插电式混动是什么意思

插电式混动汽车就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，

既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口;它综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点，既可实现纯电动、零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。

插电式混合动力和油电混合的区别：

1、充电方式：

插电式混合动力汽车需要使用充电枪或者是充电桩充电，但是油电混合汽车并没有充电装置。

2、牌照方面：

插电式混合动力汽车是属于新能源的一种，其上牌是上新能源绿牌。而油电混合汽车是燃油车，上牌以普通蓝牌为主。

3、成本方面：

一般来说，插电式混合动力汽车的成本较低，而且上牌不需要缴纳购置税和车船税等，能够节省一部分费用。但是油电混合汽车所需要的费用比较多，不仅是缴纳购置税，还有在车辆燃料方面的费用都比较多。

你知道现在哪种汽车最受人们的欢迎吗?答案就是新能源汽车。那么你对这种汽车的了解有多少呢?所以今天让我们来简单的了解一下，这两种新能源汽车的不同，新能源汽车到底能够给我们带来一辆怎样的好的体验，也希望我们更多的人能够选择这样一个新能源汽车为保护地球做出自己的一份贡献!

我们先来看看纯电动汽车，纯电动汽车他汽车内部的特殊装置和传统的汽车其实是一样的，唯一的区别就是在于它是用电来驱动这辆车的!当然，它内部搭配的电池也各不相同目前使用最广泛的是铝酸蓄电池，锂电池是目前最好用的!

这种纯电动汽车的优点：绝对的零排放，并且几乎没有噪音，保养起来还非常的简单!找车网

它的缺点：充电时间太慢了，全国拥有充电桩的地方还不多。并且续航不是非常的强动力也不是很强劲!

第二种插电混动汽车

你可以把这种汽车理解为是一个非常省油的汽车，因为它既能够靠电来驱动又能够靠油来驱动可以说是一种非常不错的汽车!

它的优点是：这方面更强劲，在电池用完的时候还可以用油来驱动能够获得更长的续航!

缺点是：对电池的要求非常的高，必须要采用特殊的电池实际能够省下来的油，其实也不是非常的多!

虽然现在选择这种汽车的人还不是非常的多，但是相信以后意识到环境问题的人也会越来越多，所以选择这种汽车的人其实是非常明智的。而这种车的缺点正在一步一步被完善，所以相信这以后肯定是一个购买汽车的大势!

荣威新能源SUV车型包括:荣威MARVELX、荣威ERX5荣威ERX5。其中，荣威eRX5为插电式混合动力SUV，而荣威ERX5和MARVELX为纯电动SUV。荣威ERX5eRX5仅在字母的情况下名称不同。大写的“e”代表纯电动，小写的“e”代表插电式混合动力。

ERX5和ERX5是SAIC荣威RX5新能源汽车的产品。相信之前看过eRX5的朋友自然都意识到了外观上的差异，但这里我们就简单说一下大体的差异。最明显的还是前脸，RX5采用小口设计，而用于定位新能源车的ERX5和eRX5采用大嘴设计，更接近早年Vision-R概念车的原貌。

荣威ERX5定位为纯电动紧凑型SUV。动力方面，荣威ERX5搭载永磁同步驱动电机，最大功率85kW(116马力)，最大扭矩255Nm，匹配固定传动比单速变速箱。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。荣威ERX5EV400综合工况续航320公里，定速最大续航425公里，支持快充技术。

荣威eRX5定位为插电式混合动力紧凑型SUV。动力方面，荣威eRX5搭载1.5T直喷涡轮增压发动机和电动机，其中发动机最大功率为169马力，配合EDU智能电驱变速箱，峰值扭矩为704牛·米，此外，荣威eRX5官方油耗为1.6L/100公里，纯电模式续航里程为60公里，最大综合续航里程可达650公里。

2018年8月30日，成都车展，荣威MARVELX正式上市。荣威MARVELX是一款定位于中型SUV的纯电动汽车。根据配置不同，它提供了两种车型，分别是后驱版和四驱版。两款车型的补贴指导价分别为26.88元和308.800元。

动力方面，MARVELX提供双电机后驱和三电机四轮驱动两种动力系统。双电机版本的两台电机搭载在后轮轴上，最大功率和峰值扭矩分别为116马力/255牛·米和71马力/155牛·米。在此基础上，在车辆前轴增加了一台116马力/255牛米的永磁同步电机，实现了纯电动四轮驱动。续航里程和充电方面，官方表示MARVELX的综合续航里程为500公里，快充模式下充电80%电量需要40分钟。此外，这款车还支持无线充电。

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