长安欧尚改款1.6Lcvt豪华型是什么意思

前不久在我们做的主动安全测试中，长安CS75 PLUS就给我留下了非常不错的印象，无论是自适应巡航还是AEB主动刹车都有和知名汽车品牌一较高下的实力。并且长安CS75 PLUS自上市以来就凭借和出色的造型和较高的性价比成为了一台爆款车型，那么本次试驾的新款的长安CS75 PLUS除了增加了非常吸引年轻人眼球的原子灰配色之外，又将会有怎样的表现呢。

新增原子灰配色、车载微信

长安2021款CS75 PLUS在外观设计上依旧是延续了现款车型的设计风格，并且新车增加了目前非常流行的原子灰配色，非常符合年轻人的审美。前脸部分依旧配备了辨识度非常强的贯穿式LED日间行车灯，并且内凹的雾灯区域也有很强的层次感。车身侧面新车整体造型十分修长，经过熏黑的B、C、D柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果，19英寸的双色多幅铝合金轮毂也为其带来了很强的运动感。车辆尾部新车依旧是采用了凤凰火焰尾灯，点亮后有很强的辨识度，我们本次试驾的2.0T车型采用了的双边共四出的排气设计，而1.5T车型则为双边共双出的排气设计。

内饰的设计上新车依旧是采用了以驾驶员为中心的设计理念，结合彰显科技前卫的三联屏设计，为新车带来了很强的科技感。新款车型还为2.0T版本的车型新增了全黑的内饰设计，相比此前红黑的内饰配色更为低调优雅，而触手可及的软性材质包裹也使新车有更强的豪华感。12.3英寸的双连屏显示效果非常不错，仪表盘还可进行三种主题模式切换，中控屏内置了一套由长安和腾讯合作开发的梧桐车联TINNOVE智能系统，支持多场景语音控制和手机无线投屏等功能。依托于腾讯的互联网生态，它还支持QQ音乐和腾讯地图等应用，日后还有望拓展出更多功能。除此之外，新车最重要的设计就是新增了车载微信功能，收到消息后可以进行语音转换，更好的提高了行车的安全性。

日常驾驶更舒适

动力部分，长安2021款CS75 PLUS依旧搭载2.0T和1.5T两款发动机，其中1.5T+爱信6AT动力系统的最大功率131kW，峰值扭矩265N·m;2.0T+爱信8AT动力系统的最大功率171kW,?最大扭矩360N·m。

动力方面这套蓝鲸2.0T+8AT的动力总成给人的第一印象是比较平顺，油门的调校属于一个偏中性的标定，既没有日系车那么灵敏，又比德系车更轻快一些，这样的标定会更适合日常驾驶。而这台2.0T发动机的动力储备还算不错，低速状态下可以明显感受到车辆的推背感，在中段加速时也可以感受到比较充沛的动力储备。另外这台车虽然采用的是一台涡轮增压发动机，但整体的动力输出比较线性，并不会感受到明显的涡轮迟滞现象。

变速箱同样采用便舒适的标定，城市道路驾驶时基本感受不到换挡的顿挫感，但是长安并没有一味的为了追求平顺性而牺牲掉换挡速度，油门深踩一些便会非常迅速的降上一挡，地板油的话变速箱甚至会连降两挡。标准模式下发动机升挡十分积极，基本可以把转速控制在2000rpm以内，从而保证了更好的燃油经济性。而在运动模式下变速箱会将转速控制在2000rpm以上，并且此时的油门更为灵敏。

底盘部分，新车针对悬挂系统的舒适性进行了一个调整，在铺装路面驾驶时整体感受与现款车型无异，即便是采用了19寸的铝合金轮毂，也可以很好的将路面细碎震动隔绝在车外。在面对非铺装路面以及碎石路的时候，新车的底盘部分还算是比较从容，悬挂系统并不会出现多余的跳动。转向系统的指向性比较精准，并且转向系统的回馈力度比较适中，可以带来一定的沟通感，总的来说在城市驾驶还是较为舒适的。

