丰田rav4价格 19万级SUV该怎么选？超混电驱奇骏对比丰田RAV4

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丰田RAV4报价是多少？目前值得入手么？

截至2021年，丰田RAV4报价在18.98万元-25.68万元之间，目前普遍优惠在1万元左右，是值得购买的。

RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日，丰田全新RAV4在国内上市。

新款RAV4有3门和5门两种车型，进气口、前后保险杠更突出了越野的感觉，加大的车灯和丰田标志更为醒目由于轴距加长了80毫米，并且增加了车厢内的高度宽度，乘坐空间宽敞、舒适。

车厢内部的设计很灵活，可像MPV一样做多种调整，后排座椅可以向后滑动、折叠、翻转。

发动机配备为1.8升125马力和2.0升150马力两种。由于采用了丰田的可变进气门正时技术具有极为优越的动力性能，中速时的扭矩增大，油耗降低。2.0升车型保留了目前车型所采用的流行的恒时四轮驱动，而1.8升车型只有前轮驱动模式。

RAV4的亮点在于其配置相当优越，定速巡航、EPS电动助力转向、可滑可一键放倒式后排座椅等均属于标配。除了最低配的经典版车型，RAV4全系还配置了VSC车身稳定系统、6安全气囊、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、自动限滑差速器。 找车网

购买RAV4的原因：

1、新一代的RAV4荣放是基于TNGA-K架构打造，整体的设计风格也一改上一代城市秀气的风格，外观的设计是硬派起来了。

前脸的设计是源自FT-AC概念车，大面积梯形格栅带来不错的视觉冲击，车头细节处理也极具层次感，黑色磨砂的前包围增加一丝野性。

2、车身侧面造型同样硬朗，轮拱部分采用棱角设计，也是硬派SUV常用的设计元素，D柱采用大角度倾斜的设计，让RAV4荣放有一种向前冲的力量感。

3、车尾的设计相对简单，点睛之处在于尾灯造型，简约看起来不失设计感。和车头一样，后杠也有后包围，并且配有双边共双出的排气。

以上内容参考 百度百科-丰田RAV4

RAV4荣放新款成交价格最低是多少钱？

RAV4荣放2021款是一款丰田旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为175800元-259800元。我们以RAV4荣放 2021款2.0LCVT两驱风尚PLUS版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为200800元，目前濮阳市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在228249元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要60240元才可落地，月供为4307元。

RAV4荣放车头采用凶猛的线条，给人一种十分激进的感觉，配合蜂窝网状中网，自带一股咄咄逼人的侵略气质。

RAV4荣放2021款2.0LCVT两驱风尚PLUS版内饰呈现出简约的设计风格，配合银色金属饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。这款车配备了车道偏离预警系统、牵引力控制、远程启动等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，RAV4荣放配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为126kw，峰值扭矩为209牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，RAV4荣放的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

19万级SUV该怎么选？超混电驱奇骏对比丰田RAV4

随着汽车行业的快速发展，消费者对于车辆的要求也越来越高。在这个竞争激烈的市场中，日系主流SUV车型一直备受消费者的青睐，凭借可靠耐用的形象在国内市场的销量一直都很高。但是如今的汽车市场逐渐被新能源汽车包围， 日产 汽车也不甘落后，推出了超混电驱 奇骏 ，从名字上就可以得知，这是一台混动车型，相比纯燃油车来说，油耗表现以及后期的使用成本更低，相比纯电动汽车来说续航里程也得到了进一步的提升，那么超混电驱奇骏的市场表现如何呢？

超混电驱奇骏的起售价格为18.99万元，这个价位买一台混动版的SUV车型性价比还是很高的，相比同级的 丰田 RAV4来说，价格便宜很多，混动版RAV4入门版车型的售价为22.58万元，比高配版的超混电驱奇骏贵了3.59元。那么两款车在各个方面的表现究竟相差多少呢？接下来我们就用高配版的超混电驱奇骏和RAV4做详细对比，看一看谁的表现更出色。

首先在外观方面，两款车都是采用最新的设计语言，奇骏的车头部分采用分体式大灯设计，这也是现在最流行的设计语言，上部分为日间行车灯，点亮时辨识度很高，下部分为照明大灯组，采用LED光源，并带有自动头灯以及自适应远近光功能，科技配置还是比较丰富的。前进气格栅呈现出倒梯形样式，与下部分的进气口造型相呼应，营造出沉稳大气的视觉感。

