到店体验五菱新车，又有了爆款的潜力，预计售价7-10万（五菱告别MINI EV模式，新五菱缤果已经要卖8.88万）

近两年，纯电代步车凭借着日常花费低、通勤方便，受到了众多消费者的喜欢。而五菱凭借

宏光MINIEV

的百万销量，在这一细分市场坐稳了“老大哥”的地位。随着市场需求的不断变换，也为了能满足更多年轻人的实际需求，五菱带来了全新力作——

五菱缤果

，定位大空间五门纯电车，主打高品质出行，那么它能否满足大家的需求呢?带着这样的疑问，我们一起来看一下。

目前五菱缤果已经进驻全国百城，开启了实车体验，我们也赶紧去了当地的4S店看了看实车。同时我们也得到一个消息，现在下订的用户，除了会获得首批用户的5000多元大礼外，官方还表示，力保新车月底上市就能交车，这样的魄力，足以印证五菱作为一线大厂的实力。

这不就是“平替MINI COOPER”?

言归正传，说到它能否满足大家追求的高品质通勤需求，我觉得它的“颜值”就开了一个好头。

进入店内能够

发现

，五菱缤果摆在全场C位，足以见得缤果现阶段在五菱众多车型中的重要地位。

实车造型和官方宣传图完全一致，看上去十分养眼。如果你挡住车标告诉我，这是

宝马

旗下的新款小车，我也丝毫不奇怪，因为这车同样是复古经典的造型，从漆面、灯组、轮毂等细节之处，都能看出不俗的精致感，说它是MINI COOPER平替也未尝不可。

10万内纯电车能有这样的内饰质感?

坐进车内便能够发现，五菱缤果的内饰设计是和外观相呼应的，基本以复古时尚的基调为主，同时用料方面也十分厚道，包括座椅、中控台、方向盘这些都是软包材质，并且还使用了陶瓷釉面饰板来装饰，使得整个座舱里呈现出不错的精致感。

当然最让我喜欢的，还是科技感满满的双联大屏，其内置了Ling OS灵犀系统，不仅显示效果清晰，还具有车联网、在线导航、智能语音等功能。

我自己体验了一下语音交互功能，在唤醒语音助手之后，我一口气说出三条指令“打开空调、播放音乐，设置导航”，系统能够精准识别，并快速执行，在日常开车的时候，能够有效避免分散注意力，提高安全性。

你敢信?10万内纯电车也有大空间

看到这里，大家应该能感受到，五菱缤果的出众内外设计以及智能车机系统的使用感受，已然超过了绝大部分同价位竞品，接下来要考虑的就是，它的实用性能否满足大家的高品质用车需求。

而在我们实际体验后必须承认，五菱缤果的尺寸在同级市场中算是拔尖水准，三围数据对标

飞度

，2560mm轴距比飞度都还要长30mm。

前排空间是贯通式设计，我们腿部能有充足的活动空间，皮质座椅不仅带来了更高级的质感，也提供了出色的包裹性。178cm的我坐进后排，头部和腿部也没有压迫感，甚至还有不少余量，值得表扬。

其实在乘坐体验的时候，我还发现五菱缤果车内设计了许多便携储物空间，像前排就带有手机槽、杯架这些设计，我个人是比较喜欢空调出风口下面的两个挂钩，平时出门买的一些奶茶、咖啡，顺手就能挂起来，设计蛮贴心的。

当然最让我印象深刻的，还是它的后备箱，它和我之前看过的同级车不同，是采用了一个比较独特的下沉式设计，这样的好处是竖向空间更足，放东西可以分层储放，极大地提升了装载能力。

不仅如此，缤果的后排座椅还可以5/5分按比例放倒，最大容积能达790L。这样的空间足以满足除了日常通勤之外，其他比如像露营、野炊、短途自驾等场景。在周末和家人露营时，后备箱下层就可以用来放置饮料、食品，上层用来放置餐具、户外电源等，至于桌椅板凳，则可以把后排座椅放倒后放在第二排，实用性很出色。

总结：

通过这次体验，我对五菱缤果有了更为直观的感受。五菱缤果满足高品质的通勤需求绰绰有余，而且在快充的加持下，出行范围和便利性也提高了不少。在同级别，缤果的颜值、空间、智能化等等，都有显著优势，如果价格真在7-10万区间，我认为缤果没什么理由不火。

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五菱可不止五菱宏光一款车出名，旗下的小车知名度也很高，他们面向的是下沉市场，走得是以农村包围城市的方针，一步一个脚印，吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV，几万的售价吸引了不少年轻人，加上新车设计比较可爱，日常出行比较方便，MINI EV数次拿下小车销冠。

当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后，开始开辟新的市场，这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是

五菱缤果

灵犀尊享车型，这也是一款小车，但价格可不是三四万能买到的小车，新车定价8.88万，MINI EV模式已经是过去式，五菱小车开始开拓新的市场，一起来看下这款小车。

外观方面，新车的外观设计有点像是早期的老爷车，经过打磨和涂装全新的配色，让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型，但设计层面并没有改进，还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅，底部有黑色大嘴，椭圆形的灯组，加上顺滑的引擎盖，造型一点都不激进。此外，新车还提供了三种新的配色，有粉色和绿色，还有蓝色，都是年轻人才能降的住的配色。

侧面来看，小车的充电口在前翼子板上，车门的造型也不够饱满，主要是线条有点凌厉，侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小，它却是四门结构，基本上没有尾箱，所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计，造型也很可爱。车顶线条平直，这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样，很多地方和前脸相呼应，走得是可爱风格。

