理想l8 中大型SUV“优选”：理想L8，配置完善，续航表现理想

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锐界L和理想L8怎么选，看完之后一目了然！

中大型SUV在这两年来一直备受家用消费者的热爱，这当中 理想L8 凭借舒适的配置、充沛的空间，以及可家用可商务的多场景适配吸引了大量用户。不过，这并不代表它就是消费者购买的唯一优选。在这个日益内卷的车市，除了理想L8，也还涌现出了一批质价比更高的新选择，无论是产品实力还是价格都经得起大家的验证。如 长安 福特 的 锐界 L就是这样一款车型，它不仅在空间动力等方面全面升级，售价也是相当“卷”，一上市便颇得用户青睐。今天我们也对这两款车做个比较，具体看看两款车的实力表现。

舒适座舱，全家出游更安心，锐界L多了腿托和手机无线充电

一家人一起出行，对于座驾的驾乘空间是个严峻的考验，毕竟每个家庭成员出游的需求不同，需要携带的东西也比较多。

尺寸方面，锐界L和理想L8相差不大，车长都达到5米，车宽接近2米，所以当这两款车型摆放在一起时，气场倒是不分上下。理想L8是7座布局，锐界L则提供了7座布局，其中，7座版车型既能变身成为豪华大4座，也能变成超级大5座，还能变成满足一家7口外出旅行的舒适大7座。而且，在后备箱容积方面，锐界L最大可扩展到2876L，理想L8最大可扩展到1098L，相比之下，锐界L比理想L8适用群体更广泛一些。

在座椅的舒适性方面，锐界L第二排提供了带腿托的双悬浮式头等舱座椅，常规坐姿情况下，座椅可以给乘客身体带来不错的支撑性，若是第三排不坐人，利用二排的190mm超长滑轨，将座椅靠背放倒、腿托展开，舒舒服服躺在上面休息，既能补觉，又能缓解一天的工作疲劳。此外，座椅还支持多向电动调节、座椅加热通风、双无线充电等丰富的功能配置。

当然，理想L8在舒适性方面自然也很出色。从售价为33.98万元的入门车型起，理想L8就将第一二排座椅安排上了加热、通风、按摩、电动调节等功能；后排座椅靠背调节、加热、杯架一应俱全。相较于锐界L的二排座椅，少了腿托和手机无线充电功能。

智能科技加持，出门旅游安全又舒心，锐界L和理想L8各有千秋

驾车出游，想要轻松惬意，驾趣十足，车载系统的智能化、网联化起了重要作用。而在这方面， 理想汽车 也不断的将更智能和丰富的车机系统融入到汽车之中。理想L8搭载了15.7英寸的中控屏和15.7英寸的副驾驶娱乐屏，操作起来很流畅，中控屏上各项功能以卡片形式展现，功能分区合理。丰富的车机系统涵盖了影音、娱乐、出行等；语音可控制电话、电话、导航等功能；副驾驶的屏幕以提供娱乐为主，还能与副驾的手机单独连接，与中控屏互不干扰，出行时让副驾乘客也能沉浸其中。

锐界L搭载了27英寸超广域高清4K巨屏，具有中控大屏和副驾驶娱乐屏双重身份的宽屏，可单独使用，也可合二为一，与理想L8的双屏操作相差无几。内置带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC ^® +2.0智行互联系统，支持多种种语义语音交互，可实现自然流畅人机对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能，如语音可轻松控制空调、座椅、氛围灯等，一路上为驾乘者带来行车便利；与此同时，车机系统也提供了丰富的娱乐、生活、出行等服务应用，如爱奇艺、QQ音乐等影音资源，让整个旅途变得乐趣无穷。

在智能安全方面，锐界L搭载福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，实现了L2+级的智能驾驶体验，包括福特BlueCruise蓝智驾功能，支持在0-130km/h速度区间准自动驾驶，就连转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能也都有，大大提高行车安全。福特首发量产的车路协同系统搭载，在已经落地应用的城市用户可以畅享一路不等灯的智慧出行体验。理想L8搭载的是L2级的理想AD智能辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、车道居中保持、自动泊车入位等多项辅助功能，其中自动泊车入位功能对于新手司机来说是比较友好的。综合来看，对于智能科技的运用，两款车都有其各自不同的理解中，但都实实在在的给用户带来了科技便捷和安全可靠的用车体验，是两种不同的体验。

锐界L和理想L8采用两种混动系统，动力表现不尽相同

满载出游最怕的就是小马拉大车，一旦遇上高速行驶，不仅会增加行车风险，而且因为动力不足需要维持较高的转速来保证巡航车速，使得车内的噪音也有所增加，大大影响了行驶质感。

这方面锐界L完全不用担心，它运用了福特大马力E-混动系统，即搭载了福特第五代2.0T EcoBoost ^® 双涡流涡轮增压直喷高功版发动机，源自全球十佳发动机系列，利用两套燃油喷射系统、350Bar超高压喷油嘴，以及电子控制废气阀双涡流增压器，EGR废气循环系统等等先进技术，可以实现最大功率202kW，最大扭矩405N·m的动力输出，性能表现更为突出，特别是满载的情况下，这个优点将会被放大，绝不会出现小马拉大车的窘况。同时在电机加持下，加速更连贯顺畅，驾驶质感更丝滑。此外，强劲动力的加持，配合可以实现毫秒级切换的智能电控机械四驱系统，车长超过5米的锐界L实现了7.1秒的百公里加速成绩。

此外，锐界L混动系统还采用了动力分流技术，实现动力与油耗的平衡。加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，以及高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，令其WLTC百公里油耗仅为6.31升，无需充电一箱油续航就可达到1188公里。同时只需92号汽油即可，使用成本大幅降低，也完全杜绝续航焦虑。

