gl8汽车之家 豪华商务车型的见证 新款别克GL8 Avenir配置曝光

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全新别克GL8艾维亚上市，三款车型45.9万起，埃尔法、V级不再孤独

4月12日，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作。作为GL8的旗舰产品，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座、六座和常规7座车型的独立车系。售价方面，其中四座版52.99万元，六座版46.5万元，七座版售价45.9万元。

整体设计延续老款，科技配置提升显著

外观设计方面，新车延续了Avenir艾维亚车系的品牌特征，包括遍布于两侧翼子板、车尾的Avenir标识、以中世纪欧洲武士锁子甲为设计灵感的立体中网及该车型专属的车漆颜色。其中，六座版和七座版车型采用梅洛酒红，而四座版则使用了辨识度更高的“帝王蓝”。车头部分采用了近来别克新车重要的设计元素——贯穿两侧头灯和中网的镀铬饰条。

据相关资料介绍，为了保证这款GL8家族旗舰车型的品质，艾维亚全系车型均在金桥工厂与凯迪拉克车型共线生产。

GL8艾维亚在配置方面也进行了全方位的提升，首先是在照明系统，前后车灯均采用了LED光源。其中尾灯首次采用了PAS像素式面光源技术，菱形的发光单元与Avenir艾维亚专属的菱形主题相呼应，通过Evonik光幕技术，尾灯在夜晚不仅可以呈现出丰富的层次感，同时也更具辨识度。另外全系标配了Matrix矩阵式头灯，左右各8个发光单元构成品牌标志式的展翼灯型。根据路况和车速不同，不仅具备主动远光灯功能，同时根据路况和对向来车可在8种智能照明模式中自行调整。

此外，新车还全部标配了双侧的电动侧滑门。不仅如此，夜晚解锁开门时还有“迎宾光毯”的照明效果。值得一提的是，虽然新车依旧搭载了18英寸的皇冠样式铝合金轮毂，但轮胎升级成了马牌ContiSeal?自修补轮胎。，该轮胎内壁有着特制粘性密封层设计，因此当轮胎被直径不超过5毫米的异物刺穿时，可迅速封闭穿孔，保持轮胎密封性，阻止气压持续下降，在高速行驶灯极端情况下还可以有效防止爆胎。另外，配备这款轮胎的车型无需准备备胎，节省空间的同时燃油经济性也因此受益。

全新别克GL8 Avenir艾维亚六座版车身尺寸与老款车型相比变化不大，长宽高达到了5219/1878/1799毫米，轴距为3088毫米。

内饰豪华感依旧，四座版空间表现、配置惊艳，犹如“概念车”量产版

在车内的舒适配置方面，此次上市的GL8艾维亚与老款车型一样，菱形纹饰仍是内饰重要的设计元素，无论是中控台面板的装饰、还是座椅复杂精致的缝线，都是更好地体现。得益于了2+2+2的座椅布局，全车的6张座椅均采用了带扶手的独立设计。并且在座椅材质选用了顶级的公牛皮，突出了旗舰车型应有的豪华感。

除了老款车型配备的独立空调、座椅加热/通风/按摩、电动腿拖等豪华配置外，新款车型的第二排座椅前后移动配备了电子锁止功能，对于身处“老板位‘的VIP们而言，这个贴心的设计令调整座椅位置的过程更加从容优雅。另外，新车还为第二排乘客配备了小桌板，开启按钮和折叠机构均采用轻质的抛光铝材质，开闭的阻尼感十分高级。

六座的布局除了为车内节省出了170毫米宽的中间通道，同时也独立座椅的设置也直接提升了每位乘客的舒适性。第三排的两张座椅支持椅背和前后调整，并且同样配备了加热通风功能。美中不足的是只提供了一侧扶手。而在一些细节上，GL8艾维亚车型同样有着无可指摘的细心考虑。

比如全车选用了含绒量高达74盎司的居家级地毯，而在解锁/锁车、启动/关闭引擎时，车辆和迎宾灯提供了“星耀”和“星悦”两种照明模式，并且车内氛围灯有着多达128种颜色的丰富选择。

