2024-01-17 07:48:46 | 找车网
每月的汽车销量如约而至,乘联会也在近日发布了7月份的销量数据。根据数据显示,7月份国内狭义乘用车市场零售销量达177.5万辆,同比下降2.3%。而大家比较关心的新能源市场在7月份的销量也达到了64.1万辆,同比增长达到了31.9%,但环比则有所下降。具体7月份的新能源SUV销量表现如何呢?下面我们就一起看一看。
从表格中我们可以看出,
比亚迪
宋PLUS新能源
夺得7月新能源SUV销冠,销量接近3万台,比第2名的
特斯拉
Model Y
多出了3000台。而比亚迪的当红小生
元PLUS
也拿下第3名,销量也是超过了2万台。与此同时,比亚迪
宋Pro新能源
和
唐新能源
在这份榜单中也取得第4名和第7名的成绩,可以说比亚迪在新能源市场再次大杀四方。
另外,我们还看到理想的3款产品L7、L8和L9均榜上有名,合力砍下3.4万台销量。而
腾势D9
的销量来到1.1万,继续挑战
别克GL8
的地位。我们还看到上市第二月的
银河L7
的销量也突破万台大关,已经顺利进入爆款车型行列。下面我们就具体来看看前10名SUV的表现。
第1名:比亚迪宋PLUS新能源
7月销量:
29991辆
现如今的插电混动市场是由比亚迪
宋PLUS
新能源带火的,作为这个级别的老大,销量显然是很有保证的,7月再次拿下新能源SUV领域的冠军,销量也接近3万台。比亚迪为了保持宋PLUS新能源在市场上的热度,在6月份还带来了宋PLUS冠军版车型,插电混动和纯电版本在颜值和配置方面都进行了升级,再次吸引了消费者的目光。
第2名:特斯拉Model Y
7月销量:
23632辆
作为中型SUV新能源领域的绝对王者,特斯拉Model Y在市场上一直不缺关注度,特别是降价之后更是开启了全民疯抢模式,在6月份的销量更是达到了6.3万辆。而7月的销量回落到2.3万辆是由于特斯拉的交付机制造成的,特斯拉在每个季度的前两个月都会优先交付海外市场,而等到第三个月其销量将会达到高峰。值得一提的是,在7月份特斯拉
上海
超级工厂迎来了第100万辆Model Y的下线,可见特斯拉的效率之高。
第3名:比亚迪元PLUS
7月销量:
23594辆
作为比亚迪e平台3.0时代的产品,元PLUS的产品力表现出色,一经推出就成为新能源市场的香饽饽,无论颜值、配置还是续航都能满足大部分消费者的需求。值得一提的是,这款产品也出口到国外,并在国外市场收获了良好的表现。
第4名:比亚迪宋Pro新能源
7月销量:
18800辆
借助比亚迪宋PLUS新能源的热度,宋Pro新能源的市场表现也非常不错,7月份卖出18800辆新车。此外,宋Pro新能源也推出了冠军版车型,在设计和配置方面都进行了优化,入门版车型的续航也由51km来到71km,而且价格也有所下探,这也降低了用户的购车门槛。因此,宋Pro新能源有这样的销量表现我们并不会感觉到意外。
第5名:广汽埃安Y
7月销量:
17861辆
在国内的新能源市场,除了比亚迪,表现最为出色的肯定非广汽
埃安
品牌莫属。而广汽埃安旗下最走量的产品当属
AION Y
了,它除了拥有不错的设计造型外,内部的乘坐空间是该车的一大亮点,这也是消费者最为看重的地方。当然,AION Y的科技属性和续航表现也不差,价格也合理,自然会受到大家的喜爱。另外,AION Y也获得了B端移动出行公司青睐,也进一步助力了它销量的增长。
第6名:理想L7
7月销量:
13389辆
理想L7
是
理想汽车
最便宜的一款产品,30万出头就可以拿下,在同级别车型中具备较高的优势。首先它可油可电,长途用车并不用担心续航的问题;其次冰箱彩电大沙发也配齐了,满足用户的出行需求;最后是空间是硬实力,它主打的是5座的车型,后排空间表现也非常出色。所以理想L7在市场上很受欢迎,7月销量也是达到了1.3万台。
