长安suv最新款（长安汽车1月逆势增长，CS75 PLUS距H6仅咫尺之遥）

长安汽车suv所有车型有cs75cs55cs35pluscs35cs15cs95和2019款cs15ev长安汽车重庆渝北新工厂将生产CD701CD570C798三个系列的纯电动车型，CD701原型车是基于SDA架构打造，车长5米，轴距31米，这个尺寸的确。

太平洋汽车网有CS35，CS15，CS15EVS15，CS15EV和长安新能源EPro小型SUV一般是指车身长度小于4200mm，轴距小于2500的SUV车型，我们也会综合该品牌车型对竞争对手的定义作为划分依据小型SUV的划分也会考量其是否来自各。

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是长安CS35 PLUS长安CS35 PLUS是长安汽车推出的一款小型SUV， 于2018年10月31日正式上市，官方指导价为6991049 万元，共 8款车型CS35 PLUS采用了更具魅力的“型潮”设计，配置动力相较老款CS35有全方位提升。

长安UNIT得侧面看起来非常得有运动个性，尺寸也是在同级别车型中属于主流，全车的尺寸分别是451518701565mm，轴距则是2710mm，定位为紧凑型SUV，在同级别车型中空间有着不错的表现长安UNIT得车门把手采用的是隐藏式。

长安UNIK，3月28日上市的新车。

长安CS35 PLUS是一款小型SUV，时尚的外观造型符合年轻人的口味，内饰的设计也还不错车辆搭载的是一台14T发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱，可以说完全不用担心这款车的动力，油耗也是能够让人省心不过长安CS35 PLUS。

可以长安CS35 PLUS属于小型运动型多用途汽车，作为一款代步车，驾驶感好烦恼少作为它较为卓越的性质，同时汽车形象也能算是较为流行，但就是看起来有点大众的味道一台轻盈的小车，搭载14T发动机和7挡双离合，马力这块。

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长安suv车型1长安CS15 长安CS15属于小型运动型多用途汽车，它的外形笃定会让后生群体的喜爱，而且它不同于同级的汽车，7万的价格水平，厚实的装备，可以说非常值得发动机的功率确实不赖，然而噪音比较明显，隔音性能不。

2019年对于长安汽车来说，是不那么辉煌的一年，在旗下合资品牌整体市场表现不佳的情况下，全年预计亏损额度将在24—29亿之间。但是尽管如此，我们还是看到了长安汽车在自主品牌板块相对强势的表现，2019年上市的几款相对重磅的车型，均取得了不错的销量和市场反响，尤其是CS75 PLUS和欧尚X7这样性价比比较高的车型，一上市就获得了市场的认可，销量迅速过万，成为各自价格区间绝对意义上的黑马车型。

CS75车系持续热销 推动长安汽车逆势增长

在CS75 PLUS等车型的强势加持下，长安汽车自主板块在2020年开年，竟然延续了2019年下半年以来的逆势增长势头，根据厂商数据显示，长安系自主品牌汽车1月份销量为103899辆，长安系中国品牌乘用车销量为79708辆，相比2019年同期上涨了1.8%，虽然上涨幅度比较小，但是相比1月整个乘用车市场18%的大幅度下滑，长安汽车小小的增长幅度，对于中国自主品牌而言都是充满了希望的信号。

长安汽车的销量增长，CS75车系发挥了巨大的作用，尤其是前面提到的CS75 PLUS。作为一款"A+级SUV明日座驾"，CS75PLUS自去年9月上市以来，就处于供不应求的热销状态。随着CS75PLUS的热销，长安CS75车系连续4个月蝉联了中国市场SUV销量亚军的位置。而到了1月，CS75车系来到25773辆，同比增长56%，距位列第一的哈弗H6仅641辆。也就是说， CS75车系距超越哈弗H6仅一步之遥。而在1月的寒冬车市，CS75PLUS又交出了17874辆的月销售数据，涨势不减，后劲十足。CS75PLUS的表现，也让我们相信CS75车系距登上中国SUV月销冠军，为时不久矣。

"A+级SUV明日座驾" 用"明日价值"诠释产品之道

作为长安汽车2019年推出的重磅车型之一，事实上，CS75 PLUS从内到外都散发着自主品牌SUV过去没有的产品魅力。首先从外观层面来看，CS75 PLUS充分延续了之前"御岳"概念车的设计灵魂，无论从前脸凌厉的造型、侧面柔和灵动的线条、充满科技感的前车大灯还是充满运动感的大尺寸轮毂来看，任意一个角度，放眼望去，都能体会到长安全球设计团队对这款车所倾注的设计理念与思考

