汉兰达7座 汉兰达官降2万难掩颓势，大七座SUV看看福特锐界L

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汉兰达官降2万难掩颓势，大七座SUV看看福特锐界L

在过去的大七座SUV市场上， 汉兰达 可以说是难以撼动的王者，甚至动不动就需要让消费者加价购车，可以说是傲气十足。可如今，数据显示汉兰达的月销量已经连续四个月不足5000台。为了扭转颓势，在6月份汉兰达竟然喊出了官降2万元的“优惠”，并且还进行了一定程度的配置升级，推出了“加量还优惠”的双擎精英Plus车型。

但是，估计与时代已经脱节的汉兰达未曾想到，即便是官降增配之后，现在消费者想要的那些配置汉兰达根本不能满足。想要一台大空间、高配置和高动力的七座SUV，难道没有别的选择吗？

当然有，那就是 福特 锐界 L。

【“大汉”的时代已经过去，七座空间霸主还是锐界L】

选择大七座SUV车型的家庭，毫无疑问都是非常在乎空间需求的。作为经典的标杆级产品，汉兰达作为大七座空间一度被称作是“大汉”，充分说明了用户的认可。可是一山更有一山高，在锐界L的面前实际上汉兰达的空间就没什么优势了。

从尺寸上来看，明显锐界L要整整大了汉兰达一圈。作为一台近乎标准的“532”（5米车长3米轴距2米车宽）中大型SUV，锐界L确实无愧于这个“L”的名号。而且关键是，汉兰达虽然一向以二、三排的空间称雄，但是实际测量后我们 发现 ，得益于整车尺寸的优势，锐界L在二、三排空间上明显还是有着非常明显的优势的。

不要小看这样的空间优势，在涉及七座车型家庭最重要的全家人出行等场景之时，我们可以明显看得出，如果是同样在满载乘员的情况下，选择锐界L肯定是要比汉兰达舒适得多。更不用说，汉兰达目前只有“2+3+2”的座椅布局，空间相对来说比较狭窄，没有很好地照顾到后排乘客的上下车。这种不便利性，给消费者在日常用车的时候带来了不少麻烦。

反观锐界L不仅为第二排配上了两张带有腿托的双悬浮式头等舱座椅，为第二排乘客带来了无差别的舒适乘坐体验。与此同时，在“2+2+3”的座椅布局下，锐界L的“魔变空间”在第二排配置了190mm超长滑轨调节，能够在豪华大四座、超级大五座、舒享大七座间自由切换，让全家人享受到的是“5米级大平层”的奢华空间感受。尤其是锐界L细心的点就在于，第二排的座椅扶手能够向两边翻折收起，从而更加方便乘员通过中间走廊进出上下，像MPV进出二、三排一样方便。尤其是对比来看，主流的MPV如 腾势D9 和 别克GL8 过道宽度均为17cm，但是锐界L的第二排中间过道宽度却达到了20cm，比MPV表现还好。

【汉兰达配置落后于时代，锐界L走在智能时代前列】

在如今这个时代，消费者配置的要求，那一定是“我全都要”。所以，这就是为什么汉兰达以往的“加价”策略逐渐被消费者所遗弃。而现在变成了性价比的时代，大家都必须在配置上使劲“卷”。

汉兰达为了“卷”，给出的答案自然就是各种配置上的“PLUS”。新款的PLUS车型增加360导航一体机、豪华皮质座椅、皮质方向盘、氛围灯、电动尾门等配置。当然了，这样基础的配置竟然算是“PLUS”，也就只能在“简装房”的日系车中算是增配了。

但是很多人也许会忽略一点，这一波配置的“PLUS”，你却需要花费1.4万元来购买。前文说了，这一波汉兰达还有限时优惠2万元的官降，这意味着你实际上只是优惠了6千元而已。不仅如此，这一波并不是官方开发出新配置的车型，而是这些配置都是需要消费者在经销商处进行加装。 找车网

在这个“卷”的时代，比的不就是“人无我有，人有我优”吗？巧了，汉兰达这一波“PLUS”的配置，锐界L不仅全都有，而且配置更高。

什么“360导航一体机”这种落后于智能时代的配置也好意思拿出来叫“增配”？锐界L直接给你带来27英寸的4K连体中控大屏。这块大屏还支持分屏功能，配备了SYNC+2.0 智行互联系统，并且还支持OTA升级。