第7名:比亚迪唐新能源
7月销量:
12662辆
作为比亚迪的旗舰SUV,比亚迪唐新能源常年跻身于新能源SUV销量榜前10,虽然它的销量和比亚迪其它车型相比还差点意思,但对于一台售价超过20万的国产SUV来说已经实属不易。此外,比亚迪唐新能源还是同级少有可以提供7座且具备插电混动的产品。同时,它除了DM-i版本之外,还有DM-p版本可选,纯电续航也超过了200km,进一步扩大了出行半径。
第8名:理想L8
7月销量:
11315辆
理想L8
在7月份也进入到新能源SUV销量榜前10,并一举拿下第8名的位置,销量也突破了1.1万台,这对于一台中大型SUV来说是很难办到的事情。同样,理想L8也凭借着冰箱彩电大沙发迅速获得了家庭用户的认可,特别是获得了奶爸们的喜爱,毕竟理想L8是一款开出去既能满足家庭需求,同时又不失面子的一台车,而且跑长途也没有里程焦虑,可以说它在这个级别是一台很能“打”的“选手”。
第9名:腾势D9
7月销量:
11146辆
腾势
D9在7月份再次砍下1.1万台的销量,守住了自己的位子,可以说它已经在高端MPV市场站稳了脚跟,目前已经是30万以上高端MPV市场的冠军。腾势D9正是借助了比亚迪在市场上的影响力和技术优势,才有了如今的表现。基本上同级别有的配置,腾势D9都有配备,而且表现还更优异,这让购买这类MPV车型的消费者很难不动心。
第10名:蔚来ES6
7月销量:
11118辆
作为
蔚来
品牌最能打的产品,
蔚来ES6
在7月份的销量迎来了大爆发,全新蔚来ES6除了在换代后拥有产品上的优势,最大的底牌还是它经过了降价之后性价比大幅提升,33.8万的价格拥有足够的吸引力。再结合蔚来相关的售后服务,目前购买这台车十分的划算,相信在8月份,它的销量还会进行上涨。
写在最后
从7月份的新能源SUV销量来看,最大赢家显然还是比亚迪,包括腾势D9在内共有5款产品进入销量榜前10,相当于占据了销量榜的半壁江山,随着未来比亚迪导入更多的SUV产品,相信上榜的比亚迪车型还会再次增加。你更看好7月新能源SUV销量单中的哪款车型呢?
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国内的新能源中大型
SUV
市场的竞争一直都很激烈,各家车企都推出不少具有竞争力的产品,例如
蔚来ES8
、
阿维塔11
、
腾势N8
、
领克09
新能源等车型,这些都是在市场上表现比较出色的新能源中大型
SUV
。
不过,上文所述的那些车型的价格都比较高,起售价动不动就来到了三十万元,不是我们普通老百姓能咬牙就能拿下的车型。那么问题来了,有没有大厂出品,起售价在二十万出头的新能源中大型
SUV
呢?那肯定是有的,它就是——广汽
传祺ES9
。
作为一款新能源中大型
SUV
,
广汽传祺
ES9的价格并不贵,在10月1日开启了全国预售,预售价格区间为22.98万元-26.98万元,也就20万元出头。
值得注意的是,这并不是传祺ES9的真正售价,只是预售价,要知道自主品牌的预售价往往都会偏高一点,等到正式上市的时候,真正的价格都会比预售价要低一点,同时还有提供更多的购车优惠,想要购买的朋友记得关注哦。
由于传祺ES9亮相了一段时间,外观设计方面就不多介绍了,不过值得大家了解的是,新车提供了两个版本车型,其中“普通版”车型的前脸采用了龙鳞翼设计;
旅行者
车型的前脸采用了点阵式大尺寸进气格栅,并配备了护板,前者看起来更加精致,后者看起来更加有力量感。大家可以根据自己的喜爱而进行挑选。
另外,传祺ES9根据不同版本而提供不同尺寸的车身,“普通版”车型的长宽高为5015/1950/1780mm,旅行者车型的长宽高为5110/1976/1780mm,两个版本车型的轴距均为2920mm。
