吉利推豪华新能源SUV，车宽近2米，3.8s破百 三款重磅新能源车型开始申报，吉利又推出全新的电动品牌

最近这几年国内新能源汽车的火爆程度是大家都有目共睹的，毕竟在将来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实，因此，现在各大汽车厂家都在不断地推出一些全新的新能源车型，而消费者在买车时也有越来越多的人会去选择新能源汽车。

与传统的燃油车领域不同，由于新能源汽车领域中国产汽车品牌已经不受各项技术的限制，因此，国产新能源汽车也都开始走高端化路线了，甚至部分国产新能源汽车品牌刚推出就直接定位高端新能源汽车品牌。这不，

吉利汽车

就推出了一个高端新能源汽车品牌

极越

，马上，极越品牌的首款车型

极越01

就将于本月(2023年10月)底正式上市，这款新车车宽近2米，且能够做到3.8s破百。那么极越01这款车具体的表现是怎么样的呢?今天我们就一起来抢先看一看。

极越01是一款新能源中大型

SUV

，目前，同级别中在售的车型还是比较多的，例如

理想L7

、

小鹏G9

、

问界M7

等车型都是属于极越01的竞品车型。既然知道了对标极越01的其他品牌车型，所以即便目前厂家还未给出极越01的任何价位信息，但我们结合与其对标的其他品牌车型就可以大致猜测出极越01的定价，我个人预计极越01的定价可能会在30-40万之间，当然，这也仅代表我个人的观点。

外观设计方面，虽然极越01是一款车身尺寸比较大的车型，但该车的外观整体看起来是属于较为时尚动感的类型，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下年轻人审美的。车头部分，新车采用了电动汽车常用的无进气格栅设计，看起来较为简约，不过由于该车的大灯组样式别致，且配备了贯穿式

LED灯

带，所以车头不但拥有了较强的科技感，而且整个车头还会显得比较具有张力。极越01的车身侧面采用了双色车身的设计，并且还配备了隐藏电动门把手，所以车侧时尚科技感是呈现得比较不错的;此外，新车较高的腰线和窗线配合大尺寸的轮毂也给车侧增添了不错的运动感。车尾部分，极越01原厂自带尾翼，看起来动感十足;此外，新车的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，这个设计不但使车尾看起来更时尚，并且还与车头形成了前后呼应。

打开车门会发现极越01采用了无边框车门的设计，这个设计对年轻人的吸引力还是比较强的。进入到车内，迎面而来的是极越01简约且时尚的内饰设计，新车配备了近乎贯穿整个中控台的大屏，看起来很有科技感;此外，极越01在内饰用料方面的表现也是比较不错的，内饰中用到了大面积皮革或翻毛皮材质的包裹。

车身尺寸方面，极越01的长宽高达到了4853*1990*1611mm，轴距则达到了3000mm，定位于中大型

SUV

。由于车身尺寸比较大，且采用了五座的

座椅布局

，所以极越01车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。

动力系统部分，极越01是一款纯电车型，该车有单电机和双电机两个版本，双电机版本的最大功率达到了400kW，而百公里加速仅需3.8s，另外，新车的CLTC续航里程达到了720km。

总结：以上便是极越01这款新车的一些介绍了，总体来说这款新车在外观内饰设计、空间以及动力系统方面的表现都是比较抢眼的，不过由于同级别中可供消费者选择的车型数量比较多，因此，极越01是否能够得以畅销最终还是要看它的定价，那么你觉得极越01定价多少比较合适呢?

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吉利的新能源车型有:帝豪GSe、帝豪新能源、星月新能源、岳斌新能源、博瑞GE新能源、嘉际新能源。其中，SUV车型有帝豪GSe和星越新能源。让我们一起来看看他们。一、帝豪GSe:帝豪GSe是一款紧凑型纯电动SUV。在售车型分为2019款和2018款，价格从11.98万到15.98万不等。帝豪GSe车型的长宽高分别为4440毫米、1833毫米和1560毫米，轴距为2700毫米。根据电池能量密度的不同，汽车续航里程有三种选择:353公里、400公里和450公里。帝豪GSe最大输出功率120kW，最大扭矩250N/m，最高车速140km/h，百公里加速时间9.9秒。2.星月新能源:星月销售的车型只有2019款，2019年5月上市，满足国六排放标准，采用油电混合动力模式。2019款星越混动版采用前置驱动模式，价格在13.58-14.88万之间。2019款星越混动版的长宽高分别为4605毫米、1878毫米和1643毫米，轴距为2700毫米。2019款星越混动版搭载1.5T版本发动机，匹配7速双离合变速箱。工业和信息化部公布的1.5T版本发动机最大输出功率130kW，最大扭矩255N/m，最高时速200km/h，百公里综合油耗5.6L。

