2024-01-18 00:46:44 | 找车网
要停车检查。
1、首先排除检查是威马e5排挡总成内部的出现了故障导致无法挂到d挡。
2、其次检查可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。
3、最后检查是变速箱的档位开关出现了故障导致。p挡锁止机构卡住不能回位。换挡电磁阀损坏,不能完成换挡指令。挡位拉线损坏,断裂。控制电脑故障。及时于4S店或修车机构沟通,避免造成人员伤害。
新能源汽车不能上档的原因有以下几点:
定位球头失效:
变速杆球头定位部件失灵,变速杆可以绕自身轴线自由转动,无法精确控制档位;磨损的是变速杆下端的球形工作面,变速杆控制不了拨叉的换挡槽或换挡头,这样换挡和换挡都无法实现。对于前者,通过维护来排除故障;对于后者,必须更换换档杆。
离合器无法分离:
离合器不能完全分离,变速器换挡机构工作正常。这种故障可以通过调整离合器或更换一些离合器零件,使离合器有适当的自由间隙和分离间隙来排除。
松叉:
拨叉松动、弯曲变形严重或磨损严重。此时换挡杆动作到位,但换挡拨叉动作不到位,造成严重冲击,无法换挡。在这种情况下,应打开变速器盖进行检查和保养,必要时应更换换档拨叉。
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故障原因:
可能是
变速箱
控制盒有问题,经常会呈现偶发故障。车辆正常启动后,
挡位
锁定在P挡,无法挂入其他挡位。有时候故障现象偶尔会消失,让车主误以为是自己之前操作不当而被忽略,但过段时间突然就又挂不上挡。
应对方案:
由于是没有任何预兆的故障,因此很难预防。一旦发生过挡位不能正常挂入的情况,就要尽快前往4S店做检查。目前4S店的解决方案都是更换挡位控制盒,更换过之后故障现象就基本排除了。
新手学车换挡时需要注意:
1、换挡时不要低头看挡
由于新手对挡位不熟悉,并且担心越级换挡,因此在换挡时会不自觉地低头去看变速杆。这一点在练车、考试、以及以后的上路行车都要极力避免,因为在低头时握着
方向盘
的左手会不自觉地给方向盘一个向下拉的力,这样很容易使车的前进方向发生偏转,如果车速稍快就有可能出现危险。
2、换挡时
离合器
需配合好
无论是采用两脚离合器换挡法还是一脚离合器换挡法,都需要注意踩离合时将踏板踩到底,换挡结束后也应在未抬起离合器时,踩一点油门,然后慢抬离合器,保持
半联动
状态直到车速稳定后再松开离合器。
3、换挡时先控制速度
换挡要根据车速来决定,可以在在加挡前先把车速先提起来,在减挡前先把车速先降下去。这里需要注意的是,减挡时为了防止机件磨损,最好采用采用两脚离合器的办法进行减挡。
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