新桑塔纳1.6排量相当于多大马力

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就是考试的车型。
新桑，全称是新桑塔纳，是由上海大众推出的一款车型，相对于普通桑塔纳，它的流线更加的平滑规整，内饰使用了传统的T型布局。全新桑塔纳已经是如今大众标准三厢轿车的设计风格，无论是前脸还是腰身曲线，其前脸设计甚至可以说有“上海大众风格”。

新桑塔纳仪表盘拆卸

仪表盘下的盖板，将其打开，里面有几个固定螺栓，用 螺丝刀 打开螺栓，就能把仪表盘拆开。

桑塔纳 仪表盘背光是小灯控制的，打开小灯就可以，灯光控制旋钮在 方向盘 左侧。

这款车的仪表盘按键可以切换显示信息的。

新桑EPC所反映的是发动机电子控制系统的问题，包括刹车显示系统，离合器控制系统、油门传感器、 节气门 、发动机线束、ECU 微电脑 等。

车型特点

全新一代桑塔纳延续大众家族式设计语言，已成为经典的水平横拉式进气 格栅 大气而稳健。两侧大灯画龙点睛般地与上格栅融为一体，刚劲有力之余也增加了前脸的视觉宽度。格栅内精心勾勒的镀铬装饰条，与银色基座巧妙搭配，精致而不失大气，进一步强调整车犀利而简约的风格特征。

简洁而果敢的型面处理有效衬托出高挺的肩部，营造出额外的坚实感。硬朗的高立体腰线一直延伸至尾部车灯，没有丝毫矫饰的痕迹，令侧向视觉更加修长挺拔。寥寥几笔线条，成熟与激情相得益彰，也赋予了一份独特的优雅气息。

全新一代桑塔纳采用具有明显家族特色的三辐真皮多功能方向盘，握感舒适而动感十足，在触觉与视觉的交织中提升驾驶快感。大众标准 铝镁合金 方向盘骨架轻盈坚固，精心包裹进口真皮，织以精湛黑色缝线，宛如一件大气的工艺品呈现在眼前。

借助镀铬装饰的精致化多功能按键，双手无需离开方向盘即可操控音响、接听蓝牙电话或切换仪表盘显示信息，油然而生的品质感中蕴含独特的科技品位。

新桑塔纳1.6排量相当于多大马力

排量和马力没有等对关系，排量大的马力不一定大，新桑1.6马力大约110马力，看汽车劲大小，就看功率。

汽车功率与扭矩的关系：

功率是指物体在单位时间内所做的功， 它与发动机转速成正比关系，转速越快功率越大，反之越小，它反映了汽车在一定时间内的作功能力。以同类型汽车做比较，功率越大转速越高，汽车的最高速度也越快。

扭矩是使物体发生转动的力，在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

实际上，同一台汽车发动机的扭矩随着转速的不同而变化，因而两者是不可分割的。例如一般轿车发动机的最大输出扭矩多在3千至4千转/分之间的转速中产生。

最大扭矩指标，数字愈大愈好，最大扭矩输出时的转速值，转速越高的汽车对路面的适应性就越强，换档次数越少。　如果要了解汽车发动机功率、扭矩在整个运行过程中的表现，就必须要阅读发动机的速度特性曲线图。

扩展资料：

汽车功率计算方式：

功率（w)=扭矩（Nm）×转速（rpm)×2π/60，简化计算后成为：功率（kw)=扭矩（Nm) ×转速（rpm)/9549。

由于英制与公制的不同，对马力的定义基本上就不一样。英制的马力（hp）定义为：一匹马于一分钟内将200磅（lb）重的物体拉动165英_（ft），相乘之后等于33,000lb-ft/min；而公制的马力（ps）定义则为一匹马于一分钟内将75kg的物体拉动60米，相乘之后等于4500kgm/min。 找车网

经过单位换算，（1lb=0.454kg;1ft=0.3048m）竟然发现1hp=4566kgm/min，与公制的1ps=4500kgm/min有些许差异。

如果以瓦作单位（1w=1Nm/sec=0.102kgm/sec）来换算的话，可得1hp=746w;1ps=735w，两项不一样的结果，相差1.5%左右。

到底世界上为什么会有英制与公制的分别，就好像为什么有的汽车是右舵，有的却是左舵一样，是人类永远难以协调的差异点。

若以大家比较熟悉的几个测试标准来看，德国的DIN与欧洲共同体的新标准EEC有日本的JIS是以公制的ps为马力单位，而SAE使用的是英制的hp为单位，

由于世界一体化经济的来临和为了避免复杂换算，越来越多的原厂数据已改提供毫无争议的国际标准单位千瓦kw作为引擎输出的功率数值。

小结：1hp=0.746kw 1ps=0.735kw 1hp=1.014966ps

参考资料来源： 百度百科-汽车功率

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