理想L8是一款增程式油电混合车型，搭载的1.5T增程动力系统实现了最大功率330kW，峰值扭矩620N·m，虽然动力表现很强劲，但这套动力系统需要通过充电桩进行补能，这点对于没有条件安装充电桩的家庭来说很不友好。其次，理想L搭载的这套系统在高速情况下，因为行车的速度越快，电机的功率消耗自然越大，而与之对应的内燃机所需要付出的油耗也会更高。据官方显示，其最低荷电状态油耗为7.7L/100km，由此可见一旦发生馈电，高速行驶那油耗只会大大增加，加上理想L8采用的是95号汽油，后期用车成本必定不低。

总结： 通过以上对比，我们发现在空间和智能方面，锐界L和理想L8的表现不相上下，反而是在动力方面，看出了一定的差距，如果是比较注重日常驾驶的动力感受，以及考虑到任何情况下的动力输出稳定性，显然选锐界L这套大马力混动不会错。最后再来看看其价格，锐界L的厂商指导价为22.98-30.98万元，理想L8的厂商指导价为33.98-39.98万元，价格上，锐界L也比较更低一些，这样看来，无论是产品力还是价格，锐界L都更符合家庭用户的需求，理想L8还真不一定就是家用消费者的唯一之选。

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理想L8续航多少公里

2022年11月10日，理想L8正式上市，共推出2款配置车型，售价介于35.98-39.98万元之间。

理想汽车，作为我们国内造车新势力的三大巨头之一，旗下车型理想L8最大续航里程超过1000公里。

外观方面，理想L8采用了最新的家族式设计语言，整体造型与与理想L9非常相似，稳重而又大气；既符合年轻人的审美观，也能吸引不少中年用户群体的目光。

内饰方面，理想L8的设计也和理想L9保持一致，车内的豪华感和档次感都营造得相当到位，只不过受到成本因素影响，理想L8的配置相对会更差一些。

动力方面，理想L8依旧是一款增程式SUV，车辆配备了1.5T发动机+电机，其中百公里加速时间只需要5.5秒；续航方面，理想L8在满油满电的情况下最大续航里程超过1000公里。

中大型SUV“优选”：理想L8，配置完善，续航表现理想

理想汽车 这段时间在国内汽车市场中的表现是相当不错的， 理想L7 、 理想L8 以及 理想L9 都能取得不错的成绩，确实这三款车型在家用属性方面的表现是比较不错的，其实理想汽车能够取得好成绩，有一部分原因就是：听劝。一些消费者觉得理想L9的售价偏高，那么理想汽车直接推出了理想L8来竞争市场，6座的座椅布局满足家用是没有问题的，作为一款中大型SUV，33.98万元的起售价也比较厚道。 找车网

理想L8的外观延续了家族式的设计风格，整个前脸的造型简洁得体，机舱盖上的线条勾勒的比较流畅，前大灯组采用的是分体式的设计，上方的星环式大灯辨识度较高，内部光源比较柔和，下方的远近光灯是竖状的样式，灯组点亮之后的视觉效果不错，中间的进气口是贯穿式的样式，在一定程度上拉伸了车头的视觉宽度。

汽车的侧面车身造型饱满修长，D柱进行了倾斜的处理，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，腰线设计的细腻流畅，贯穿式的设计在一定程度上拉伸了视觉长度，隐藏式的门把手是有配备的，前后轮眉处的线条和下裙位置的筋线相呼应，低风阻样式的轮毂造型大方。车尾同样设计的比较简洁，贯穿式的尾灯组进行了熏黑的处理，点亮之后和前大灯组相呼应，扰流板的尺寸宽大，并且还配备了高位刹车灯，车尾的下半部分采用的是阶梯式的布局，营造出较强的层次感。

汽车的内饰风格比较大方，车内的用料较为扎实厚道，中控台的整体布局简洁，多功能方向盘圆润饱满，抓握感舒适，并且还集成了液晶仪表盘，这个设计是个小亮点，双15.7英寸LCD联屏提升了科技感，分辨率为3K，并且支持Type-C有线投屏，搭载的是8155芯片，算力表现不错，同时主驾驶前方配备了13.35英寸HUD抬头显示和mini-LED安全驾驶交互屏，为科技感继续加分。操控台区域配备了杯架、储物间、无线充电模块等，细节处理到位。

在智能驾驶辅助方面，理想L8 MAX搭载的是理想AD Max智能驾驶系统，配备了2颗英伟达Orin X芯片、1个激光雷达、2颗前视摄像头、4颗侧视摄像头、4颗环视摄像头和1颗后视摄像头以及独立的高精度定位模块，保证了智能驾驶辅助上的表现。二三排还配备了15.7英寸LCD电动折叠屏，保证娱乐方面的表现。此外，电吸门、双层静音玻璃、256色氛围灯等都是全系标配。

动力层面，新车提供的是1.5T发动机+前后双电机的动力总成，最大输出功率330KW，峰值扭矩为620N.m，百公里加速仅需5.5秒，动力输出充沛，WLTC工况下纯电续航里程为175KM，综合续航超过1100KM，续航表现也不错。值得一提的是，新车还配备了魔毯空气悬架，能够实现80mm的可调高度范围，而且CDC连续可调阻尼减震器能够保证驾乘的舒适性。

总结：其实理想L8可以看做是 理想ONE 的升级版车型，汽车的综合表现不错，智能化表现理想，配置有着一定的诚意，并且续航表现不错，能够满足城市用电的需求，作为家用SUV来说是个不错的选择。

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