新能源汽车一直充电好吗？

近日，苏州一车主充电时在车内休息突然断电被困，所幸司机在客服的指导下找到了应急开关，最终脱困，事故原因有待查明。

警方提醒：新能源汽车在快充桩充电时，存在高电压、高电流等危险因素，不建议充电时在车内休息。面对可能存在的风险，新能源车主在日常使用中，要注意以下这些方面。

高温暴晒后不要立即充电。长时间暴晒后，电源箱温度飙升，导致电池温度上升，立马充电，会加速车内线路老化、损坏。

雨天也能充电。充电桩、充电枪插座等部件防水性能不错，车载动力电池也采用了防水设计，但雨天充电要注意，用雨伞等物品进行遮挡，保证充电口和充电枪处于干燥状态，以及在插拔电枪和关闭车辆充电盖时保持手部干燥。找车网

雷雨天不要充电。下雨伴随着打雷时，千万不要充电，以免雷击，引发燃烧事故。

充电时不建议开车内空调。充电时开空调，会加大电池内部电荷负载，加快动力电池组的电池衰减，减低电池使用寿命。

充电时不要在车内停留。充电过程中，存在高电压、高电流等危险因素，虽发生意外的概率很低，但要以防万一。

合理安排充电、放电。过度充电、过度放电和充电不足，在一定程度上都会缩短电池寿命。合理充电、放电，有利于“活化”电池，提升使用寿命。

选择符合国家标准的充电桩。这样不仅保护爱车的电池，也是保护自身的安全。

车辆长期闲置也要充电。汽油车长时间不发动，小电瓶也能跑光电，新能源汽车同理。当然，新能源汽车闲置跑电以月为单位，数天的停电并没有问题，建议闲置前将电量充到80%。

不要飞线充电。这样的充电方式很有可能会引起新能源汽车自燃，特别是远途出行的时候，提前调查清楚路上充电桩和充电站的分布位置，不要临时飞线充电。

新能源汽车可以一直充电，但最好是随用随充，不要等着电量耗尽才去充电。新能源汽车搭载的锂电池没有记忆性，使用时要浅充浅放，及时补电很重要，等到快没电再去充电，对锂电池寿命不好。新能源汽车充电注意事项：新能源汽车高温暴晒后不可立即充电，长时间暴晒后电源箱温度攀升导致电池温度上升，立刻充电会加速车内线路老化损坏。雷雨天不可充电，下雨伴随打雷时千万不要充电以免雷击，引发燃烧事故。新能源汽车充电时不建议开车内空调，充电时开空调会加大电池内部的电荷负载，加快动力电池组的电池衰减，降低电池使用寿命。车辆充电时人员最好不要在车内停留，充电过程中存在高电压、高电流等危险因素，虽然发生意外的概率很低，但要以防万一。合理安排车辆充电、放电，过度充电、过度放电和充电不足，在一定程度上都会缩短电池的寿命，合理充电、放电，有利于“活化”电池，提升使用寿命。选择符合国家标准的充电桩，这样不仅保护爱车的电池，也是保护自身的安全。不要将车辆搁置在超过55摄氏度环境下超过24小时或低于25摄氏度环境下超过一天。

允道EI6混合动力车可以充电，也可以不充电。这辆车是插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车可以充电也可以加油。插电式混合动力汽车是可以外置充电电源的混合动力车，车上装有电池充电用的发动机。另外，可以在纯电模式下运行。电池耗尽后以混合动力模式(以内燃机为中心)运行，及时给电池充电。新能源汽车的充电方式如下：1、正常充电方式。这种充电方式是使用恒压、恒流的传统充电方式来对电动汽车充电。这种方式的充电电流非常有限，约15A左右，一般充电时间长，充电器工作和安装成本低，操作简单。这种方式一般用于电动汽车的家用充电设备和小型充电桩。充电时只需将车载充电头插入停车场或家用电源插座，充电过程大多由车主独立完成;2、马上充电。这种充电方式可以在150到400安的高充电电流下在短时间内完成电池充电。与通常的充电相比成本更高。快速充电又称快速充电或应急充电，旨在保障电动汽车在短时间内快速充满电，这一时间一般与燃油车供油时间相近，多用于大型充电桩;3、无线充电。这种充电方式的原理就像在车上使用手机一样，只要将电能转换为特殊的激光或微波束，并在车顶安装专用天线进行接收即可;4、更换电池充电技术。这种技术主要是在电池没电的时候，换成充满电的电池，电池还给服务店，借电池就可以了;5、移动充电方式。这是最理想的充电方式，主要可以在汽车巡航的情况下充电。车主不需要找充电桩，充电很花时间。这种充电方式需要MAC系统，如果将其埋在充电区这条路下面，接触式和感应式MAC基本上可以执行。这种充电方式成本高昂，目前仍处于理论研究的一环。