内饰部分，车子虽然很小，但各种配置全都有。相比之前的车型，新车在配置上有着较大的变化，比如加入了自动大灯和雨刷，提升了用户的驾车体验。安全方面，新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊，侧面也有，全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁，中控屏液晶仪表盘全都有，只是尺寸不大，足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键，采用旋钮方式，整体比较耐看。

动力方面，车小也有很多好处，续航给力，这款车采用水冷扁线电机，重量更轻，工作效率更高，它的续航已经达到了410公里，足够城市中使用，偶尔跑下长途也不在话下。

总的来说，小车的竞争对手很多，但普遍没有五菱的小车性价比高，这款缤果价格虽然不便宜，但也是畅销车型，新车月销超过了2万，短期内还是小车界的销冠车型。

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五菱缤果

是五菱即将推出的一款纯电小型车，新车预计售价7-10万左右，采用圆润可爱的设计风格，内饰配备贯穿式双联屏，提供203km和333km两种续航。目前五菱缤果的外观、内饰官图已经正式发布，车身数据也已曝光，新车将于一季度上市。关于五菱缤果大家还有很多的疑问，比如上市后能否延续

宏光MINIEV

的热销?7-10万的价格是否合理?今天，我们来简单分析一下。

五菱缤果产品力分析

1、采用高颜值复古造型，提供丰富的外观配色

首先带大家大致了解一下五菱缤果的产品点。外形走复古路线，整体采用圆润可爱的设计风格，类似椭圆形的大灯很有个性，低配车型配备远近一体透镜卤素灯，高配车型配备LED大灯。封闭式前格栅进行了内凹处理，配合蜂窝状布局的下格栅，提升了前脸的运动感。

侧身造型比较紧凑，充电口位于右前翼子板处，下侧裙处还加入哑光材质装饰条，配备的是半封闭式的15英寸轮毂造型。高配车型的外后视镜支持电动调节和加热功能。车身尺寸方面，缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，比五菱宏光MINIEV大了不少。

尾部延续圆润的设计风格，尾门微微隆起显得比较灵动，尾灯造型与前大灯形成呼应，后保险杠还加入一条粗壮的银色装饰条，增添时尚气息。五菱缤果提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四种外观配色，还是很符合时下年轻消费者的审美。

2、双拼内饰搭配，配备贯穿式双联屏

内饰方面，新车采用了大量的圆形或椭圆形元素，比如方向盘和空调出风口都采用圆形设计，中控台造型、车门扶手处则采用的是椭圆形设计，延续了外观的可爱风格。采用双拼内饰搭配，并辅以大量仿陶瓷的装饰板以及亮银色镀铬装饰条，细节处彰显精致感。

配置方面，新车提供7英寸或10.25英寸液晶仪表，顶配车型配备10.25英寸中控屏，大概率会搭载Ling OS灵犀系统，功能上支持组队出行、无缝导航、路书定制、

远程

操控、连续说、ETC无感支付等，还接入了酷我音乐、网易云音乐及喜马拉雅电台等主流在线平台生态，符合时下年轻消费者的用车需求。

新车将配备织物或仿皮材质座椅，顶配车型的座椅采用打孔材质，带来更好的透气性。其他配置方面，还将提供定速巡航、EPS电动助力转向、经济/标准/运动3种驾驶模式。

五菱缤果采用双排四座布局，后排座椅支持5/5独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790升。五菱缤果取消了储物能力有限的前备厢设计，开发了独有的下沉式后备厢，进一步拓展了装载空间。

3、搭载30kW单电机，续航203km和333km

动力方面，根据之前申报信息来看，新车搭载的单电机最大功率30kW，提供203km和333km两种续航，很适合城市代步。

以7-10万的价格入市，降低小型纯电车市场的购买门槛

从产品定位来看，五菱缤果的直接竞争对手应该是

比亚迪

海豚

和

欧拉好猫

，但是从定价来看，又与

奇瑞

无界Pro找车网

、

零跑T03

、

宝骏KiWi EV

等微型纯电车存在价格重叠，形成竞争关系。

相信大家都注意到，五菱缤果在外形和内饰设计上，与欧拉好猫有着较高的相似度，目标人群也是以女性用户为主。按照目前曝光的价格信息来看，五菱缤果预计售价7-10万，与海豚11-14万的售价、欧拉好猫12-17万的售价，相差4-5万左右，对于价格敏感的用户来说这点还是很关键的。受限于价格较低，五菱缤果在车身尺寸、配置以及续航方面都不及海豚和欧拉好猫，但考虑到目标人群都是以城市驾驶为主，五菱缤果的产品力能够满足这部分人群的日常用车需求，或许可以把它当成欧拉好猫的“平替”。

关注微型纯电车的用户，大部分都是冲着低价而来，所以市面上热销的宏光MINIEV、

长安Lumin

、

奔奔

E-Star等，价格都在3-5万区间。像奇瑞无界Pro、零跑T03、宝骏KiWi EV这些价格在7-10万的微型纯电车，即便有着更高的配置和更长的续航，也无法吸引到更多消费者为其买单。五菱缤果虽然定价也在7-10万区间，但有着更宽敞的空间和更舒适的乘坐体验，是消费者真正在意的产品力升级，容易受到消费者认可。

目前的纯电小型车市场，基本上只有海豚和欧拉好猫两款值得选购的车型，五菱缤果的加入，不仅为消费者提供了一个新选择，也进一步拉低了该细分市场的购买门槛。五菱缤果吸引的会是预算十万内，对空间和续航有一定要求的消费者，市场前景还是值得看好的。

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