此外，本次推出的四座版则代表着GL8艾维亚对极致豪华的理解。新车采用一、二排开放的空间设计，并将第二排座椅相比六/七座车型向后移动350毫米，使其第二排空间达到一个前所未有宽绰的程度，除了带来了头等舱般的空间体验，同时由于隐私玻璃的配备和座椅后移C、D柱的遮挡，即使在打开侧门的状态下，后排乘客的隐私性也能得到很好的保护。此前这样的设计也常见于迈巴赫s级、劳斯莱斯幻影等顶级豪华车上。

此外在内饰的配色上，设计师参考了中国古典绘画的美学，“月白”和“黛蓝”的颜色搭配令车内气场全开。而在配置层面，GL8艾维亚四座版也充分还原了2019年上海车展推出的Avenir概念车，从BOSE的头枕式音响、到用于座椅角度、座椅加热/通风/按摩等控制的可移动触屏，均悉数配备。与此同时，四座版车型的后排座椅不仅使用顶级nappa真皮手工缝制，具有极为细腻的触感，而且提供了三种调节模式、8种按摩模式及一键还原功能，在同级别车型中舒适度可谓鲜有对手。

除了两张独立座椅，四座版还在第二排中央配备了三层储物空间。其中第一层采用有滑盖门，滑开后提供杯托和无线充电的功能，第二层则提供了一个空间可观的抽屉式储物盒，第三层的储物空间可存放红酒、女士包袋等较大物品。

动力全面满足国六标准，驾驶辅助系统更加智能

除了大家最为关心的豪华感和配置部分，GL8艾维亚在动力方面也进行了升级，全系换装了满足国六排放标准的2.0t发动机，与之匹配9挡自动变速箱，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。内饰方面，全新样式的中控台采用了当下流行的液晶仪表、中控大屏12.3寸连屏设计。车载互联方面，别克全新的e-connect 3.0系统支持OTA在线升级，同时全新的UI设计让使用更加方便。通过登陆超级ID账户可在众多app内实现手机和车机的账号关联、此外，这套车机在智能语音控制上也进行了全面升级。

驾驶辅助方面，GL8艾维亚在硬件方面配备了5个毫米波雷达、12个超声波雷达及4个高清全景摄像头，因此不仅功能更加强大，同时也为通过OTA升级扩展至更高等级驾驶辅助功能打下了基础。

包括ACC自适应巡航、主动刹车等所有功能全部依据中国路况特点与用户驾驶习惯开发优化。另外还提供了LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助、DOW 开门预警等配置。

写在最后：

从1999年首次登陆中国市场，到如今艾维亚车系的形成，GL8不仅是上汽通用别克的一颗“常青树”，同时可以说是中国中高端MPV市场从无到有的见证者。在我看来，无论体现了中国文化的美学设计，还是更加丰富的配置选择，此次上市的全新艾维亚家族绝非一次简单的换代，而是再度体现了GL8车系乃至别克品牌本土化、高端化的决心。而就GL8艾维亚所处的国内高端MPV市场来说，丰田埃尔法的多年“称霸”恰恰从侧面证明了这是一个缺少竞争的真空环境。于此，刚刚上市的GL8艾维亚不仅有着口碑光环，同时本土化研发及综合产品力上亦表现不俗。那么，它究竟能为这个市场带来怎样的转变？让我们拭目以待

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豪华商务车型的见证 新款别克GL8 Avenir配置曝光

别克GL8作为商务车型的代表，广受市场的好评，不过随着老对手奥德赛和艾力绅的升级，别克此次也带来了新款别克GL8 Avenir，试图拉高定位，新车型将比现役7座版更强调豪华商务品质，同时在定位和价格上均会进一步拉高，预计新款别克GL8 Avenir系列将在近期正式发布。

