧属于佼佼者，但时代真的变了，如今已是新能源的天下。

埃安- AION Y

1-6月累计销量：92,009台找车网

AION Y

的车内空间非常大，且足够灵活多变，同时标配14.6英寸中控多媒体大屏和ADiGO车载智能系统，还有6扬声器的Bongiovi品牌音响，只不过AION Y几乎无优惠，整体性价比并不算特别高。

长城汽车-哈弗H6

1-6月累计销量：90,136台

曾经SUV领域的销量王者，在新能源时代的表现的确有些力不从心。不过看在优惠幅度不错的份上，全面升级的第三代

哈弗H6

依旧是不错的选择，同时针对预算不高的消费者，

哈弗

H6也有国潮版可选。

比亚迪-宋Pro DM-i

1-6月累计销量：81,613台

宋Pro DM-i车型属于宋PLUS DM-i的个性补充，细节上侧重不同的消费者群体，但本质都是比亚迪出色的硬实力和好口碑，也是一款选了不会错的车型。

本田-本田CR-V

1-6月累计销量：78,053台

本田

CR-V是曾经的合资SUV标杆，整体实力相当出色，但如今时代变了，几乎只能靠大幅优惠来卖车，同时e:HEV车型和e:PHEV车型也因为定价过高饱受诟病，想必也只有终端降价这一条路。

丰田-RAV4荣放

1-6月累计销量：70,266台

RAV4荣放

同样也是合资SUV的标杆，以无短板的表现著称，却因为车型相对较老，优惠给得比最大竞争对手本田CR-V更早，且如今的优惠幅度同样很高。如果你对科技感和搭载的配置没有要求，选择RAV4荣放也不错。

丰田-锋兰达

1-6月累计销量：68,038台

锋兰达

的定位虽然是紧凑级SUV，但比起RAV4荣放却肯定是定位更低的，所幸，锋兰达的制造成本也不高，有了大优惠之后抢市场难度不大。

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电动汽车销量排行榜2022如下1五菱宏光MINIEV 宏光MINIEV整车尺寸为291714931621mm，小巧车身，驾驶灵活，在小巷或是城市拥堵路段都能行驶方便，让出行更轻松高效，免除停车难的困扰同时，宏光MINIEV充电模式不依赖传统充。

新能源电动汽车销量前十名有比亚迪特斯拉上汽通用五菱奇瑞汽车广汽埃安小鹏汽车长安汽车吉利汽车哪吒汽车理想1比亚迪在新能源汽车领域，比亚迪具备电池电机电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆。

电动汽车排名如下1特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车太阳能板及储能设备总部位于帕洛阿托2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利，2013年进驻中国2蔚来蔚来是一家全球化的。

3北汽新能源 北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里中级别400公里高级别500公里4奇瑞 奇瑞在新能源领域申报各项专利700。

1特斯拉 特斯拉一度负面新闻不断，但它依然是全球高端电动汽车领军品牌，在定价颇高的情况下，销量还远超其他品牌旗下车型有ModelXModelSlModel3ModelY，其中，ModelYModel3最为畅销2比亚迪 比亚迪创立于。

纯电动suv销量排行榜前五是Model Y小鹏G3蔚来ES6AION VID4 X1Model Y 特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间2019年3月15日在洛杉矶。

根据公安部上传的数据，2022纯电动汽车排行榜中有三家车辆销售突破10万辆，有十家企业销售量在210万辆之间2022年比亚迪延续了2021年的战绩，持续盛势，持续领跑市场销量，比亚迪新能源汽车零售销量市场份额达到264%是。

电动汽车销量排行榜车系中，主要以轿车居多，SUV共3款，分别是元PLUSAION Y哪吒V微型车占比相对较高，分别是五菱宏光MINIEV冰淇淋小蚂蚁奔奔EStar五菱宏光MINIEV凭借其精准定位，超高性价比持续多月霸榜。

国产电动汽车十大排名比亚迪广汽埃安吉利长城欧拉五菱蔚来小鹏理想威马荣威1比亚迪 可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV秦plus EV唐EVD1E3。

电动车销量排行榜前十名第一名特斯拉Model 3 尽管特斯拉旗下几款车型召回不断，也阻挡不了人们争相购买特斯拉的热情旗下Model 3在电动汽车领域的销量一直都是遥遥领先，去年上半年就达成了全球首个累计达100万辆的纯。

纯电动汽车排行榜前十名分别为比亚迪特斯拉小鹏汽车蔚来汽车零跑汽车广汽埃安哪吒汽车长城欧拉极氪汽车AITO1比亚迪 从电池制造商到整车制造商再到新能源车企销量一哥理工直男，一直深研技术，推出。

也是新能源SUV销量排名第一的车型，尽管自2022年开年以来，特斯拉一路领涨，且涨价次数最多，但是市场销量表现仍旧强劲，对比去年同期上涨了563%3比亚迪宋PLUS DM辆 新能源汽车销量排行榜中亚迪新能源。

纯电动汽车排名如下 1特斯拉 2比亚迪 3北汽新能源 4奇瑞 5广汽新能源 总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来理想等新兴造成势力特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。

