威马是国产车吗

威马是自主品牌，威马旗下的汽车也是国产车。威马是一个专门制造纯电动汽车的厂商，威马旗下的车型有ex5，ex6。ex5是威马旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2703毫米，长宽高分别是4585毫米，1835毫米，1672毫米。

威马ex5是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。

威马ex5的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为315牛米。

这款车全系都使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池拥有更高的能量密度和更轻的重量。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。

威马ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

空间对于紧凑型suv车型来说是很重要的。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。

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威马是一个独立的品牌，威马的汽车也是一种国内汽车。威马是一家专业生产纯电动汽车的制造商。威马的车型有ex5，ex6。ex5是威马旗下的紧凑型suv，轴距为2703mm，长宽高分别为4585mm，1835mm，1672mm。

威马ex5是单电机车型，这款车的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。

威马ex5电机最大功率为160kw，最大扭矩为315牛米。

这款车全系列三元锂电池，大多数纯电动汽车和插电式混合动力汽车使用三元锂电池，具有更高的能量密度和更轻的重量。

三元锂电池的正极采用三元材料制成，有的三元锂电池的正极采用镍、钴、铝制成，有的三元锂电池的正极采用镍、钴、锰制成。

威马ex5前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。找车网

后悬架采用扭力梁可扩大后排乘坐空间和后备箱空间。

紧凑型空间suv车型很重要。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，其结构相对简单。

麦弗逊悬架只有一个L控制臂。

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威马汽车是目前国内比较有实力的造车新势力之一，但是有很多人会产生疑问，威马汽车是不是国企呢?答案是否定的。

威马汽车成立于2018年，是由前奔驰、宝马、福特等品牌的高管组成的创业团队，其主要投资方为欧洲最大的风险投资基金之一——H&B Vanguard Group。

虽然威马汽车的创业团队中有许多国内外知名品牌的高管，但其并不属于国企，也不受政府的直接管辖。作为一家私营企业，威马汽车的发展路线和战略方案完全由其自身决策，受市场和投资者的影响。

不过，作为新能源汽车的领军企业之一，威马汽车致力于推广和发展新能源汽车技术，为环保事业做出了积极贡献。与此同时，威马汽车还积极向外扩张，在海外市场上也有不少业绩表现，为国内汽车产业带来了一定的影响力和声誉。