长安汽车新款多少钱 长安汽车CS55价格是？

介于CS35和CS75之间的CS55是长安进一步抢占细分市场的车型

价格区间为8.49-13.39万元，目前没有优惠。

外观方面，CS55的外观硬朗大气，原创度很高，但却缺少了一定的家族气息，新款取消了“CHANGAN”Logo而换用了传统的品牌标识，并且进气格栅也使用了时下流行的点阵式设计，少了点儿霸气，但增添了不少精致感。

车身尺寸和轮圈轮胎没有发生任何变化，新款老款放一起的话，你很难从侧面去辨别谁新谁旧，不过我一直以来都觉得CS55的侧面颇为硬朗，造型带棱带角还挺有感觉。晃眼一看C柱部分还有一点福特探险者的感觉。

内饰部分，时尚精致，红线缝制的方向盘比较运动，独立半悬浮的中控屏不算太大，但是显示效果和功能却很不错，仪表盘为全新的全液晶仪表盘，带有全新的UI界面设计，并带有运动、科技、经典三种模式。

最值得一提的是CS55打在了IACC智能驾驶系统，其中包含单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯等功能、TSR限速标志识别，基本上已经是半个自动驾驶系统，在国产车里，哪怕是更高级别的车型中，这套系统也可以说是最先进的。

动力方面，新款CS55将继续搭载现款车型的1.5T发动机，其最大功率为156马力，传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。CS55蓝动版则在1.5T发动机的基础上增加了48V电机，其最大功率为16马力，峰值扭矩为50牛·米。

易车原创

8月29日，第二十四届成都国际车展正式开幕。新款长安UNI-T也在

长安汽车

的首发阵容当中。新款长安UNI-T已于8月25日上市，售价11.59-13.89万元，虽然价格与现款保持一致，但新车外观细节有所变化，配置也有一定的升级，可以说是加量不加价。我这就给大家一一解读。

重点导读：

1、动力升级，新款长安UNI-T搭载升级后的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，

最大功率138kW

，相较现款提升6kW。

2、新款长安UNI-T新增

碧空蓝、机甲绿

配色。

3、新车中网增加

四叶草状格栅灯

，点火即可开启。高配车型采用全新设计的

20英寸轮圈找车网

。

4、内饰双联屏尺寸升级到

12.3英寸

，还可刷脸登录账号。

长安UNI-T是一款主打运动风格的SUV，动力就是这款车的卖点之一。新款长安UNI-T搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速箱。

这个配方对于我们来说已经很常见了，此次长安汽车也是只针对发动机进行了升级，发动机最大功率升级到138kW，峰值扭矩300N·m。如果你要问我这套动力系统体验怎么样，我会告诉你，长安第二代CS55PLUS同样搭载了这套动力系统，你可以参考一下这款车的动力体验。

下方视频是我们之前对新款长安UNI-T的报道，大家可以点击观看。

视频正在加载中...

除了动力之外，外观对于新款车型来说同样重要。虽然长安UNI-T的外观已经足够亮眼，但新款车型还是有不少升级。

新款长安UNI-T碧空蓝配色

新款长安UNI-T机甲绿配色

首先是新增了两个配色，碧空蓝和机甲绿，这对于喜欢这两个颜色的用户来说，贴膜的钱就省下来了。

其次，新款长安UNI-T中网增加了四叶草状格栅灯，高配车型采用全新设计的20英寸轮圈，运动包围也会安排上。整车运动气息更强。

新款长安UNI-T的配置上也有所升级。首先是仪表盘+中控屏的尺寸升级到了12.3英寸，视觉效果更好。其次，车机系统使用“SuperFast”芯片，集成FACE ID×超级账号，实现上车刷脸功能，提升了便利性。

新款长安UNI-T的轴距与现款车型保持一致，为2710mm。空间方面，身高176cm的体验者在将前排座椅调至最低，并且调整好靠背后，头部有一拳多剩余空间，视野很好。

前排位置不变，体验者坐到后排，头部有三指剩余空间，腿部有一拳三指剩余空间。如果身高比较高的用户坐到后排，头部空间会有点局促，腿部空间宽敞。

编辑总结：

新款长安UNI-T在售价不变的情况下为我们带来了不少升级和改变。外观细节的变化让UNI-T运动气息更强，升级后的蓝鲸发动机带来了新的驾驶体验，12.3英寸的双联屏和刷脸功能让它的科技感更上一层楼。目前新款长安UNI-T已经上市，你觉得这样的加量不加价实在吗?欢迎大家留言讨论。

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我们先说说长安，

长安车

的话前几年就质量上来说还是和五菱差不多的，大概6年左右以后，长安车内饰，底盘件这些会渐渐的出现锈蚀，门槛上由于倒水槽倒流到门槛，五菱就不会出现这种情况。

微型商用车长安车型丰富选择面更宽，车辆品质不输于五菱;五菱汽车质量稳定但配置和安全结构水平极低，依靠合资品牌的加分品质有明显降级。

两个品牌各有千秋、在商用车领域都在一线水平，但不从众不随大流的选择还是五菱汽车的排名要靠后了。

五菱汽车使用的发动机有柳机和上汽通用两个厂家的产品，以B12系列和PTEC L2b系列为例质量确实相当稳定，有缺点但是有点也不能否认。不过除了发动机

变速箱

质量稳定以外，其他方面可以说品质很低。

然后是发动机工况，五菱开个十几万公里，只要拉东西这些不是特别重，几乎不会出现渗油，更换发动机气门室盖垫。

而长安车开了7 8万公里后会有渗油，这时就需要打开发动机更换垫子了，这是通病。

五菱车同档次的车会比长安贵个2 3千，自五菱荣光和金牛星为例子，在二手车市场，五菱荣光的卖价会比金牛星坚挺一些。

毫无疑问肯定是五菱，我自己不管是五菱还是长安都买过，目前长安车市场上那个种类出的比较多。有长安星卡长神奇啊，还有那个什么跨越王啊，有很多种，反正比较乱。五菱的就比较单一一点。不管是货车还是面包车，长安是没法比的，一个性能，舒适度，耐用度，耗油量，都是五菱最好。个人决定还是五菱好一些 本人开的就是

五菱宏光

发动机 变速箱皮实耐用 保养便宜，日常维护就足够了。

这里有3个人观点:

1.从口碑销量五菱宏光MPV销量保持前三。

2.质量做工，发动机油耗，耐用后期维护，五菱口碑好过长安。

3.二手车保值率/销售，两款同等条件二手车，五菱保值一些也更容易转手。