长安新款suv车型 能拉货能越野！11万配四驱，比SUV更实用！

长安CS85COUPE2021款是一款长安汽车旗下的中型SUV，其官方指导价为元元我们以长安CS85COUPE2021款20T自动尊贵型为例，据了解，目前在大理白族自治州部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的终端。

是长安CS35 PLUS长安CS35 PLUS是长安汽车推出的一款小型SUV， 于2018年10月31日正式上市，官方指导价为6991049 万元，共 8款车型CS35 PLUS采用了更具魅力的“型潮”设计，配置动力相较老款CS35有全方位提升。

长安汽车新款2020款欧尚x7是长安汽车推出的一款紧凑型SUV，外观方面采用动感时尚的风格，黑色中网和头灯的组合十分吸睛，熏黑处理的中网并非单一地使用直线，而是选择了仿羽翼纹理的线条，更有层次感，棱角尖锐的头灯与中网完美。

3月5日，汽扯扒谈从官方获悉，长安汽车全新产品序列“引力”首款 车型 UNIT正式全球首发该车是长安引力系列的首款车型，定位一款紧凑型跨界SUV新车UNIT基于全新架构打造的首款产品，采用极具前瞻性的设计语言。

长安suv全部车型有长安CS15，长安CS35PLUS，长安CS55，长安CS55PLUS，长安CS75 PLUS，长安CS85COUPE，长安CS95，长安UNIT长安suv车型特点 长安虽然在昌河汽车的融合问题上，出了一些意外，但这并不影响长安汽车自主品牌发展的。

2022年新款suv车型有坦克500星月L雷神HiX混动版第二代长安CS75PLUS瑞虎9传祺影酷1坦克500 坦克500是坦克品牌商务豪华系列首款量产车型，定位中大型豪华越野SUV2021年8月29日，在第二十四届成都国际车展首秀。

长安CS75介于CS55和CS95之间，定位于紧凑型型SUV，CS75搭载Blue core系列发动机，动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，20L自然吸气发动机最大功率输出158马力，18L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m。

长安2022款UNIT2022 UNIT的外观完全摆脱了现在汽车造型的束缚，内饰也传递出同级少有的设计感科技感和工艺感作为一款面向年轻消费者的全新SUV车型2022单元打破格栅设计的传统格局，采用参数化设计，基于多元函数的几何应用。

今年第二季度长安汽车新款suv上市-CS95。这款车是一款中大型suv，也是长安家族中最大的SUV车型。新车采用长安最新的家族式设计风格，整体看起来更加运动、年轻，内饰充满科技感。我们一起来看看这款车的具体情况。

新车外观如何

长安汽车新款SUV车型CS95采用了长安最新的家族式设计风格，整体看起来更具运动感和年轻化，与之前的老式越野风格有了很大的改变。前脸采用蝶翼式进气格栅覆盖横向镀铬装饰，大灯采用LED光源，底部依旧采用贯穿式外壳配合引擎盖上方凸起的线条，极具辨识度，车身线条变得更加流畅，采用后滑式风格。

新车内饰表现

新车不仅在外观上采用了最新的家族式设计，在内饰上也采用了最新的家族式设计。三幅式多功能平底方向盘融入了亮黑色装饰条和进气装饰的镀铬装饰条，更显质感。大尺寸多媒体液晶屏的全液晶仪表设计增添了科技感。整体内饰很大气，做工也很讲究。

新车动力表现

新车动力将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率232马力，最大扭矩360牛·米。传动系统匹配爱信8AT变速箱，动力非常强大，高配车型上还有四驱系统，动力性能会更好。

长安汽车新款suv车型CS95的综合表现还是很不错的。全新的设计让它更具侵略性，内饰设计更明亮，动力很强。相信新车上市后会有非常好的市场前景，有望长安汽车进入高端SUV市场。

百万购车补贴

也许在很多人的观念里，皮卡只是一台工具车，出行受到交通法规限制，并不适合家用消费者入手。事实上，最近几年皮卡的禁令在逐步放宽，全面解禁也只是时间问题。

更重要的是，现在的皮卡车型无论是装载能力，还是越野性能，丝毫不输同价车型，性价比非常突出。这次懂哥整理了几款值得入手的皮卡车型，有需要的朋友不妨留意一下。

长安 览拓者

在售车型

厂商

指导价：9.99-17.59万

最大载重质量(kg)：495/420

长安

览拓者

算是近期话题热度比较高的皮卡车型之一，9.99万元的起售价格，看着是挺香，但这是手动挡还没有四驱的车型，最适合的场景应该是“货拉拉”。真系去越野的话，最好还是入手四驱版车型，价格就去到了11.79万元了;要是得考虑家里其他人使用选择自动挡，价格就得去到12.69万元了。