在城市道路驾驶时这台车的NVH性能确实给我一些惊喜，整体的隔音降噪水平非常不错，无论是胎噪、风噪还是发动机噪音都控制的非常好，噪音基本不会传递到车内。但是在高速路段时新款的长安CS75 PLUS就没有那么从容了，整车的风噪还是有一定的提升空间。

试驾车型配备的IACC系统不仅支持较为基础的自动跟停，还可以通过语音助手进行巡航车速的调整，智能避让系统也会在巡航开启车速大于65km/h，车辆超越大车时令车辆向远离大车的一侧进行适当偏移，从而带来更为安全的驾驶体验。APA5.0遥控代客泊车系统可以在车外进行一键泊车，泊车结束后自动关窗熄火，很大程度上提升了日常用车的便利性。

总结：新款的长安CS75 PLUS依旧是保持了长安品牌的高水准，发动机变速箱的匹配度很高，非常适合城市驾驶，整车的行驶质感相比现款车型也有一定的提升。新车配备的IACC全速段智能巡航以及APA5.0代客泊车系统也会令日常驾驶更加智能、便利。除此之外，新车新增的原子灰车身配色也更符合年轻消费者的审美。(作者：高高)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款长安欧尚1.6LCVT针对2020款外观内饰进行了大升级，行云之迹自然美学车身、极光之影太空漆面、云鹰之翼暗骨式格栅，为你带来一场视觉感官盛宴。

轻奢主义美学内饰，360°环抱软包设计，还有细腻木纹和精致镀铬点缀，细节上的小心思，彰显非凡品质。全包覆超纤维太空皮质座椅，人机工程学包覆式设计，采用双硬度材料填充，坐垫和靠背采用弧线设计，无缝贴合乘坐姿态，座椅表面采用自然亲肤环保的 PVC 材质，让你尽享一路舒适。

欧尚车款推荐

2021款长安欧尚共推出七款车型，分别是精英型、青春型、舒享型、豪华型、尊享型、尊贵型、旗舰型。找车网

豪华型标配有刹车辅助、胎压监测、自动驻车、多功能方向盘、定速巡航、日间行车灯、车内PM2.5过滤装置等配置，整体上中规中矩，可以满足日常用车需求，因此选购建议购买豪华型性价比较高。

SUV车型的领域划分是非常详细的，不少厂商之间也都在不断的推出全新的车型来提高品牌的竞争，像国产车中的长安欧尚在表现上是比较不错的，旗下的欧尚科赛5也是一款比较不错的小型SUV，目前2021款的车型已在淮安的某4s店内现身，售价为5.39--6.59万元。

2021款长安欧尚科赛5外观的设计是比较简单的，进气格栅内部填充呈“弹簧状”存在，是比较有质感的，大灯的线条设计比较有攻击性，进气口内侧的叠加设计比较紧凑，两侧加入了黑色涂装的护板装饰，进气口区域的设计是带有一定的倾斜的，引擎盖上侧隆起的线条增加一定的美观。

汽车顶部行李架的存在是非常的运动的，笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在，是比较简单的，车窗C柱进行了上提，起到了加大内部空间高度的效果，车身底部包裹的黑色护板更加运动。

悬浮式尾翼的设计比较有个性，拼接式的大灯相当宽大，后保险杠上侧镶嵌了银色护板装饰，单边排气筒的设计比较简单。

内饰在设计上是非常的有科技感的，T字形中控台的线条比较对称，三幅式的方向盘比较稳重，双炮筒式的仪表盘比较个性，多媒体两侧的空调出风口比较有倾斜度，底部的按键也是比较大方的。

2021款长安欧尚科赛5的尺寸为：4180/1810/1635(1670)mm，轴距为2560mm，动力搭载1.6L发动机，最大输出功率为128马力，传动系统匹配5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。并配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、GPS导航系统和导航路况信息显示等。

推荐车型：长安欧尚科赛5?2021款?1.6L CVT经典型

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