而且，不像是汉兰达那么吝啬，锐界L在舒适性上的配置可谓应有尽有。座舱内的主动降噪、多色氛围灯、更多的USB接口、更多方向的座椅调节、主副驾均为电动调节、对北方冬天更加友好的前排座椅加热以及全车8个音响的配置，不仅全面领先汉兰达，而且几乎涵盖了你在日常用车过程中的方方面面，非常贴心。

这还不够，锐界L甚至多出来了隐藏式门把手、主动进气格栅、 远程 启动、自适应远光等等非常具有便利又有高级感的配置。不得不说，花着同样的价格，汉兰达跟锐界L相比简直就是“丐版”。

【混动时代汉兰达不够看，锐界L的性能智驾才是王道】

当燃油SUV也大踏步进入混动时代，不少人会高呼“汉兰达就是当初那个先行者”。诚然，双擎版的推出让汉兰达在早期市场上收获了不少掌声，但是现在谁还没有混动了？在锐界L E-混动面前，汉兰达双擎已经不够看了。

汉兰达双擎拥有的是 丰田 久负盛名的THS混动系统，这套系统由2.5L自然吸气发动机+电动机组成，其中发动机的最大马力只有189匹，而且最大扭矩也只有236N·m。加上最大扭矩转速区间竟然高达4200-4700转，实际上的性能水平表现确实是比较一般的。可能理论上，汉兰达双擎唯一的优势就是百公里油耗仅有5.82L（WLTC标准）。

同样是作为混动系统，锐界L配备了一台福特当家的第五代EcoBoost 2.0T发动机+电机的组合。这台发动机能够爆发出275匹的最大马力，同时最大扭矩达到了405N·m。加上最大扭矩区间低至3000-4000转，作为唯一拥有大马力的混动车型，锐界L的性能绝对是混动车型里的王者。而且在拥有如此强大动力的同时，锐界L的百公里油耗也只有6.31L（WLTC标准），相对于汉兰达只是多了0.5个油而已，省油水平在伯仲之间。

不仅如此，在这个价位，汉兰达甚至没有任何智能辅助驾驶的配置，而锐界L却搭载了更具预见性的L2+福特 Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统。这套系统不仅包括带自动启停的ACC全速智能自适应巡航、LC智能领航辅助系统、LDW车道偏移预警、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统、FDI前向距离提醒等多项智能驾驶辅助功能，而且还带有BlueCruise蓝智驾功能，支持在0-130km/h速度区间准自动驾驶，新增转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能。有了这套系统的加持，不仅让全家人的出行变得安全可靠，也能让驾驶者省心省力、轻松惬意。

写在最后：

空间更大、配置更高、性能更好，锐界L绝对比汉兰达值得入手。要知道现在已是7月份，汉兰达的优惠官方已经收回，只是为了保销量还在执行。那么，这样的汉兰达在锐界L面前已经是毫无优势可言。如果你真的是为全家人着想准备买一台大七座SUV，锐界L就是你不能错过的选择。

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领克09能否撼动汉兰达的地位？30万级7座SUV怎么选？

7座SUV是很多家庭用车的首选，它们不仅能满足日常出行的需求，还能提供更多的空间和功能性。如果要兼顾空间、配置以及档次感，基本上要到30万元这个区间，才能买到一辆各方面都能够兼顾得上的车型。这个级别当中， 汉兰达 是很多人会考虑的选择，但近年其他品牌的7座SUV也在不断更新迭代， 领克09 基于SPA架构打造，与 沃尔沃XC90 是同平台的产品，上市两年以来， 领克 09的销量只算是普普通通，但在EM-P车型上市之后，这个车系的月销量还是能够超过1000辆的。从性价比角度来看，30万元左右入手一辆领克的车型，可能还是有人接受不了。但这款车本身的设计、行驶品质、动力匹配都是相当成熟的配置，驾乘品质对得起它的售价。那么，在这个细分市场中，领克09能否撼动汉兰达的地位？30万级7座SUV怎么选？我们来一起分析一下。

领克09是领克品牌旗下最高端的车型，也是国产SUV中最接近豪华品牌水准的产品之一。它基于 沃尔沃 SPA平台打造 ，与沃尔沃XC90共享了大量技术和零部件 ，因此在设计、品质、安全等方面都有着很高的水准。