RAV4的车头部分更为简洁，采用丰田家族式设计，相比奇骏来说缺少一点科技感，前进气格栅同样采用了熏黑处理，但是下部分进气口位置用大面积的塑料装饰，虽然能够起到一定的防剐蹭作用，但是缺少一点豪华感，毕竟这是一台20多万的车型。两侧的大灯组配置还是很在线的，远近光都采用LED光源，并且配备了自动头灯和自适应远近光功能，但是唯一美中不足的是前雾灯为卤素灯泡，拉低了整车的颜值。

奇骏的车身侧面没有采用大量线条进行修饰，只有在轮眉上能看到两条轮廓线，主打的就是简洁化。但是奇骏在设计上也有很多小心思，采用悬浮式车顶设计，在视觉上提升了车身高度，镀铬饰条的加入更加突显了悬浮式造型，让你在车身侧面第一眼就会关注这个位置。为了能够使车身颜色更统一，后视镜也与悬浮车顶保持同色，让整个车身侧面显得更协调。奇骏的车身尺寸方面的长宽高分别为：4681/1840/1730mm，轴距为2706mm。

RAV4车身侧面的设计语言与奇骏截然不同，采用大量线条对车身进行修饰，呈现出棱角分明的造型。RAV4虽然不是悬浮式车顶，但是在A柱以及D柱位置都有明显的分割线，只是起到装饰作用。轮眉都用黑色的塑料板进行装饰，与车头设计风格相呼应，能够起到防剐蹭的作用，看起来RAV4具有一个“越野心”。车身尺寸方面的长宽高分别为：4600/1855/1685mm，轴距为2690mm。车身长度以及轴距都要比奇骏略小一些。

奇骏的内饰采用最新的设计语言，豪华感有了明显的提升。三幅多功能方向盘为平底设计，为车内增添运动感，两侧的多功能按键很丰富，可以控制仪表以及中控，在驾驶的时候操作比较方便。12.3英寸全液晶仪表分辨率很高，显示的功能信息也很全面，还可以根据自己的喜好对界面布局自定义设计，除此之外，还配有HUD抬头数字显示功能。中控部分采用12.3英寸悬浮式大屏幕，带有触控功能，还可以通过语音交互发出指令，完成相应的操作。换挡区域更为简洁，电子换挡机构和电子手刹看起来比较规整。整体来说，奇骏的内饰表现在同价位车型中具有一定的优势。

RAV4的内饰的整体布局与奇骏相同，都是采用悬浮式中控屏设计，不过10.25英寸的屏幕尺寸略小一些，好在功能比较全面，语音识别控制和手机互联都是具备的。三幅多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也比较清晰，与之匹配的是12.3英寸全液晶仪表，与奇骏相比缺少HUD抬头数字显示功能。换挡区域的设计与常规车型不同，换挡杆设计在副驾驶一侧，看起来有点别扭。除此之外，入门版的RAV4车型采用织物座椅，缺少豪华感。

奇骏在动力方面搭载的是1.5T发动机+双电机组合，其中1.5T发动机的最大功率为144马力，电动机为前置+后置布局设计，综合最大功率为340马力，综合最大扭矩为525N·m，传动系统匹配的是电动车单速变速箱，整套系统运行起来很顺畅，WLTC综合油耗为6.43L，并且超混电驱奇骏车型都配有四驱功能。

RAV4在动力方面搭载的是2.5L自然吸气发动机+单电机组合，其中2.5L发动机的最大功率为178马力，最大扭矩为221N·m。电动机的最大功率为218马力，最大扭矩为202N·m，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为5.1L。但是入门版车型并没有配备四驱系统。两款车都支持加92号汽油。

总体来说，超混电驱奇骏与RAV4的表现都很不错。相比之下，超混电驱奇骏的配置更丰富，外观和内饰的颜值都很在线，RAV4则是保持中规中矩的设计风格，没有亮点也没有槽点。但是入门版的RAV4要比顶配版的超混电驱奇骏贵3.59万元，至于两款车该怎么选相信大家心中已经有答案了。大家看完两款车的对比之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。

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