11月SUV销量统计出炉，神车H6卖了5万多台，Q5破1万5千台（自主品牌有多惨，排名前十五车企中只有5家增长，马太效应明显）

原本以为2020年逐步进入尾声，金九银十销售旺季也早已落幕，2020年各大车企的销售业绩也基本成为定局。但刚刚出炉的11月份销售成绩再次印证了“不到最后就不是结局”这句老话。

?(数据来自乘联会)找车网

11月份，国内乘用车总销量为208.1万辆，继续保持8%的超高增速，回归往日巅峰只不过是时间问题。另外，在国内持续保持较高热度的SUV市场同比增速更是达到了9.3%，那在这之中谁的表现更亮眼呢?下面就跟随车味auto探索一番。

H6再夺榜首，榜单前六合资仅剩CR-V

11月份， 哈弗H6这一“国民神车”以5.4万台的月度销售成绩毫无争议再夺榜首，同时这也是哈弗H6自上市以来第90次拿到SUV销榜冠军。在这5.4万台销量中，第三代哈弗H6销量为2.28万台，与上月相比保持10%的环比增长率，所占份额逐渐增大，取代第二代神车已成必然趋势。

另外在2020年总销量上，哈弗H6 1-11月份已经完成30万台的销售成绩，加上12月份的销量超过19年全年销量并不困难，不出意外的话拿下2020年年度SUV销量冠军已经是板上钉钉的事了。

其实不仅仅是哈弗H6表现亮眼，放眼整个SUV领域自主车企基本完成合围之势。在榜单前六排名中，自主车企已占其四，长安CS75 PLUS紧随神车H6其后，以3万台的成绩拿下亚军，比亚迪宋家族、吉利博越、和哈弗M6以2.12万台、2.11万台、2.01万台的成绩分别位列第四第五和第六，合资阵营仅剩CR-V一款维持第三排名不变。可以说在SUV领域，头部的几个自主品牌已经掌握不错的话语权。

值得一提的是，11月份曾经的自主一哥奇瑞的旗舰级SUV瑞虎8完成了从无到第11的跨越，距离SUV领域常青树奇骏非常接近，成为11月最大的自主黑马。

有逆袭的，就会有落后的。与上月相比，逍客、XR-V表现不佳，从原本的第5和第6下滑至第12和第14。XR-V销量下滑还比较好理解，毕竟12月新车换代，在产能爬坡阶段必然会牵连到当月的销量。而逍客则是由于过于老旧的平台和设计导致竞争力不断下降，希望在新款上市之后，能带来销量上的改观。

降价真香，奥迪Q5L销量突破1.5万台

在高端SUV领域，“打骨折”的奥迪Q5L 11月销量表现优秀，以1.59万台的销量继续领跑细分领域。车味auto在经销商处了解到，奥迪Q5L在售的6款车型最大优惠力度达到了8.47万，比某些二线阵营的SUV车型打折还要狠，对比宝马X3、奔驰GLC价格优势更突出，拿到这个成绩，也在情理之中。

刚说到其主要的竞争对手，其销量表现也并不差。奔驰GLC和宝马X3分别以1.53万台和1.19万台的销量拿到豪华SUV榜单中亚军和季军的位置，也算是实至名归。

令人意外的是，在11月份豪华SUV榜单中，来自自主造车新势力的理想ONE表现同样出色，以4646台的成绩位居第8，保持25.8%的高环比增长率。同时2020年累计销量突破2.6万台，可喜可贺。

2020年最后一个月还会有惊喜吗?

可能在12月份，对大多数人来说都要到了总结的时候，但对车企来说则是最后一搏的关键时间。在中国传统春节到来之前，各大车企为了完成年初定下的目标，往往会给出更多的优惠促销力度。与年前打算添新车的消费者一拍即合，所以在12月份，SUV继续保持增长势头完全是可期的。

品车识味：

总体来看，在SUV领域，自主品牌基本已经完成了对合资产品的超越，不论是在产品设计、性价比甚至是技术层面，都已经做到了平等抗衡甚至是超越的程度，拿下这个销量成绩也算是情理之中。

