a6l汽车之家 款奥迪A6L配置如何？豪华在哪里？

今天找车网小编为大家带来了a6l汽车之家 款奥迪A6L配置如何？豪华在哪里？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

降幅高达10.41万，奥迪A6L是时候入手了吗？

前言

从遥不可及“官车”到备受青睐的科技实力派，奥迪A6L在中国早已是细分领域里豪华和质感的代名词。而近日，编者获悉，奥迪A6L降价幅度已高达十万以上，以广州地区为例，目前全新奥迪A6L全系车型均有不同程度的优惠，其中最大幅度高达10.41万，即便是入门配置的车型也有6.56万元的优惠幅度。所以今天编者想和大家一起聊一下，降价高达十万的奥迪A6L，到底香不香，值不值得入手！

想要买中大型豪华轿车的人可能都不太在乎运动感，但并不是说运动感稍强的车大家就不喜欢。而奥迪A6L在外观设计上取了个巧，每一种配置车型都推出了两种设计风格，分为致雅型和动感型，两者在外观和配置略有区别，例如动感型则有着更加运动的S-line包围套件，以及运动气息十足的20英寸双五辐轮圈。

而从整体来看，相比旧款，现款奥迪A6L同样采用了标志性的六边形进气格栅，但在尺寸上比老款更大，给人的感觉也更加凶悍。同时，前包围上锋利的线条与发动机舱上隆起的筋线，让它的车头样式看上去非常激进。当然，素来有“灯厂”的美名的奥迪，在奥迪A6L身上也有一个合理的答案，不但全系标配矩阵式LED大灯，而且其结构精致辨识度非常高，而且深邃的头灯也是其外观科技感的体现。

与此同时，作为一辆偏向行政级的家轿，修长的车身是它最具气场的地方之一，而车侧前后双腰线的设计使这台被拉长轴距的车型看上去十分协调。另外，值得一提的是，奥迪A6L的尾部与老款相比，原先“圆润”的感觉在新车上几乎看不到了，更是多了几分“端庄感”，再者，A6L的尾灯虽然不像A7、A8那样采用连体尾灯，但也用一根镀铬条连接起来，也增添了不少高级感。

众所周知，“突破科技 启迪未来”是奥迪的广告语。而坐进车内时，不得不感叹全新奥迪A6L翻天覆地的变化，和老款的风格简直天差地别。浓郁的科技氛围加上高级的金属质感，渲染出非常强烈的驾驶欲望。其中，最为亮眼的当属奥迪A6L中控台上精致且充满科技氛围的三块液晶大屏，其镶嵌于黑色钢琴烤漆面板之中，这种同级独有的奥迪虚拟驾驶舱设计，其科技感可谓将对手远远甩在身后。同时值得一提的是，不但中控台上方的10.1英寸大屏显示效果与反应速度都非常出众，以及按压后会有物理触控反馈，而且下方还有一块8.6英寸的彩色触控屏，平时会显示空调控制系统，而当你需要在车载导航中输入文字时，它又可切换为一块手写板，而且手写判断能力也算得上是同级别顶尖水平。

更重要的是，奥迪A6L配备了丰富的主/被动安全配置，包括有并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车以及夜视系统都可以有效的提升行驶安全性。而辅助/操控配置方面，奥迪A6L配有360°全景影像，可在车内查看车辆四周路况；同时A6L还配有全速域自适应巡航系统，能够根据前车车速自动跟车，可一定程度的解放驾驶员双脚。此外，之前大众还主动要求中保研对奥迪A6L 40 TFSI豪华动感型（最低配）进行测试，虽然现在正式成绩还没公布，但是中保研上个月已经完成了正面25%偏置碰撞测试。从公布的照片来看，没有出现A柱变形、前轮大幅位移等异常情况，侧气囊也都正常展开，其成绩应该会是不错的。