百万购车补贴

燃油车的时代已经接近尾声，无论是插电式混动还是增程式车型，终究只是过渡，纯电车型才是未来。在日前工信部公布的新车申报名单当中，出现了多款全新的纯电动车型。下面我们就一起来看一看，接下来即将上市的这些电动车到底有什么不一样。

起亚EV5(图片)

从工信部的新车申报名单当中得知，

起亚

全新的纯电动SUV EV5已经申报。新车的长宽高分别为4615-1875-1715毫米，轴距2750毫米，从尺寸来看，这就是一辆紧凑级的电动SUV，尺寸比找车网

大众

的ID.4稍微大一点，所以今后

起亚EV5

上市，售价很可能也是在20万附近。

虽然

现代

和起亚的电动车在全世界畅销，在海外的竞争力很强，但起亚EV5这辆车，本土化的气息却很浓。这辆车将搭载永磁同步电机，电机最大功率160千瓦，扭矩310牛·米，电机的供应商来自天津纬湃汽车电子。根据申报信息来看，起亚EV5搭载的是磷酸铁锂电池，并且电池的供应商来自

比亚迪

的弗迪电池。起亚官方也说了，EV5这辆车是专门为中国用户量身打造的车型，所以海外市场并没有这辆车的信息。

但是这辆车的设计还是能看出起亚风格的，很多人第一眼看到这辆车觉得眼熟，好像在哪见过。其实起亚EV5就是起亚海外EV9的缩小版，两辆车的侧面线条高度相似，只是前后灯组的设计有所区别。这里提一句，

起亚EV9

在海外卖的非常火爆，加拿大市场已经暂停接单。

凯迪拉克OPTIQ

凯迪拉克

全新的电动SUV开始申报，名为

OPTIQ

。新车的长宽高分别为4822-1912-1643毫米，轴距2954毫米，车身尺寸和

别克E5

差不多，轴距和

别克

E5一模一样。申报的双电机版本的电机功率和别克E5的四驱版也是一模一样，前电机功率143千瓦，后电机功率68千瓦。所以你也可以理解为，这是别克E5的精装修版本，就像之前

凯迪拉克XTS

和别克

君越

的关系一样。

由于品牌定位比别克还要高，所以注定凯迪拉克OPTIQ这辆车的起售价低不了，别克E5的起售价都已经20.89万元了，所以凯迪拉克OPTIQ上市之后的起售价应该会接近30万元。之前凯迪拉克的第一款电动车，也就是LYRIQ基本上以失败告终，即使7月份官降了6万，销量依旧是三位数。所以凯迪拉克OPTIQ上市之后面临的形势还是比较严峻的。

极越01

吉利将推出全新的纯电动子品牌，命名为

极越

，首款车型即为正在申报的

极越01

，其实就是之前的集度汽车首款的量产车，ROBO-01(图片|配置|询价)。从申报图片来看，底盘比一般的SUV要低，而车辆整体的姿态看起来非常的运动，造型也是类似于轿跑SUV一样。

新车的长宽高分别为4853-1990-1611毫米，轴距3000毫米，从尺寸来看，应该会定位为一辆中大型SUV。新车分单电机和双电机两个动力版本，单电机版本的功率为200千瓦，双电机版本的总功率为400千瓦，从这个电机功率来看，这辆车的加速时间肯定是非常快的，也很符合这辆车外形运动的风格。新车将会采用三元锂电池，但是电池的供应商有三家，分别为宁德时代，时代吉利和四川时代。

虽然现在市面上卖的最火的新能源车型是增程和插混，但前面也说了，插混终究是过渡，纯电动才是未来，这也就是为什么现在很多厂家还在加大力度研发纯电动车型的原因，就连理想这种纯增程动力的品牌都开始推出纯电动车型了，所以也就不难理解，在最新一批的工信部新车申报名单当中，会多出这么多全新的纯电动车型。对于这些即将推出的新电动车，你有什么不一样的看法?

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