理想汽车10月份销量如何 理想10月交付破4万辆！李想：11月将挑战L7月销破2万

没想到啊，11月刚到，

理想汽车

便公布了他们在10月份的新车交付数据。具体来看，理想汽车10月共交付新车40422辆，同比增长302.1%，也是理想汽车首次月交付量突破4万辆大关。

值得一提的是，截止到2023年10月31日，理想汽车今年已经累计交付新车284647辆，如此一来，理想汽车在年初所定下的30万辆销量目标，肯定也是能够达到且超额完成目标的。

与此同时，理想汽车创始人李想也在个人社交账号上表示：理想汽车三款车月交付4万/月完成后，理想将继续挑战下一个更高的难度，即：整体5万/月的销量数据，以及

理想L7

单月2万辆的销量目标。

看到这，估计不少朋友可能都会半信半疑吧。毕竟，理想L7这车在最近半年时间里，单月销量都在1万辆-1.3万辆左右徘徊，如果想要在11月实现销量破2万辆，那就还得增长7000辆的销量数字，因此很显然，这个目标实现起来难度着实是不小。

不过，考虑到理想汽车今年在销量上的势头愈发火热，所以也不排除，理想汽车会在11月某个时间点为理想L7车型推出优惠降价政策。毕竟，11月1日才刚到，就有

比亚迪

给海洋网旗下5款车型推出了多项交现金抵扣多少多少购车款的活动。

所以，结合当下新能源车销量第一的比亚迪在11月的销售策略，以及根据之前一些车企在“年终冲量”所推出的“套路”来看，理想L7很可能也会有类似“动作”出现。因此对于那些真正想买理想车的朋友来说，11月理想L7是否会降价或者有没有大的购车权益包推出，大家也可以在本月多关注一下。

总的来说，理想L7作为一款中大型5座

SUV

，凭借31.98-37.98万的价格区间，可油可电的结构特性，优秀的乘坐舒适性、不错的用料/做工、以及全套的冰箱、彩电、大沙发等越级配置，在汽车市场里赢得了众多国人的喜爱与认可。

正是因为理想L7车型的热销，才让更多国人认识和了解到，原来一台30多万的

SUV

，可以把舒适性和智能化结合得这么好，所以说，理想L7每月之所以能卖到1万多辆的新车效率，不是没有原因的。也期待，11月份理想L7这车真能如理想创始人李想所说，卖到2万辆的月销量成绩，咱们拭目以待。(文/优视汽车 大卓)

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据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%;1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%，相比1-9月累计增速-12.5提升2个百分点，体现行业的稳步回暖态势。其中10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆，市场占比6.7%，同比增长112.0%，环比增长21.0%;累计销量73.5万辆。

宏光MINI EV上市以来，每个月都给五菱交了一份漂亮的成绩单。根据此次乘联会发布数据显示， 宏光MINI EV10月销量高达20631台，再次创下纯电动汽车月销量破2万辆的记录。

数据显示，截至2019年，国内有9千万辆摩托车、2.5亿辆两轮电动车，600多万辆四轮低速电动车，而这600多万辆四轮低速电动车主要为老年代步车，老年代步车有如此巨大市场的主要原因是因为售价低和无需驾照，驾驶门槛低。

图片来自于公安交通管理局

而近日，公安部发布优化营商新举措，其中一项为“小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证年龄上限由70周岁调整为不作限制”，将于11月20日起实施。这一政策无疑是降低获取驾照门槛，能够对老年代步车市场带来巨大的冲击。从目前市场来看，宏光MINI EV售价仅2.88万元的售价相比其他微型车更容易取代老年代步车，笔者认为未来在政策执行后，宏光MINI EV的销量还有进一步上涨空间。

欧拉黑猫作为欧拉汽车的主力车型，10月份的销量不负众望，达到了6269辆，同比提升287.5%，这样的成绩还是值得肯定的。

另外，欧拉汽车在此前还发布了一款全新小型车——欧拉好猫，将于11月底正式上市。新车是基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的全新产品，续航最高可达到501km，这样的续航表现要远高于同级别车型，相信好猫在上市之后，欧拉的销量势必会再次提升。

此次排行令笔者意外的是，科莱威CLEVER以3054台的销量荣登榜单，这也是科莱威CLEVER在新车上市后首次登榜。在笔者看来促使该车销量大涨的原因有两点：

1、 笔者通过目前市场了解到(深圳市场)，科莱威CLEVER目前有1万元现金优惠，作为本就拥有低售价优势的微型车而言，1万元的降幅还是有非常大的诱惑力。

2、 在此前工信部、农业农村部、商务部三部委联合下发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，科莱威CLEVER就参与了第二批下乡活动，这能够一定程度提升该车知名度，提高销量。

