2024-01-19 09:50:26 | 找车网
易车讯
5月30日,
几何汽车
-
几何A
Pro探享体验营活动的首站在
北京
举办,趁着六一儿童节的春风,此次活动的主题也带有一定童趣,“超A游乐场”的设定旨在让更多用户以轻松的心态去了解体验
几何A
Pro这款车。
本次活动也依据主题设置了一些具有针对性的车辆体验项目,包括
几何A
Pro的涉水道路演示、颠簸路面和S弯的体验以及金港赛车场的赛道试乘体验等。
回顾产品本身,
几何A
Pro作为
几何汽车
首款产品
几何A
的升级换代,在动力和续航方面有较大提升。动力方面,
几何A
Pro全系搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的永磁同步电机,相比前代车型有了明显升级。在续航方面,
几何A
Pro的进步更让人感知明显,新车高低配车系分别搭载53kWh和70kWh两种容量的电池组,NEDC续航分别为430km和600km。
外观方面,
几何A
Pro的造型非常简洁,封闭式的前脸和利落的线条为它带来了一些未来感。同时作为新款车型,
几何A
Pro采用了双色车身的设计,辨识度得到提升。车身尺寸部分,新车长宽高分别为4752/1804/1503mm,轴距为2700mm。
进入车内,可以看到
几何A
Pro的驾舱氛围科技感非常突出,横向线条拉伸了整体的视觉宽度,用料方面也力求达到轻盈的质感。
12.3英寸的中控屏集成了导航、语音控制、等诸多实用配置,还支持AR底盘透视功能,系统反应和屏幕显示效果值得肯定。
SEM智能能量管理系统是
几何A
Pro的一大亮点,配合镍55新型NCM523三元锂电池,
几何A
Pro在安全方面有所保证。
SEM智能能量管理系统可基于
吉利
新能源累计的150亿公里出行大数据,实时监测车内各个部件状态,当出现异常状况时将自动触发唤醒休眠报警或切断电源,如电芯温度过高时则会激发BMS过温保护功能,并限制行车功率、持续监控电芯温度,以确保在夏天、冬季等极端天气下车内电池都可以在恒温下运行。
总体而言,
几何汽车
作为
吉利
集团旗下定位中高端的新能源品牌,以体验营的形式拉近和用户的距离,加强潜在用户的品牌粘性,比较容易获得年轻消费者的青睐。同时产品层面,
几何A
Pro在动力续航都有升级的基础上价格还有所下降,竞争力进一步加强。
易车讯
日前,我们从相关渠道了解到,
几何汽车
官方发布了
几何A
pro的预告片,新车在外观上基本和
几何A
保持一致,但在配置和动力上一定有所升级,NEDC综合工况续航
里程
提升至600km。
外观方面,从官方图片来看,几何 A pro车型整体与目前在售车型保持一致设计,在细节上会有一些改变,新车采用官方名为“多维流动生命体”的设计
理念
,前脸使用封闭式格栅,搭配狭长的大灯组,看起来具有一定的设计感。
尾部方面,整体风格与前脸相呼应,两侧尾灯通过镀铬饰条相连,在横向视觉效果上有所增强,尺寸方面是否有变化目前尚不得而知。
内饰方面,采用极简的设计风格,全液晶仪表盘、12.3 英寸悬浮式中控液晶屏是时下流行趋势,大部分功能都采用触控式设计,凸显出一定的未来属性,
几何A
pro的配置会在此基础上进一步提升。
至于续航
里程
,几何 A 的续航
里程
或将从现款车型的 410 和 500 公里增至 600 公里。更多消息我们也将继续关注。
实测报告
吉利几何A
紧凑型车
官方指导价:12682078万元测试车型: 2021款Pro 地率高能续助版600KM A600立方版
01实测加速找车网
0-100 km/h 加法时间
7.10s
NO.05
同级加速排名
400m加逸测试耗时15.26s 终点速度149.31km/h
几何A的电机功率为150千瓦,相当于一台2.0T发动机的水平,买测的零百加逗表现相比同价位燃法车有明显忧势,中后段的加速性能依然不弱,整体的性能表现可完全满足目常城市及高速工况的快用需求。
02实测制动
100-0 krrh 量生制动和卖
41.40m连续10次 平均制动距离43.02m
同级制动排名NO.52
41米多的最住制动距离在同报车型中较差。超过1.6吨的车重以及抓地力一脸的轮胎是重豪原因,连续多次制动测试中,制助蹈板出现了变软的情况,制助距离也有轻微热衰减,当体表现一般。
03
实测续航和电耗
官方驶限:600krm
649km
0-100%充电时间 133 min
GOkW
0实测续航
续航折现率 108% 城市百公里电耗 11.25kWh
在20度的环增温度下,几何A实测城市续航折现率访到惊人的108%,高逻续航折现率也有78折,续脱表现非常出色,说明车辆三电系统的效能很高。在续航测试中,当电池电量低至206会有电量不足请及时充电的提示,电量10%时会再次报警,此时动力井无衰减,空调系统依然可以正常工作。
表现出色的几何A,名副其实的真香车现在汽车就如同电脑一样成为每个家庭的必备品了,而对于像我这种工薪阶层人群的来说选择一辆汽车肯定要经济实用满足家庭需求就行,完全不需要什么越野能力以及加速能力,由于我居住的城市每天都在限号所以选来选去我还是觉得新能源汽车比起燃油车要更为适合我些,最重要的是完全不用为昂贵的燃油费而烦恼,每月只需要花费少量的电费就能够满足出现,用车成本能够低出不少。我的爱车它是
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