不过，在20万以上的高端SUV自主品牌还是表现出较大的差距，仅有理想一家新势力造车上榜。不过品牌的向上从来就不是速成的，作为用户及消费者的我们需要给予更多的理解和支持，这样在未来榜单上，才可能会有越来越多的自主产品亮相。

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日前，中汽协发布2020年8月汽车工业经济运行情况，数据显示，2020年8月，中国汽车市场销售汽车218.6万辆，同比上涨11.6%;1-8月累计销量为1455.1辆，同比下滑9.7%。虽然整体销量依旧下滑，但是从下半年的情况来看，回暖的趋势明显。

而从前8个月中国品牌汽车销量排名前十五名企业集团的具体情况来看，有10家销量出现下滑，仅有5家销量出现逆势增长，可见当前的车市整体环境有多糟糕。

而根据此前的数据统计，今年上半年累计销量不足万辆的车企高达40家，其中除东风雷诺之外，其余30多家都为中国品牌。相比合资品牌，技术和资金实力都较为薄弱的中国品牌，在今年车市下滑的大潮中显然有些抗击打能力不够。

有些品牌已经在这一轮的竞争中，退出了“历史的舞台”。比如，成立不到一年的天津博郡面临解散清算;众泰、力帆、猎豹等基本处于停产状态;赛麟、拜腾尚未量产，就面临倒闭;海马汽车不得不靠卖房来支撑汽车板块。

而回头来看中汽协公布的1-8月份销量排名情况，上汽集团自主板块的销量仍领先，1-8月累计销量达130.4万辆，但跌幅达到14.3%。上汽集团自主业务主要由荣威、名爵、五菱、宝骏、大通等品牌组成。其中上汽乘用车1-8月累计销量为34.29万辆，同比下滑17.32%，其中名爵品牌销量下滑较为明显。而上汽通用五菱汽车累计销售80.9万辆，同比下滑17.46%，五菱宏光、宝骏730等之前的核心产品都遭遇了较大的压力。

而排名第二的长安汽车表现较为抢眼，长安自主品牌在前8个月销量达到了88.1万辆，同比实现6.4%的增幅，这在当前的市场环境下并不容易。现如今长安CS75系列车型月销量持续保持在2万辆以上，而逸动PLUS上市后也呈现大幅上升的趋势，从而带动了其整体销量的提升。

而排名第三的吉利汽车，在1-8月累计销量为74.9万辆，同比下滑11.5%。从下半年开始，吉利已恢复月度销量正增长，而值得关注的是，领克品牌在近几个月更是屡创新高。随着领克06等新车的到来，也将进一步助力其实现新的突破。

排名第四的东风汽车，1-8月累计销量68.6万辆，同比下滑3.6%。东风旗下涵盖风神、风行、风光、风度以及商用车品牌，如今风神、风度等品牌销量下滑也十分明显，值得关注的是，在今年东风还推出了新的高端纯电动品牌——岚图，未来能否在市场站稳脚跟，依然是个大大的问号。

长城汽车位列第五位，前8月累计销量56.3万辆，同比下滑9.8%。值得关注的是，从下半年开始长城汽车也呈现明显的回暖，尤其是长城皮卡产品在长城炮的加持下，市场份额得到进一步扩大。同时哈弗H6依旧能够牢牢的占据SUV市场第一的位置，而随着第三代哈弗H6的到来，以及后续哈弗大狗、WEY坦克300等产品的上市，长城汽车的销量也有望实现大幅提升。

而一汽集团在前8个月也实现较大幅度的增长，销量达到53.5万辆，同比增长37.1%。其中红旗品牌1-8月累计销量108500台，同比增长108%，无疑成为当前最为亮眼的中国品牌之一。此外在销量前十名中，北汽、奇瑞和江淮也出现不同程度的下滑。

另外从销量情况来看，商用车市场整体表现不俗，包括一汽解放、重汽、陕汽均实现了销量大幅增长。

写在最后

据悉，1-8月中国品牌乘用车共销售408.9万辆，同比下降21.3%，占乘用车销售总量的36.2%，市场份额同时上年同期下降2.7个百分点。而在整体市场下滑的情况下，马太效应愈加明显，强者愈强、弱者愈弱。而只要车企不能够及时的跟紧步伐，市场会毫不留情的把它抛在身后。