传祺ES9的内饰采用了全新的设计,搭配12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏+30英寸AR-HUD的组合,内置
高通
骁龙8155芯片,以及ADiGO 4.0智能物联,显示效果和操作流畅度都非常不错。
智能辅助驾驶方面,传祺ES9搭载了ADiGO 4.0智能辅助驾驶,支持L2+智能驾驶、一键即可激活智能领航等功能,为用户带来了不错的出行便捷性。
配置方面,传祺ES9搭配540度全景影像带透明底盘、前排无钥匙进入、前排座椅加热、电动感应后备厢、L2级驾驶辅助系统等配置,对比同级别竞争对手,传祺ES9简直是入门即高配。
而传祺ES9的高配车型还搭配了方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅通风/按摩、30英寸AR-HUD抬头显示、前排多层隔音玻璃、220V电源接口等豪华配置,不到三十万就能如此丰富的配置,已经“卷”出天际了。
得益于2920mm的轴距,让传祺ES9车内有了宽敞的空间,并提供了六座和七座可选,其中第二排座椅靠背支持8档调节,可调范围为131°,再加上几乎可以全平放倒的副驾驶座椅,可以组合成一个不错的休息空间,大家上班午睡的时候可以用得上。
好了,本文的重点部分,传祺ES9全系搭载了2.0T插电混动系统,由自研2.0TM混动专用发动机+GMC400+25.57kW·h电池包组成,其中2.0T发动机的最大功率为190kW,峰值扭矩为330N·m;电动机的最大功率为134kW,峰值扭矩为300N·m,
系统综合功率
274kW,综合扭矩630N·m,匹配2挡DHT变速箱,馈电油耗6.18L/100km。找车网
续航方面,传祺ES9全系搭配了
三元锂电池
组,来自江苏正力生产的,电池容量为25.57kWh,CLTC纯电续航里程为143km;满油满电的情况下,CLTC综合续航里程为1215km。另外,传祺ES9支持直流快充和交流慢充功能,快充模式下的电量从30%充至80%用时为21.6分钟,表现还算不错。
值得一提的是,传祺ES9是传祺智电新能源E系列的第二款产品,第一款产品是
传祺E9
,自从上市之后,在市场上就获得了不错的反馈,上市还没有满三个月,累计销量就接近7000辆,而传祺ES9定位为中大型
SUV
,二十万出头的预售价,在新能源市场上的热度自然比一些新势力品牌的产品要高很多。
另外,广汽传祺是国内最早研发混动技术的自主品牌之一,在混动技术方面有了不小的积累,先是完成了国内双电机串并联DHT的开发和量产,然后在XEV+ICV双核战略的2.0时代中,广汽传祺也早早跻身到中国最强三电技术行列中,也就是说传祺ES9搭载的2.0T插电混动系统是自家品牌的杀手锏,能为新车提升不少的竞争力。
除了混动技术之外,传祺ES9在市场上的战略有点错位竞争的感觉,目前市场上的新能源中大型
SUV
,它们的起售价大多都在30万左右,而传祺ES9的预售起步价仅为22.98万元,并且入门即高配,不仅抢走了同级别新能源车型、燃油车的市场份额,还抢走了新能源中型
SUV
的市场份额,让传祺ES9快速夸大市场份额,让广汽传祺在转型过程中占领高地,赢下这场电动化战争。
编辑总结
如今新能源市场的战争,不仅是要内卷技术、配置、产品力和品牌力,还要内卷价格,拥有出色的性价比,才能在同级别中,乃至在整个新能源市场中脱颖而出,预售起步价为22.98万元、入门即高配的传祺ES9无疑就是这样子的选手,天生为了高强度竞争而生。
30万就能拿下,大家觉得传祺ES9是不是新能源中大型
SUV
中性价比最高的车型呢?
