理想汽车21年3月销量 快评3月新能源排名：传统车企崛起，新势力与合资就靠边站？

日前，乘联会对外发布了新能源乘用车厂商3月份的批发销量。数据显示，预计一季度新能源车厂商销量为148万，同比增长25%;其中，3月新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%。接下来，就跟《车壹圈》一起来看看具体的销量情况吧。

超10家车企月销破万辆

从榜单上我们可以

发现

，有近12家车企单月销量破万辆，且绝大部车企为传统燃油车企。具体来看，

比亚迪

、

特斯拉

、广汽

埃安

分别位居榜单前三位。比亚迪，圈哥就不过多追溯了，妥妥的销量王，单月销量近乎第二名加上第六名之和。特斯拉在“官降”的带动下，也成功俘获了一大批用户，单月销量来到了8.8万辆，优势虽不及比亚迪，但依旧持续领先。

再来看看埃安。数据显示，埃安3月销量再破新高，达到40016辆，同比增长97%，环比增长33%，一举位居榜单第三名。3月底，埃安正式发布2023款AION Y Plus 与2023款AION S Plus，率先深入燃油车腹地，并实现了油电同价，有望持续收割细分市场的销量。此外，广州市新一轮的新能源补贴也正式发布，也将为埃安的热销形成更强大的助力。

此外，吉利、

长安

、

长城

、

奇瑞

等传统车企也纷纷开始发力，销量也都在1万辆以上，尤其是上汽乘用车、吉利、长安等车企，单月销量更是来到了2万辆以上，也侧面印证了那句话：当传统车企开始发力时，新势力的压力也就来了。

理想领跑造车新势力

从造车新势力公布的数据来看，理想单月破两万辆，蝉联造车新势力销冠;

蔚来

、哪吒稳定输出破万辆;

小鹏

、零跑销量回暖，但依旧持续承压。具体来看，理想汽3月份交付新车20823辆，同比增长88.7%，进一步拉开了与其他新势力之间的差距。据悉，在中国30-50万SUV市场中，理想的市占率已经接近20%，确实非常牛。未来，随着

理想L7

Air和

理想L8

Air开启交付，销量将持续攀升。

再来看看蔚来、哪吒。3月份蔚来交付新车10378台，同比增长3.9%，其中，SUV交付3203台，轿车交付7175台。轿车销量超越SUV，这在同级中还是比较少见。据悉，全新ES6将于

上海

车展首发。而

哪吒汽车

3月份交付新车10087台，同比下降16.12%，其中

哪吒S

交付了2206台，销量增长不太乐观，品牌向上阻碍重重。

最后看看小鹏、零跑。在经历销量持续下滑之后，3月份回暖比较明显。具体来看，小鹏汽车3月交付量为7002台，环比增长17%。

零跑汽车

3月份交付新车6172台，环比提升93%。对于小鹏而言，销量的关键点还在于P7车型能否再度回暖，想重回“万辆俱乐部”还得给它一些时间。而零跑在“终端降价”的带动下，旗下产品性价比进一步提升，能不能持续还有待关注。

合资转型依旧艰难

从榜单上我们可以发现，合资品牌的身影少之又少，足见其“大象”转身的难度之大。具体来看，

大众

系依旧是合资阵营的排头兵，数据显示，上汽大众单月销量达7121辆，而

一汽

-大众也来到了5763辆。对于大众系的热销，主要还是在于旗下ID.系列车型进行了限时大促。以上汽大众为例，ID.3入门价下探到了14万元以内，基本做到了油电同价，销量顺势涨一波也不足为奇。

除此之外，

smart

单月销量也来到了5911辆，一度超越了一汽-大众。当然，这里面与smart精灵#1产品力分不开，无论是轴距尺寸、实用配置还是续航方面，整车都有不错的竞争力。再加上自带的“

奔驰

光环”也给该车加分不少，这也是同级竞品没法给到的。

《车壹圈》认为，虽然2023年新能源补贴政策回收，导致今年1月份销量下滑，但是随着2月、3月销量的回暖，今年一季度还是基本实现了开门红。具体到3月份来看，单月销量破万辆的车企大约在12家左右。当然，整个新能源车市持续回暖，也与各大厂家“价格政策”调整有很大的关系。可以明显感受到的是，随着传统车企的崛起，造车新势力、合资等车企其实压力很大，新一轮行业洗牌正在加剧。此外，随着电池等原材料成本的下降，后面不排除“价格战”还将延续。