外观方面，新车在新款GL8的基础之上，对细节造型进行了革新。新车搭载了Avenir车型专属的网状前格栅，使其看上去更高级、更有质感。前大灯采用了官方称之为全新Matrix矩阵式的全LED大灯，内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，彰显了车辆尊贵的气息。同时这款大灯可以根据路况和车速的不同，实现8种智能照明模式。尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm 找车网

细节方面，新车在前门下方加入了Avenir徽标，以突出新车的身份。 尾部方面，LED尾灯让它看上去更加别具一格，其尾灯内部采用11颗LED灯珠，并以横向的方式排列，每颗灯珠的造型采用菱形样式，与新车的主题相呼应。新车采用了双侧电动滑移门，并还搭配有专属动态礼宾灯配置，迎宾灯提供“星耀”和“星悦”两种模式，在解锁/锁车、启动/关闭引擎时拥有19种灯光秀模式组合。

车内整体采用象牙白配色，给人以很强烈的豪华感。细节方面，中控面板采用全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计，与外观的细节造型形成了很好的呼应。作为GL8家族中首次推出的6座车型，在座椅方面，其采用了2+2+2的座椅布局，全车三排座椅均为独立扶手座椅设计。第二排座椅还采用了更具设计感的全包覆式座椅，扶手宽度增加近30%；第二排座椅还了配有6向调节的头枕、电动调节椅背/腰托/腿托以及座椅加热/通风/按摩功能。第三排同样配备两个独立座椅，同时可实现160mm前后距离调节、座椅靠背角度调节，并还配备有6档可调独立扶手、加热/通风功能以及双USB充电接口。

动力方面，新车将搭载LSY型2.0T发动机，该发动机的最大功率为230马力，搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，并配备电子换挡杆。综合油耗7.9L/100km。

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新款GL8 Avenir四座版实车到店，4月12日发布售价

据悉，目前雷克萨斯LM的加价幅度在50-80万左右，四座版的落地价妥妥的在二百万以上了。这位埃尔法的亲兄弟，又给我们的MPV市场狠狠的上了一课。而国内MPV市场也确实开始躁动起来了，上汽大众Viloran呼之欲出，改款别克GL8箭在弦上，即将在4月12日公布售价。而此次GL8改款的一个亮点就是将会推出GL8Avenir四座版，让四座的雷克萨斯LM不会太孤单。

随着上市时间的临近，目前新款GL8实车已经开始陆续到店了，其中备受关注的Avenir四座版也已到达。此次改款之后，别克终于给Avenir板起了个好记得中文名字：艾维亚。新款外观的改变主要是前脸，大灯组面积更大，而且ES车型将会全系标配LED光源。前杠下部格栅的镀铬饰条造型调整，梯形贯穿式更显大气一些。

新款侧面除了会提供新款式的轮毂之外，车身部件上并没有造型的改动。而车尾的变化主要是对尾灯部分进行了些许的调整，而其实此次外观的变化不是最重要的。

此次的改款GL8 ES更换了一套全新的中控台，而这辆四座版车型还会独享蓝白配色加部分金色装饰件的内饰，双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏进行了结合，搭配14英寸的HUD抬头显示器，使得车内氛围更具有科技感。新款也终于更换了精致的电子档杆，空调控制区域采用了实体按键和触摸按键的组合。

从实车来看，艾维亚四座版确实是基本还原了此前概念车的设计，第二排配置了两个独立的大沙发式座椅，这两个座椅看着就很舒适。座椅中间是一个带有储物柜的大扶手箱。

四座版车型的前后排座椅头枕都是带有侧翼支撑的，而且还带有刺绣效果的Avenir字样，头枕外侧和后部还带有镀铬装饰，菱形缝线效果的处理的靠背和坐垫质感很不错。

从实车来看，艾维亚四座版后排座椅下面没有看到调节滑轨，预计也会是和四座版的雷克萨斯LM一样，第二排座椅不会安排前后调节功能，为固定式。当然了，在这么大的后部空间里，只需要靠背调节和腿托调节就能完胜大部分的D级豪华轿车了。

动力方面，新款别克GL8 艾维亚Avenir全系搭载 2.0T发动机，匹配9速自动变速箱。

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