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1、传祺GS4
传祺GS4一直是国内汽车市场SUV销量榜的领头羊。比如2018年8月,传祺GS4销量20106台,2018年1-9月累计销量达到181459台,也就是月销量人超2万台,可以被这么多用户选择。广汽传祺把整个品牌的重担都压在了这款车上,所以这款车无论是R D阶段还是制造阶段都一丝不苟,不惜成本。就传祺GS4的售价而言,其内饰质感和档次感也可以和合资对手打个平手。
2、长安CS75PLUS
长安CS75PLUS也是一款各方面都很优秀的车,这款车的动力还是很好的1.5T的发动机提速很快,涡轮介入之后超车非常的简单,不管是走城区还是跑国道还是爬坡的时候都充满了力量,深踩油门,感觉动力就是源源不断地开起来,非常的舒服。
3、小鹏G3
小鹏G3是一款全电动紧凑型家庭SUV,它的力量非常强大。在驾驶方面,无论是低速还是高速提速超车,整车底盘非常韧,不会有臃肿的感觉。操控小鹏汽车G3的时候,前期加速的爆发感会非常直接,踩下电门那一刻,车辆会立刻爆发全部扭矩输出,让我有种毫无延迟的推背感,特别畅快。
4、荣威RX5 MAX
荣威RX5 MAX整体造型非常简洁大气,车身比例非常和谐。前脸采用家族式设计的V型格栅,很好的体现了荣威品牌的全新设计理念“节奏设计”。此外内饰最抢眼的地方是10.4英尺的中控屏幕,继承了几乎所有的中控功能。动力系统方面,荣威RX5提供1.5T和2.0T两种动力选择,传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。
5、吉利星月
星星是吉利首款轿跑SUV产品,由与沃尔沃联合开发的CMA架构打造。它操控出色,更强调国内消费者追求的驾驶舒适性。同时,大部分车主对明星的外观和内饰表现都相当满意。整车的舒适性也很不错,前后排的乘坐空间非常宽敞,对于乘客很友好。前后双独立悬挂的底盘,让车子的避震性有了很大的提升。
6、比亚迪唐
唐定位为中型SUV,比亚迪全新家族设计语言的首款车型,也是比亚迪首款采用插电式混动系统的车型。中式的外观和转向灯流畅的设计,整体造型时尚帅气,比亚迪唐是一款真正的中型SUV,这款车的大空间也是很多车主满意的地方。
7、哈弗F5
哈弗F5F5是一款紧凑型SUV,外观像轿跑,哈弗F5的前脸设计也很漂亮,中间进气格栅的大面积镀铬条设计,呈现出非常像奥迪前脸的大气感,金属元素可以提升整体的档次感。同时采用两侧带灯、底部有两个小进气口的L型镀铬线条装饰,雾灯位于L角,整个前脸看起来很迷人。
8、哈弗H6
哈弗H6是一款紧凑型家庭SUV,哈弗H6真的没有其他缺点,比如外观,空,动力,阶级感,性价比。这些都是消费者对家用车的需求,所以哈弗H6能长期占据SUV销量榜第一。
9、奇瑞瑞虎8
瑞虎8是一款中型7座SUV(也有5座版)。配置高,体积大,价格便宜。它的定位是家用。无论是动力底盘调校,还是空之间的细节,舒适便捷都是第一位的。瑞虎的轮距超过了2.7米,车身也做到了4.7米。尽管如此的统计数据在平级车里谈不上金字塔式顶部,但因为瑞虎8在建筑设计上非常有效,室内空间或是非常大的。
10、红旗HS5
红旗HS5是一款中型SUV,是红旗亲民战略的重要车型,新车将搭载可满足国六排放标准的2.0T涡轮增压发动机,最大功率165千瓦;传动系统方面,匹配爱信6速手自一体变速箱。新车底盘结构采用前麦弗逊后多连杆全独立悬挂,智联旗享和智联旗领版提供四驱车型。
以上内容参考:
百度百科-传祺GS4
、
百度百科-长安CS75 PLUS
、
百度百科-小鹏G3
、
百度百科-荣威RX5 MAX
、
百度百科-吉利星越
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百度百科-比亚迪·唐
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百度百科-哈弗F5
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百度百科-哈弗H6
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百度百科-奇瑞瑞虎8
、
百度百科-红旗HS5
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