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晃眼一季度已经结束，国内车市在今年可谓经历了许多风浪，从年初的销量回暖到3月燃油车市场的大幅跳水，汽车市场格局正发生着巨变，而渗透率快速提升的新能源车成为了当前最大的亮点，3月部分品牌销量数据已经出炉，今天我们就来盘点一下这些品牌的表现。

NO.9

创维汽车

3月交付量：1282辆

2011年，创维集团在南京成立了

开沃汽车

集团，并且收购了南京

金龙

汽车制造有限公司，从而开启了自己的造车之路，虽然造车经验还非常不足，但当前能活下来已经算不错。从创维汽车公布的销量来看，3月份共交付1282辆新车，环比2月份增长11.2%，其中海外出口517辆，一季度共交付3946辆。

NO.8

零跑汽车

3月交付量：6172辆

零跑汽车在3月交付新车6172台，虽然相比去年同期下滑了39%，但相较2月取得了接近翻番的成绩，分车型来看，C11车系单月锁单达到1万+，C平台系列新品订单占比80%。零跑汽车之所以逐渐走出颓势，与其降价促销有很大关系，3月1日零跑汽车推出了全新C11增程和2023款C01、C11EV、T03等全系新品，整体售价最高下降接近6万。

NO.7

极氪

3月交付量：6663辆

极氪3月份的交付量达到了6663辆，较上年同期大幅增长271.2%，是榜单中同比增速最为亮眼的品牌，即便环比也有22.1%的增长，从极氪此前宣布的2023年销量目标来看，相比2022年将实现翻番，目标交付14万辆，与此同时极氪在2023年还有多份新车计划，除了即将上市的

ZEEKR X

外，还将推出一款A+级轿车，代号为CS1E，尺寸比

领克03

更大。

NO.6

小鹏

3月交付量：7002辆

同样逐渐从泥沼中爬起来的品牌还有小鹏，3月份共计交付了7002台新车，虽然暂时没有恢复到此前破万的水平，但相比2月环比增长了17%，分车型来看，P7表现最为突出，共交付3030台，环比增长32%，占据了当月总交付量的43%。根据小鹏方面的表示，由于改款的P7i车型订单量充足，因此小鹏正在积极提升产能以满足订单需求。

NO.5

长安深蓝

3月交付量：8568辆

作为

长安

新能源战略发展的核心，3月深蓝汽车取得了令人瞩目的8568辆交付量，环比2月实现了翻倍增长。品牌当前仅有深蓝SL03一款车型在售，但其动感前卫的外观是吸引消费者的核心，前脸设计充满潮流动感，几何结构大灯以自然的方式融入前脸，带来更加动感的气质，动力方面，新车提供了纯电和增程两种动力架构，给消费者提供了更多选择。

NO.4 哪吒

3月交付量：10087辆

3月，

哪吒汽车

共实现累计交付10087台新车，第一季度累计交付量达到了26176台，持续处于稳步提升阶段。分车型来看，

哪吒V

车系交付4793台，

哪吒U

车系交付3088台，

哪吒S

交付2206台。值得一提的是，哪吒首款基于山海平台打造的双门纯电跑车

哪吒GT

也于3月正式亮相，更加丰富的产品阵列为接下来三个季度哪吒汽车带来了想象空间。

NO.3

蔚来

3月交付量：10378辆

作为当前国内新能源新势力品牌中产品阵列最为全面的品牌，蔚来汽车的3月新车销量达到10378辆，批发销量则为12157辆，较去年同期略有3.9%的增长，但环比2月出现了15%的下滑。分车型来看，SUV车型和轿车车型的销量分别为3203辆和7175辆，“ET”轿车系列渐渐成为了家族销量的主力，其中ET5和ET7的销量表现均较为不错。截至目前，蔚来新车已累计交付 320597 台。

NO.2 理想

3月交付量：20823​

3月份，

理想汽车

共计实现新车销售20823辆，同比增长88.7%，在经历过1-2月份的低迷之后，理想渐渐从泥沼中爬了出来，并在3月迎来了销量的小高峰，不出意外的化，理想汽车又将夺得造车新势力的销冠称号。值得一提的是，截至目前，理想汽车的累计交付量仅用了39个月就突破了30万，创下了造车新势力最快纪录。

NO.1广汽

埃安

3月交付量：40016辆

3月份，广汽埃安的销量达40016辆，同比增97%，环比增33%，一季度累计销量已达80308辆。虽然1月份广汽埃安的销量出现了断崖式下跌，但现在来看是“假摔”无疑，虽然当前的销量相比