在国庆第一天，特斯拉再次宣布了降价信息，将售价降低至24.99万元，另外，在满足条件在海南购车还能再降低1万元，但这些“利诱”并未给特斯拉10月份的销量带来较大的提升。笔者认为，未来特斯拉要想在销量上有大幅度提升，还需要等到国产Model Y量产后。

广汽新能源10月销量7106辆，同比增长57%，其中广汽新能源Aion S作为主力军提供了4630台销量的成绩，相比9分月还有近百台的上涨。该车作为一款上市已久的车型，销量还能如此稳定，笔者认为其主要是Aion S本身就有着优异的产品力和性价比之外，还不断进行迭代升级，进一步提高车辆竞争力。

与9月份一样，比亚迪三款主打车型再次同时上榜，不过值得一提的是，此次比亚迪汉EV凭借5055台销量的成绩位居排行榜第四，相比上个月提升了1000多台，同时也远超竞争对手小鹏P7，可以说比亚迪汉取得阶段性的胜利。

不过据悉，在明年蔚来和威马都将发布旗下中型纯电轿车，届时该市场将会更加激烈，比亚迪汉想要长期守住这样的成绩并不容易。

理想汽车在10月份的交付量为3692辆，根据统计，理想汽车1-10累计交付了21852辆。虽然理想汽车获得了相对不错的成绩。

但通过理想目前产品规划来看，在2022年前，都得依靠理想ONE这一款车型单打独斗，而在这两年内像BBA以及大众等传统车企都会推出该级别新能源车型，届时理想汽车可能会面临更激烈的竞争格局。

蔚来作为造车新势力的老大哥，此次并未出现在榜单内，而这并非蔚来自身销量下降导致，主要原因还是对手增长速度太快。数据显示蔚来汽车10月共交付5055台新车，同比增长100.1%，创下单月最高交付纪录，其中ES6交付2695辆、ES8交付1477辆、EC6交付883辆。

不过，蔚来汽车在11月初召开了100kWh电池上市的发布会，该电池包能够为旗下车型提升不少续航，从而提升产品竞争力，在下个月蔚来重回榜单也不无可能。

通过数据来看，1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%，相比1-9月累计增速-12.5提升2个百分点，体现行业的稳步回暖态势。

另外，伴随着北京增加放号2万张和上海的恐慌抢购新能源势头较猛，加之企业对新能源产销数量仍有很强的追求，预计年末两个月的国内新能源车市将环比持续高增长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，各大汽车

厂商

纷纷公布了自家品牌2023年10月的汽车销量数据，以下，为大家盘点汽车新势力品牌10月销量情况。

一、

理想汽车

40422台，历史新高，同比增长302.1%

理想汽车10月份共交付新车40422台，月交付量首次突破4万台，同比增长302.1%，今年前10个月累计交付达到284647台。后续的目标，李想表示将挑战整体月销量5万台，L7月销量2万台。

二、

小鹏

汽车 20002台，历史新高，同比增长292%

小鹏汽车10月份交付新车20002台，月交付首次突破2万台大关，同时10月份交付量同比增长达到292%。车型交付占比大头为

小鹏G6

车型，10月份交付8741台。

三、

蔚来

汽车 16074台，同比增长59.8%

蔚来汽车10月份交付新车16074台，同比增长59.8%，2023年1-10月份累计交付126067台。蔚来自7月份开始，交付量同比大涨，不过仅7月份突破2万台，8、9、10三个月均未能再次达到2万台的交付量。蔚来的3万元“权益换降价”策略一开始效果显著，但从数据看则可看出后劲的不足。

四、

极氪

汽车 13077台，历史新高，同比增长29.2%

极氪汽车10月份交付新车13077台，同比增长29.2%，并创月交付量历史新高。极氪近期的降价策略收效明显，并且极氪001 FR车型上市，该车以零百加速2.02秒的成绩创造了纪录，树立了高端、高性能的品牌形象。

五、

AITO

问界  12700台，

问界M7

大定超8万

AITO汽车10月份交付新车12700台，其中问界M7车型交付达到10547台，并且问界M7车型自上市后的50天内累计大定量已突破8万。

六、

阿维塔

汽车  3888台，历史新高

阿维塔汽车10月份交付新车3888台，创造历史新高。目前阿维塔仅一款车型

阿维塔11

在售，而11月20日，旗下第二款车型

阿维塔12

将正式迎来上市。

七、

智己汽车找车网

4018台，历史新高

智己汽车10月份销量为4018台，创造历史新高。近期上市的

智己LS6

车型，被称为“卷王”，锁单达到18000台，成为智己最主要的销量增长点。

可以看到，大部分新势力车企月销量均迎来增长，势头良好，而新能源汽车市场的火热，此消彼长之下则是燃油车市场的萎缩，老牌车企燃油车销量节节败退。

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