2024-01-18 18:22:16 | 找车网
日前,全国乘联会发布了2020年4月汽车销量排行,2020年4月全国狭义乘用车批发销量150.1万辆,同比下降3.5%。(文中销量均为批发销量)
2020年4月厂商批发销量排行前十(单位:辆)
虽然销量还没恢复到去年同期,随着全面的复工复产,相比之前已经缓和了许多。4月已经有4家车企突破10万辆,其中南北大众再次拿下前二席位。
下面将从轿车、SUV、MPV细分来看。
2020年4月轿车销量排行前十(单位:辆)
轩逸赶超朗逸成为轿车市场4月销冠,英朗在推出四杠机之后,销量暴涨突破3万辆大关,排名进入前三,看来四杠机真香。思域表现不错,进入前五。帝豪是上榜的唯一一款自主车型。找车网
2020年4月轿车销量排行榜
2020年4月SUV销量排行前十(单位:辆)
随着武汉解禁,东风本田销量快速复苏。4月本田CR-V销量仅次于哈弗H6其后,XR-V也榜上有名,为东风本田贡献了一半的销量。
2020年4月SUV销量排行榜
2020年4月MPV销量排行前十(单位:辆)
别克GL6曾经也取得不错的成绩,而从今年2月销量已经暴跌到两位数,更惨的是4月仅仅只有1辆的销量,这是要凉了吗?
2020年4月MPV销量排行榜
注:数据来源选车网发布的乘联会数据
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020年,全球市场的SUV销售依然火爆,各大汽车制造商不断推出新款SUV以满足消费者不断增长的需求。在这一波SUV热潮中,哪些SUV表现最佳,成为消费者的宠儿呢?本文将为读者揭示2020年SUV汽车销量排行榜中的细节与趋势。
大型SUV:销售额稳中有升
大型SUV是经济和技术的完美结合,拥有强大的性能和出色的空间表现,是大家族和宽阔的地面状况下的完美选择。在2020年的SUV销量排行榜中,销量排名靠前的大型SUV品牌有车型Q7、帕杰罗、普拉多、发现等,它们出色的越野性能和魁梧的车身吸引了很多家庭和户外运动爱好者的青睐。与此同时,它们的售价也随之上涨,但是销售额依然稳中有升。
中型SUV:竞争激烈,狂飙突进
从市场份额来看,中型SUV已经成为了2020年SUV销量排行榜最热门的车型之一。品牌丰富,竞争激烈,中型SUV车型的种类繁多,从功能到配置,从价格到性能,无一不是代表着不同的消费者偏好。2020年中型SUV销量排名前列的品牌有RAV4、兰德酷路泽、途观、汉兰达等,其中RAV4以综合性表现获得了大幅销售增长。Nissan的途达和丰田的普拉多位列中型SUV销量第二和第三,显示出了它们在市场上的强大竞争力。
小型SUV:吸引年轻消费者
不难发现,小型SUV以巧妙的市场定位和可爱的外观吸引了越来越多的年轻消费者。小型SUV的特点是运动型和时尚型兼备,拥有有趣的个性和便利的城市驾驶空间。价格相对低廉,适合年轻消费者的消费能力和需求。2020年小型SUV销售排行榜前三的品牌分别是奔驰GLA、宝马X1和沃尔沃XC40,他们多在外观和性能的完美结合上下功夫,让小型SUV拥有了更多的销售市场,且在同类车型中领先。
电动SUV:新兴市场,潜力巨大
虽然电动SUV销量仍无法和传统SUV媲美,但是中国市场随着新能源车发展的逐步趋势,电动SUV仍然拥有广阔的市场发展空间和潜力。2020年电动SUV销售排名前三的品牌分别是特斯拉Model X、荣威eRX5和上汽MAXUS新能源,但是它们的价格相对较高,较小客户群体,同时也受到特定地域使用条件的限制。
总结