最后动力部分，全新奥迪A6L取消了上代车型的1.8T发动机，入门动力提升至低功率版2.0 TFSI发动机，最大功率140kW，最大扭矩350N·m，旗舰版动力采用了全新奥迪A8L同款的3.0 TFSI V6发动机，最大功率增加到250kW，最大扭矩提升至500Nm。配备的7速S tronic变速箱升级为DL382，换挡仅需0.2s，传动效率高。

与此同时，3.0T版本的55TFSI车型还配备了48V轻度混合动力系统，车辆可实现更大功率的动能回收。轻混系统可为车上的科技装备提供充足的能源支持，并进一步优化启停和滑行等多功能驾驶系统。轻混最直观的优势在于百公里可减少0.7L油耗，并且一定程度上降低了排放，更加环保。

此外，在四驱版本的车型上，奥迪A6L采用了quattro ultra智能四驱，实现了从被动到主动的变化。适时四驱的电控反馈更快，根据智能算法提前0.5秒判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成前驱和四驱的切换，不但能让你开起来根本不会察觉到这么细微的变化，同时适时四驱的另外一个好处就是能提升燃油经济性。

*仅为广州地区售价数据，具体以当地经销商为准 找车网

在刚刚过去的2019年里，奥迪A6L取得了全年累计销量13.11万辆的表现，平均月销1万的成绩在豪华品牌里依旧可圈可点。这种稳扎稳打的市场表现，除了本身奥迪A6L在国内较大的影响力以外，与其相对均衡的产品力不无关系。同时，能从上表看出，奥迪A6L与同级别的宝马5系相比，其每个对比版本的终端售价都更加能令人心动。

而且奥迪A6L的版本也比较多，能满足更多不同需求的消费者，例如，如果是预算不是十分充足的，45 TFSI臻选致雅/动感型无疑是不错的选择；又或是奥迪quattro的信徒，觉得没有quattro的奥迪失去了灵魂，那么再加3万左右上到45 TFSI quattro版本也不为过，而其他更具体的版本需求可参见上表选择。所以，总而言之这么一台既能为家庭遮风挡雨，又能在生意场上给足面子的车，再加上如今特别美丽的价格，如果打算入手的话，现在确实是一个不错的时机。

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2019款奥迪A6L配置如何？豪华在哪里？

2019款奥迪A6L配置如何？豪华在哪里？

奥迪A6L是奥迪旗下的一款豪华型中大型轿车，全系售价区间为40.98万元-65.08万元，共计12款车型，搭配3种动力配置。

外观方面：2019款奥迪A6L在外观上采用了最新的家族化设计语言，六边形形的进气格栅有所改动。整体的线条较为犀利，同时也采用豪华与运动的两种版本的前脸设计。

尾部采用贯穿式的镀铬装饰条以及装饰性的尾排与后包围设计。

灯饰：2019款采用了奥迪全新的家族设计风格，多边形的大嘴进气格栅非常有辨识度，全新的LED大灯有多种规格，最高级别将配备全新的激光大灯。高清矩阵LED大灯将LED远光灯分割成了32个单独的光源。同时内部由5条水平线构成，远近光灯则采用了瞳孔的设计思路。

尾灯的同样采用了LED光源，并且采用纵向的设计。

侧面/尺寸：2019款奥迪A6L的尺寸也有变化，长宽高分别为5038（5050）mm/1886mm/1475mm，轴距为3024mm。车侧的后视镜采用了小巧的设计，同时也具备车侧的摄像头。车身侧面采用分层式腰线设计，尾部设计大气，尾灯造型凌厉。

内饰/中控：与A7的内饰比较接近，采用三屏设计。仪表盘位置是一块12.3英寸的“虚拟座舱”显示屏，中控区域搭载一块10.1英寸和一块8.6英寸的显示屏。复杂的按键全部被触屏所代替，全新奥迪A6L配备了三幅式的多功能方向盘，包裹的皮质材料，座椅采用人体工程学设计，侧翼具备了一定的包裹性。