在内饰层面，CS75 PLUS沿袭了长安汽车家族化的设计精髓，加入了更多人性化的设计关怀，在用料方面也更加厚道。

CS75 PLUS在中控区域相比之前的家族化设计有了变化， 12.3英寸的全液晶仪表盘和同尺寸的中控屏形成连屏效果，为语音控制、车联网等智能化配置的使用提供了更直观、更便捷、更人性化的展现形式。加上触摸式的空调控制区域和电子挡把，以中控台延伸开的驾舱科技感十足，而大面积的软性和皮质材料不仅让这款车的内饰看上去更高级，用起来也更舒适。

动力层面，CS75 PLUS搭载1.5T、2.0T蓝鲸发动机，最大马力分别为178匹、233匹，与之搭配的是来自爱信的6AT、8AT自动变速箱，事实上对于一辆A+级紧凑型SUV产品来说，1.5T动力就已经足够用，2.0T就属于超常发挥了。之所以如此，是因为长安汽车近年来秉持"技术过剩"的研发理念，致力于为用户打造功能超前、体验超前的卓越产品，长安CS75PLUS，正是这样一款"技术过剩"的明日座驾。除了强劲的动力，爱信变速箱的加持，也让长安CS75LUS的动力输出更加线性、平顺，为用户带来了更好的操控体验。。

最后就是智能化配置，长安CS75PLUS是业内第一个搭载APA5.0(遥控代客泊车系统)的智能化车型，可以完成自动搜寻车位、手机和钥匙一键遥控泊车(遥控车辆出入)、车位线泊车这些"黑科技"操作，简直是新司机的福音。同时长安CS75PLUS搭载了TINNOVE汽车智能系统，支持洗车、加油、保养、违章查询、小游戏、美食推荐等40多种精细化场景的服务。

在2018年长安汽车智能化战略"北斗天枢计划"战略发布会上，长安汽车总裁朱华荣说未来的智慧汽车会是我们的出行管家和生活管家，甚至是工作助手。从长安CS75PLUS来看，这个愿景正不断被实现。

在安全上，长安C75PLUS也是没得说的。2月16号中保研刚刚公布了CS75 PLUS的碰撞测试，凭借出色全面的主、 被动安全性能，长安CS75PLUS均得到三项优秀(G)评价。在中保研测试过的车型中，合资品牌大多都得不到这样的成绩。能到三项优秀评价的自主品牌SUV，包括长安CS75PLUS在内，也只有三款车型。中保研碰撞测试的成绩也表明，长安CS75PLUS在安全性层面已经超越了大部分合资品牌SUV。而正是凭借出类拔萃的越级产品实力，因此长安CS75PLUS才能成为一款网红爆款车型。

表现不俗的欧尚X7 同样是长安2020年的主力车型

除了长安CS75PLUS，长安欧尚X7同样表现抢眼，这款车自上市之后，连续两月销量过万，展现出非常强大的市场竞争力，作为一款主打10万元以下市场的SUV产品，这款车外观设计庄重且运动，内饰设计充满科技感和用料的精致感，动力方面和长安本品牌通用，全系配置就已经相当丰富，加上这样绝对有诚意的价格，让这款车成为10万元及以下价位市场的性价比之王，并且和CS75 PLUS一道，在销量上全面覆盖7—15万元价格区间，让长安在这一价格区间市场收获了更多的话语权。

科技长安的2020年 其实更让人期待

长安汽车在经过去年上半年的整体调整后，如今实现了逆势增长，从表面上来看，似乎是一系列新产品提供了强大的市场侵略性。但归根到底还是长安产品研发理念的先进性。伴随着"六国九地"全球研发体系的形成，长安智能化战略北斗天枢计划、新能源战略香格里拉计划以及客户服务的知音伙伴计划，正持续推进当中。这些战略几乎涵盖了长安汽车在研发、产品、新能源、智能化、售后保障等方面，在这些计划的加持之下，资本及用户对长安汽车充满了信心。而在 2020年，长安汽车还将推出逸动PLUS、UNI-T等多款重磅车型，这些车型在各自级别的综合产品力表现层面，或许会是CS75 PLUS那样，带给各自级别市场颠覆性的排位变化。

长安汽车在2020年实现了逆势上涨开局，众多2019年上市的新车取得了不错的销量成绩，CS75 PLUS和欧尚X7的表现更加惹眼。当然这一切都是长安在研发和用户层面努力的结果，相信随着更多新车的投产上市，长安汽车在2020年的整体表现将给市场以惊艳!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车原创