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辆 算上这个月， 哈弗H6已经连续90个月当选SUV榜单首位不得不说，哈弗H6展示出来的统治力在以往任何一辆车身上都未曾见过能取得如此高的成就归根;下面，我们具体来了解一下排名前五的SUV吧1哈弗H6 指导售价980辆 哈弗H6前脸多边形进气格栅内的网状造型很具视觉感，与进气格栅紧密连接的大灯组显得十分犀利车身腰线十分飘逸，车尾的。

也是车企的明星车型具体车型方面，278款SUV销量排行榜前10名中，自主和合资品牌各占5席位，自主品牌车型有哈弗H6长安CS75博越瑞虎8哈弗M6，其中瑞虎8是排行榜中的新星合资品牌有本田CRV奇骏昂科威探岳;具体来看下11月份SUV销量排名完整版榜单，在榜单的前十名当中，哈弗H6可以说是傲视群雄，其11月份销量突破5万大关，而长安CS75本田CRV吉利博越日产奇骏别克昂科威奇瑞瑞虎8和哈弗M6，均实现了同比大增，但大众旗。

11月的SUV销量榜出炉，大部分车型销量相比以往都有不同程度下跌，其中排名前十车型分别为哈弗H6宝骏510途观东风本田CRV吉利博越传祺GS4奇骏荣威RX5长安CS55一汽丰田RAV4一一汽丰田RAV4是本次SUV销量;汽车市场的暗潮汹涌从未间断过，哪个品牌都想成为站在顶端的那位王者，在汽车界傲视群雄，如今汽车市场不断回暖中，很多车企也都交出了满意的答卷，让我们看看11月SUV销量排行榜，哪些汽车品牌表现最好Top1哈弗H6 销量。

近日，2020年11月SUV销量排行榜完整版新鲜出炉榜单共统计了在售的278款SUV车型，统计车型包括在售的国产SUV以及合资SUV，平行进口车暂时没有纳入统计范畴从榜单中可以看出，SUV虽然车型有很多，但是销量越来越集中化，在售;关于11月份SUV销量排行榜前15名的情况，我想说的就是这三款，让我欣慰的是，排行榜前几名几乎都是国产车型，作为一个支持国产车的小编，我还是很高兴的，如果你也支持国产车，可以关注一下我哟本文来源于汽车之家车家。

辆，以绝对优势获得第90个SUV销量冠军第23名依然是长安CS75本田CRV，同比均大幅增长排在第456名的比亚迪宋博越哈弗M6销量都突破2万;2020年12月已经过了一半，11月SUV销量排行榜Top15已经出炉，在本月销量前15名的SUV车型中，有6款是国产车，9款是合资车型，下面让我们来看一下榜单的具体内容本月销量排在第一名的车型依然是 哈弗H6，随着第3代哈弗。

其中11月轿车销量达1006万辆，同比增长62%SUV销量964万辆，同比增长93%MPV销112万辆，同比下降41%图片来源于乘联会 本次我们具体来看下11月以及2020年SUV车型方面的销量和排名情况从销量前十五名的。

第一名宝马X3，1~11月份的话是卖了139，000多台第二名的话是特斯拉的Mode Y，1~11月份卖了129，000多台，跟第一名的话差不多差了将近1万台，但是Model Y确实销售很强势，毕竟一台纯电动的SUV第三名奥迪Q5，1;并提升到第六名，也是月销量最高的中型SUV昂科威在打造了面向高端消费群体的昂科威S。

2020年11月SUV销量排行榜如下11月销冠车型依然是哈弗H6，月销量成功突破55万台长安CS75和本田CRV成功获得亚军和季军，月销量都突破了3万台别克昂科威本月发力，月销接近22万辆，排在榜单的第6名作为老款H6的;近日，乘联会公布11月SUV销量排行榜，由于“金九银十”销售旺季的后劲和临近年末的原因，大多数SUV车型同比呈现上升态势，如果近期有考虑入手一台SUV但却对汽车知识不太了解的话，不妨看看销量排行，虽然卖的好的车型不一定最。