配置：首先后排配备了隐私玻璃，取代了遮阳帘的设计，并且后遮阳帘等也全部配备了。奥迪A6L全系标配自然语音交互系统，可实现整车全局式语言命令控制。

空间：该车的后排中央地台有所凸起，在横向空间同样富余的C级车后排中间坐多一个人也不会觉得太难受。但不得不承认全新奥迪A6L的后排座椅偏硬。

动力：动力方面，该车提供2.0T和3.0T V6两款发动机可选，其中，2.0T发动机还分高低功率两个版本，分别为190马力和224马力，3.0T为340马力，变速箱全系匹配7挡双离合变速箱，部分车型还提供四驱系统。

悬架/底盘：前后悬挂均采用多连杆式独立悬挂。电动助力转向。

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全新一代奥迪A6L，当下值不值得购买呢？

优惠巨大、以价换量，一直都是二线豪华品牌的代名词，而如今，某个一线豪华品牌，近两年也靠这样的策略赖以谋生了，没错，它就是奥迪。以全新一代奥迪A6L为例，去年刚刚完成全新换代之后，目前在终端市场的价格，优惠已经达到了20个点，也就是8万多块钱，相比于很早之前上市的竞品宝马5系和奔驰E级，价格优势非常明显。即使面对凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹XFL，奥迪A6L的价格也高不了多少钱。毫无疑问，奥迪A6L从当年高高在上的官车形象，已经彻底沦为打性价比牌的车型了。

全新奥迪A6L的前脸设计，给人一种很顺应心意的感觉，进气格栅在整个车头的比例很和谐精美，进气格的内部布局运用了家族式的造型，矩阵大灯镶嵌在两侧，整体感觉相当精致。底部采用了经典的包围设计，底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果，比之前车型的前脸更加运动、细致。

侧面相比于上一代车型，同样更有阳刚的气息了。线条让人们在视觉上觉得车身更加的修长，增强了车辆的美观，轮毂样式的设计更是突显出了这台的年轻感，整体给了人们一种运动的感觉。尺寸方面，也要比上一代车型有所提升，空间感和实用性更加出众。成功人士的首选座驾，入华20年稳居同级第一，刚换代就直降8万。

尾灯同样是着重提升的地方，点亮效果非常个性。使用了镀铬条进行横穿，尾灯进行了熏黑处理，排气筒也采用的是双边单出的设计，整车外观更加倾向于年轻人。总的来说，全新奥迪A6L的外观设计，虽然更像是一次中期改款，但是对于这么成功的一个产品来说，针对于年轻和运动化方面的调整，还是恰到好处的。

内饰方面，这一次奥迪A6L来得很实在。中控台偏向于驾驶位置，便于在日常行驶当中的便捷操作，标志性的三块大屏都是全系标配，给人很厚道的感觉，整体配置水平是不错的。只不过，在后排的一些细节处理上，相比于老款车型还是有一些简配的，硬塑料感比较强。换句话说，全新奥迪A6L主要还是对内饰科技感和前排体验的提升比较显著。

动力方面，2.0T和3.0T发动机，匹配双离合变速箱，部分车型装备四驱系统。奥迪A6L总体的驾驶风格是比较平和的，整个车油门的响应也是积极的，但不是那种一点就冲出去的烈性。奥迪A6L的动力依然追求淡定的同时给你足够的平顺性，虽然没有宝马5系那么高的驾驶乐趣，但是我个人认为还是最好驾驭的那种大车。

无论从人们心中的地位，还是销量上来说，奥迪A6L都是同级别永远不能被忽视的产品。只不过，目前还想保住销量老大的位置，靠的只有以价换量了。刚上市不到一年就优惠20个点，显然并不是奥迪最希望看到的，但是面对这样的市场环境，以及宝马、奔驰相当强势的状况，这又是奥迪不得不做的。30万出头的价格，买一台全新奥迪A6L，永远都不是一个错误的选择，它在各个方面都做到了完美的均衡。只不过从另一个方面来说，它给人的感觉可能永远都要比宝马5系和奔驰E级低上一头了。

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