转眼间2022年已经过去了一个半月，就连农历新年都已经过完一阵了，想必大家的工作生活也已经进入了正轨。

来到新一年，自主品牌的SUV们依然竞争激烈互不相让。日前，乘联会公布了2022年1月新车销量数据，我我们从中选取了5款销量最高的自主品牌SUV车型，一起看看有没有你想买的。

第五名:

长安欧尚X5

1月销量16400台

长安欧尚X5

算得上是自主品牌SUV中的一位小黑马，自从2020年上市以来基本上一直保持着万台以上的月销量，2022年1月销量达到1.6万余台，确实是不错的成绩。

这款车大卖的原因其实很单纯，无他，就是因为性价比。欧尚X5的售价区间为6.99-10.79万元，这一价格在自主品牌SUV中都算是便宜的，对于那些预算不高的消费者十分友好。同时这款车的设计非常有特点，运动风格强烈，对于年轻人来说也比较有吸引力。高配车型搭载1.5T发动机，数据出色同时整体配置也相对周全，有点年轻人第一台车那味了。

第四名:比亚迪宋

1月销量22449台

比亚迪

宋是多款车型的集和，覆盖燃油和新能源等多款车型，其中以宋PLUS DM-i为代表的插电式混动车型也算是有口皆碑，取得销量佳绩那是不费吹灰。

相信对汽车稍有关注的朋友都会知道宋PLUS DM-i一车难求，在最热门的时候订车等三个月都算是短的，足以看出消费者对它的喜爱。得益于电驱的加入，

比亚迪

DM-i超级混动系统在燃油经济性和动力性之间找到了很好的平衡，平顺省油但不省动力的特点想不卖好都难。

除了插电混动之外，

比亚迪

宋还有燃油车和纯电动车型，它们对于销量亦有一定贡献。

第三名:长安CS55

1月销量29851台

长安CS55PLUS

一直都是比较主流的紧凑级国产SUV，尤其是2021年9月第二代

长安CS55PLUS

上市之后，车型产品力显著提升，月销量也频频冲击两万台，终于在今年1月拿下了近3万台的好成绩。

将第二代

长安CS55PLUS

称作是“小UNI-K”并不为过，它采用了很多家族高端系列的设计语言，包括无边界的中网和富有科技感的内饰设计都让人眼前一亮。与此同时第二代车型的价格并没有比前代车型贵多少，再加上国产品牌一贯的丰富高配置，第二代

长安CS55PLUS

绝对是10万价位最值得选的SUV之一。

第二名:长安CS75

1月销量32122台

长安CS75

包括CS75和CS75PLUS两款车型，其中CS75PLUS贡献了车系大部分销量。

长安CS75

PLUS是一款可以和神车

哈弗H6

贴身鏖战的实力选手，它在紧凑SUV潜客用户心中也是一个经常会考虑到的选项。

2022年1月，第二代CS75PLUS正式开启预售，新车不仅在设计上进行了更新，而且还搭载蓝鲸NE系列1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为188马力和233马力，账面参数相比前代车型有一定提升，与此同时新车全系都用上了来自爱信的8速手自一体变速箱。从预售价来看，新款车型的最终售价应该不会比上一代车型提高太多，如果有想买CS75PLUS的朋友建议等等新款。

第一名:哈弗H6

1月销量33318台

国产SUV的销量排行榜向来缺少悬念，这次也不意外，冠军依然是

哈弗H6

。

哈弗H6

在同级别中是非常均衡的存在，无论是设计、空间、配置和动力都有不错表现，很符合家用消费者的需求。历经三代的发展，眼下最新的第三代

哈弗H6

已经称得上成熟。尤其是车系中的Supreme+车型，在外观有所创新的同时科技配置也有十分亮眼的表现，包括自动泊车和全自动循迹倒车都是同级别比较少见的。

全自动循迹倒车可以记录最后50米的前行轨迹，如果你需要倒车，它可以自动按照之前的路径倒回而无需驾驶者进行操作。当你误入走不通的狭窄路段或者在拥挤的停车场深处，50米的循迹倒车就能发挥它的妙用。

最后

国产SUV的销量榜单相对稳定，甚至已经形成了一定模式：

哈弗H6

占据榜首，2-4位基本被

长安

、吉利等各家瓜分，其实说起来都是非常优秀的产品。对于持币待购的消费者来说，销量数据的最大意义就是指导其购车决策，一般情况下随大流更不容易出错。