更重要的是，现在买览拓者的消费者都是奔着顶配或次顶配去的，主要是该配置车型配备了传说中的“三把锁”。不过，16/17万的价格能买到的

SUV

车型，实用性并没有览拓者那么强。

览拓者的底盘是长安底特律研发中心与PAS集团联合开发的，说人话就是底盘有合资品牌技术加持，驾控性能有一定的保证。不过，由于车身设计比较方正，整车的NVH并不出色，当时速超过80km/h以后，风噪比较明显。

在动力方面，最适合普通消费者的当然是汽油发动机，搭载蓝鲸2.0T发动机的车型，峰值扭矩到了390N·m，跟2.0T柴油版400N·m的最大扭矩也相差不大，越野性能差距不算明显。

另外，览拓者作为一款正儿八经的五座皮卡，腿部空间和头部空间都是相当够用的，只是后排中央地台稍高，同时后排座椅靠背比较直，稍稍影响了后排乘客的舒适性。

长城 炮

在售车型

厂商

指导价：9.78-28.98万

最大载重质量(kg)：480

长城

算是国内比较早开始设计和生产皮卡的品牌，有着比较深厚的技术积累。前几年推出的长城炮，也成为了很多越野爱好的首选车型之一。由价格跨度可以看出，长城炮是针对不同的消费者，推出了非常多的车型，但论性价比，懂哥觉得还得是乘用版车型最高。

长城炮从乘用版开始，后悬挂均采用多连杆整体桥式设计，而商用版采用的是钢板弹簧整体桥式非独立悬挂，乘坐舒适性存在差异。

说到舒适性，不得不提长城炮的后排，虽然中央地台没做到全平，但隆起幅度不高，对腿部空间影响不大，还有车辆后排座椅靠背有一定的倾斜角度，整体舒适性还是比较突出。

尽管13.68万元就能入手长城炮乘用版的自动挡四驱车型，但懂哥建议选择柴油版车型。由于长城炮2.0T柴油发动机最大扭矩为400N·m，而2.0T汽油发动机最大扭矩仅360N·m，更强的扭矩脱困时更轻松。

只是无论乘用版还是商用版，都只有顶配车型才配备后桥差速锁，而想要配齐“三把锁”就需要购买24.58万元的自动黑子弹版。就性价比而言，长城炮似乎没有长安览拓者那么高。

郑州日产 纳瓦拉

在售车型

厂商

指导价：14.28-21.78万

最大载重质量：609/517/445/405/382

如果想买合资品牌，郑州

日产

为消费者提供了

纳瓦拉

这个选择。同时，纳瓦拉推出了越野版车型，

厂商

指导价18.48万元。

只是纳瓦拉全系车型，要么是配备了后桥差速锁+限滑差速器，要么配备中央差速锁，全系均没有完整配备“三把锁”的车型，相比前面提及两款国产车型，纳瓦拉的性价比似乎略显逊色。

不过，我们越野时，很少机会需要完整的“三把锁”，大部分路况在开启低速四驱模式后，都能顺利脱困，也就是说纳瓦拉也基本能满足普通的越野需求。找车网

动力部分，纳瓦拉全系均配备2.5L自然吸气发动机，匹配7AT变速箱，发动机早已搭载在老款的

天籁

、

奇骏

等车型上，变速箱来自加特可的原装进口7AT变速箱，此前已经装配在日产途乐和

英菲尼迪Q50

/Q70等车型上。因此，纳瓦拉的动力系统还是比较可靠。

福特 游骑侠Ranger

在售车型

厂商

指导价：26.48-26.88万

福特

游骑侠

Ranger目前的售价似乎比较高，主要是这款车目前仅有1st Edition限量版在售，后期将推出更亲民的版本，预售价格为15.88-21.58万元，相对低廉的售价，意味着后续车型在配置或越野性能上存在差异。懂哥建议，打算开着福特游骑侠Ranger的朋友，还是选择已经开售的1st Edition更合适。

作为国产版车型，游骑侠Ranger针对国内消费者作出了少量调整，

车机芯片

换上了主流的8155，配备了车联网，很好地迎合了国内消费者对科技方面的需求。与此同时，车辆的后悬挂更换为多连杆结构，相较于钢板弹簧悬挂，舒适性存在一定的优势。

只是游骑侠Ranger仅提供前/后两把差速锁，中央差速器为多片式离合器，如果遇到三个车轮都没有附着力的时候，脱困时可能需要借助“外力”，例如借助车辆前方的绞盘实现脱困。

不得不说的是，游骑侠Ranger动力系统是今天所说的四款车型中最强的，搭载

Mustang

同款的2.3T发动机，峰值扭矩达到450N·m，还提供柴油发动机的选择，峰值扭矩更是达到470N·m，均匹配8AT变速箱，动力性能可让驾驶者出行更从容。

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