领克09外观采用了直瀑式格栅和分体式大灯 ，营造出了一种大气而时尚的视觉效果。车身尺寸方面 ，领克09长宽高分别为4953/1958/1776mm，轴距为2984mm ，属于中大型SUV的范畴。

领克09内饰设计也很有档次，采用了大量的真皮、木纹和金属材质 ，营造出了一种温馨而精致的氛围。中控台上搭载了一个12.3英寸的触控屏 ，支持5G网络和智能语音交互 ，并且拥有8155芯片和12G运存 ，反应速度很快。仪表盘也是一个12.3英寸的全液晶屏 ，可以显示各种行车信息和导航地图。方向盘采用了四辐式设计，握感很好，上面集成了多功能按键和换挡拨片。座椅方面，领克09全系标配了真皮座椅 ，前排座椅还具备加热、通风、按摩等功能 ，驾驶员座椅还有记忆功能 。此外，领克09还配备了全景天窗 、无钥匙进入/一键启动 、无线充电 、后排空调出风口 、后排娱乐屏幕 等配置，提升了乘坐的便利性和舒适性。

领克09动力方面提供了三种选择，分别是2.0T+48V轻混、2.0T插混和2.0T HEV版本 。其中2.0T+48V轻混版本的最大功率为187kW，最大扭矩为350N·m；2.0T插混版本的最大功率为223kW，最大扭矩为425N·m；2.0T HEV版本的最大功率为190kW，最大扭矩为300N·m 。传动系统方面，领克09与之匹配的是8速自动变速器，并且提供了四驱系统 。在动力性能上，领克09可以满足不同用户的需求，无论是追求动力还是节油。在油耗方面，根据官方数据，领克09的百公里油耗分别为8L、1.9L和6.1L ，其中插混版本的油耗表现非常出色。

汉兰达动力方面只提供了一种选择，那就是2.5L混合动力系统 。发动机最大功率为141kW，电机最大功率为134kW，系统综合最大功率为183kW 。传动系统方面，汉兰达与之匹配的是E-CVT无级变速器，并且提供了四驱系统 。在动力性能上，汉兰达虽然不如领克09那么多样化，但也能满足日常驾驶的需求，而且在油耗方面有着明显的优势。根据官方数据，汉兰达的百公里油耗只有4.1L ，这对于一款中型7座SUV来说是非常低的。

领克09在安全配置方面也不输给合资品牌，它拥有了包括主动刹车、盲点监测、车道保持、自适应巡航、全景影像等在内的多项主被动安全配置 ，并且还具备了自动泊车、 远程 启动等智能辅助功能 。在碰撞测试中，领克09也获得了C-NCAP五星评级 ，

汉兰达在安全配置方面也不逊色于领克09，它拥有了包括主动刹车、盲点监测、车道保持、自适应巡航、全景影像等在内的多项主被动安全配置 ，并且还具备了自动泊车、远程启动等智能辅助功能 。

总结

综上所述，领克09和汉兰达都是30万级7座SUV中的优秀代表，它们各有各的优势和不足。领克09在设计、空间、配置和动力方面都有着较强的竞争力，而且作为一款国产SUV，它的品质和安全也不输给合资品牌。汉兰达则在油耗、稳定性和口碑方面有着更大的优势，而且作为一款合资SUV，它的品牌影响力和保值率也更高。因此，在这个细分市场中，领克09能否撼动汉兰达的地位，还要看消费者的个人喜好和需求。如果你追求更多的个性和豪华感，那么领克09可能是一个不错的选择；如果你更看重经济性和可靠性，那么汉兰达可能是一个更合适的选择。无论如何，这两款车都值得你考虑和试驾。

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汉兰达四驱7座精英版评测怎么样?

汉兰达四驱7座精英版评测蛮不错的：

1、汉兰达2.7L车型，在90km/h等速下的百公里油耗官方数据为7.3升，综合工况下百公里油耗为9.9升。而3.5L车型综合工况百公里油耗为12.1L；

2、汉兰达配置丰富人性化。有集合多项人工智能服务功能于一体的手机G-BOOK智能副驾系统，功能完善的汉化导航系统，3.5英寸彩色多功能信息显示屏、豪华导航版和至尊版专属的8英寸触摸式多媒体显示屏、智能钥匙一键启动系统；

3、汉兰达车身高大，车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米，还有按比例放倒的功能，中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒，增加空间的灵活性，提升后备箱的容积。

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