1 宏光MINIEV 官方指导价 288388万，级别 微型轿车 7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破15万辆9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头说实话，价格低定位准。

登顶对应市场销量榜冠军说实话，卖的便宜用来上班通勤续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在不支持快充的问题，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是出色的代步小车2 Model 3官方指导价 2517。

另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里中级别。

纯电动汽车排名前十名2021是 Model S比亚迪汉小鹏汽车P7Model 3Taycan秦ProAion S Polestar 1 Polestar 2欧拉好猫1 Model S，尽管是一台电动车，但Model S在外观上并没有太多天马行空的设计。

临近7月中旬，汽车市场各个细分领域的车型销量数已经公布，整体来看，6月份新能源、SUV、MPV领域的市场销量相比去年同期都有所上升，唯独轿车领域出现了下降，6月销量为89.6万辆，同比下跌9.3%，同时1-6月总销量也是同比微跌0.9%至454.7万辆。

不过，销量下跌不意味着轿车市场无看点，6月份传统车企在轿车领域的表现很强势，销量冠亚季军都是传统合资车型，同时也有8款车型的单月销量破2万辆，市场热度很高。今天，喵哥就来跟大家说说6月份轿车细分市场的具体销量情况。

8款车型销量破2万辆

6月份销量成绩突破2万辆的车型都是我们熟悉的面孔，其中，

日产

轩逸

以29638辆的成绩摘得桂冠。这款车凭借日产大沙发、V-motion设计语言等优势，斩获了不错的成绩。此外，轩逸的经典版本还将价格下探至10万元以内，自主车的价格，合资车的品质，性价比非常高，有着强劲的市场优势。

不过，轩逸也不是说无压力，正所谓高处不胜寒，

大众

朗逸

和

速腾

都对轩逸的冠军宝座虎视眈眈，其中，朗逸在6月份斩获27287辆的成绩，紧随轩逸之后，而速腾的销量也有26618辆。这两款车原本就有很高的用户量和良好的市场口碑，甚至终端优惠力度也不小，所以市场热度一直都很高。

而排名第四和第五的车型分别是

比亚迪

秦PLUS DM-i和比亚迪

海豚

，销量数分别为26413辆和26408辆。毫无疑问，这两款车的市场销量排名相比以前是有所下滑的，不过两款车型都进入前五名，并且双双突破2.6万辆，这也充分展现出比亚迪的实力。

其它销量数过两万的车型还有

特斯拉

Model 3

和

AION S

，其中Model 3的成绩是22741辆，AION S为22487辆。需要一说的是，目前特斯拉Model 3处于产品周期的末期，新款车型即将进入市场，这种情况下，特斯拉Model 3的成绩依然在，不得不说市场受欢迎度非常之高。

过万辆车型占多数

我们再来看看月销量在1万辆-2万辆之间的车型，共有26款。而这些车型基本也是热门车，比如

型格

、

卡罗拉

、比亚迪

海鸥

等。其中，型格的市场销量已经迎来三连涨，飙升至19208辆，在榜单中排名第九。而卡罗拉则以17833辆的销量成绩排名第十位。

由此来看，排名前十的车型中，传统合资车还是挺多的，共有六款。说实话，自主新能源车里外夹击的情况下，这些合资车依然能有好出色的销量数，不得不说实力真强大。而通过这些合资车的销量表现来看，大部分轿车用户还是更偏爱合资品牌车型。

自主品牌也不是没有亮眼车型，比亚迪海鸥、汉家族的成绩都超万辆，其中比亚迪汉DM-i和EV两个版本都在万辆以上，汉家族的表现是相当不错的。此外，五菱宏光MINI EV的销量也达到13763辆，

五菱缤果

是12176辆。在喵哥看来，缤果在一定程度上会抢了宏光MINI EV的客户，因为宏光MINI EV的用车场景有限，而缤果有着更大的空间、更强的续航和更丰富的配置，所以用车体验也更好，在城市里代步用车也更舒适，但无论怎样，MINI EV和缤果的成绩齐齐过万辆，证明它们

五菱汽车

的市场认可度是非常高的。

另外在豪华车型方面，

奔驰E级

、

奥迪A6L

、

奥迪A4L

、

宝马3系

、

奔驰C级

的销量成绩都过万辆，并且销量排名是前二十名，展现出强劲的市场竞争力。其中，行政级轿车的排名比较靠前，估计是整体环境经济开始好转，很多老板的生意也有所起色，那么买一辆行政级轿车出门谈生意可以更好地彰显自身实力。

不过，轿车领域是有人喜有人愁，尽管多数熟悉车型销量都破万辆，但是也有些曾经的热门车型的销量是万辆以下，比如

宝马5系

、本田雅阁等，下半年，这些销量不达预期的车型就需要加把劲了。

结语：

综合来看，6月轿车市场的整体表现还不错，很多主流车型的成绩都在万辆以上，其中合资车型的表现尤为出色。而自主车型的成绩排名受到一定的影响，不过喵哥猜测这种现象不会存在太久，因为6月份也有可能是很多合资车赶在国六b排放政策实施前降价卖车。或许在7月份，部分自主新能源轿车就冲上了头部位置。

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