在2020年,SUV车型的销量呈现出稳步上升的趋势,品牌丰富,车型多变化,不同级别的SUV车型都有各自的市场热度,未来SUV车型市场的发展趋势依然广阔,虽然面临着新能源车的冲击,但是SUV车型的定位和特点的真正需求依然存在。
4月份的细分车型市场销量排行榜虽迟但到,漫哥也不啰嗦了,直接看销量排名有啥看点。今天就先看SUV榜。
TOP 10:宝马X3
销量:13278
宝马X3继续稳定发挥,月销过万轻轻松松。4月份卖出13278万台,同比大增了72.4%,也实现了环比3连涨。然而经历了4月底的“冰淇淋”事件,不知会否对宝马声誉带来影响呢?我觉得不会。
TOP 9:奥迪Q5L
销量:13622
如今奥迪的品牌影响力大不如前,网络舆论也唱衰声四起。在SUV月销前十榜上,也较少见到奥迪的影子。终于在4月份进入了一次前十,以13622辆跻身第九。不过奥迪的价格战也打得厉害,据说有些地方降幅超10万元。
TOP 8:丰田RAV4
销量:13882
RAV4四月份销量为13882台,看似麻麻地,但由于去年4月份众所周知的原因,同比暴涨了5倍。4月底,新RAV4也推出了,整体风格比老款更霸气一些,车机等配置也进行了升级,应该会给产品带来销量增长点。
TOP 7:哈弗大狗
销量:13962
SUV销量榜上的新面孔,不曾想哈弗大狗竟然上榜了,以13962台的销量排在第7位。自从哈弗H6被逼退之后,很少见到哈弗家族的车型能如此勇猛了。看来二代大狗确实对销量起到了一定作用。
TOP 6:哈弗H6
销量:15689
哈弗H6这次跟头又摔打了,排名跌出前五,录得15689辆,同比仅增7.6%,是前十里头增幅最少的。在新能源时代,哈弗H6的辉煌一去不返,纵使它也努力上了各种新能源版。漫哥也悟了:车也好人也罢,无论多努力都是有限的,终归抵不过时代的巨轮。
TOP 5:长安CS75
销量:20724
在燃油时代的老骨头中,前五里只剩下长安CS75了,什么H67,什么博越,什么RX5,什么GS4,俱往矣。长安CS75 PLUS凭借稳定的质量和口碑,4月销量突破了2字头。虽然4月底迎来第三代车型上新,但赶紧推出智电iDD才是保命之道。
TOP 4:埃安AION Y
销量:21065
品牌独立的力量这么强的么?AION Y今年已经3个月冲进销量榜前十了,销量猛增到21065台,环比又多了8000辆左右。虽然咱们总是调侃埃安是网约车,但得承认C端用户也是占比不少的。而且退一步讲,对于乘客来说,AION Y在网约车里也确实很够舒服的。
TOP 3:特斯拉Model Y
销量:26760
探花位置,由特斯拉Model Y夺得。要知道特斯拉一般是季末集中交付,3月Model Y就爆了一波近5.5万台,把比亚迪宋4万的成绩都给盖下去。4月应是Model Y的“出口期”,销量也拿到26760辆,也是了不得的了。
TOP 2:比亚迪元PLUS
销量:28931
榜眼位置被比亚迪元PLUS以28931辆的成绩拿下,同比增长187%。作为名副其实的爆款车型,元PLUS在10-15万区间里面产品力基本是舍我其谁的存在,再加上比亚迪技术和口碑加持,元PLUS还能火很长一段时间。
TOP 1:比亚迪宋
销量:33007
既然神神经经的Mode Y不是第一了,那么状元自然由比亚迪宋来当了。4月份卖出33007台,也是前十里唯一破3万辆的车型。虽然环比少卖了7000多辆,但销量还是不愁的。而且新款车型也即将推出,可能部分消费者持币观望。不过根据申报图,换了海洋脸的宋,还叫宋吗?
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