比亚迪

和特斯来还存在一些差距，但广汽埃安在第二梯队中已经实现了大幅领先，不论是更高的性价比表现还是背靠大厂的技术支持，都让广汽埃安的未来发展充满想象。

写在最后

以上仅是对当前已经公布销量的品牌的排名，毕竟比亚迪与

特斯拉

当前还并未公布具体数据，毫无悬念的，比亚迪又将牢牢占据销冠的地位。进入3月，许多新能源品牌的销量都有一定的复苏迹象，随着4月新车上市的加速以及

上海

车展的开幕，届时将对国内车市形成新一轮的刺激。

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日前，随着数家造车新势力公布了最新交付数据，3月份销量榜单也随之出炉。从已公布的数据来看：

埃安

首次突破4万辆，理想今年首次突破2万辆，

蔚来

、哪吒稳定破万，深蓝、

极氪

持续攀升，

小鹏

、零跑仍在掉队。下面，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力3月份的销量情况。

TOP1 埃安：

3月交付40016辆，同比增长97%

根据埃安发布的交付数据显示，埃安3月份实现销量达40016辆，同比增长97%，环比增长33%，创历史新高，迈入了全新的阶段。累计销量方面，2023年1-3月埃安累计销量突破8万辆，同比增长79%。可以说埃安已经成为了继

比亚迪

后国产目前最为火热的新能源品牌。

其它方面，埃安品牌在此前已发布了全新一代电驱科技—弹匣电池2.0技术，用枪击试验证明了电池安全性。同时埃安还对旗下多款明星车型重塑了定价，性价比得到进一步提升。值得一提的是，AION Hyper GT已经正式亮相，新车计划将在4月份预售，5月份上市，6月份交付。

TOP2 理想：

3月交付16620辆，同比增长97.5%

根据

理想汽车

公布的交付数据显示，理想汽车3月交付量再次突破2万辆，达20823辆，同比增长88.7%，环比也在大幅增长。不得不承认，这的确是一个非常优秀的成绩，因为理想汽车旗下的车型都是超过30万元级别的，最高价格达到45万级别。找车网

累计方面，理想汽车今年1-3月累计销量为52584辆，同比增长65.8%;历史累计销量超30.9万辆。新车方面，理想汽车4月份将开启

理想L7

Air和

理想L8

Air车型的交付，届时有望助力理想汽车向月销3万辆目标冲击，那么大家觉得理想汽车4月份能突破3万辆吗?

TOP3 蔚来：

3月交付10378辆，同比增长3.9%

据蔚来汽车官方数据显示，3月份蔚来汽车交付新车10378辆，同比增长3.9%，这个增速与埃安、理想相差巨大，环比也有所下滑，但好在仍稳定在万辆之上。累计方面，蔚来汽车1-3月共交付新车超3万辆，同比增长20.5%。新车方面，

蔚来EC7

、全新ES8等全新车型将于今年上半年开启交付。

TOP4 哪吒：

3月交付10087辆，同比下滑16%

除此之外，

哪吒汽车

在本月也取得了销量破万的成绩。数据显示，哪吒汽车3月份共交付新车10087辆，同比下滑16%，环比略微下滑，正在逐渐脱离造车新势力第一梯队。累计方面，今年1-3月份，哪吒汽车累计交付新车26176辆，同比下降13.2%。

目前哪吒汽车的大部分交付量仍然更多的依赖于

哪吒U

和

哪吒V

两款车型，不过品牌首款高端车型

哪吒S

在2月就交付了新车2018辆，3月份略微增长为2206辆。另外，3月份哪吒V交付新车4793辆，哪吒U交付新车3088辆。

TOP5 深蓝：

3月交付8568辆，环比增长108.8%

以上4家新势力品牌排名与2月份保持不变，不过从第五名开始则开始有了变化。深蓝汽车在本月也算是一匹“黑马”，销量直接反超小鹏、极氪，排名第5。根据深蓝汽车最新交付数据显示，

长安深蓝

在3月份共交付新车8568辆，环比增长高达108.8%。

要知道的是，目前品牌旗下仅深蓝SL03一款车型在售，历史累计交付量已达45896辆。新车方面，品牌首款SUV车型深蓝S7即将推出，提供纯电动和增程两套动力系统，预计于上半年正式上市，并且在4月份的

上海

车展上也会亮相。

TOP6 小鹏：

3月交付7002辆，同比下滑54.6%

根据小鹏汽车交付数据显示，3月份小鹏汽车交付量为7002辆，同比下滑高达54.6%，环比仅略微增长。累计方面也是同样下滑，1-3月份小鹏汽车累计销量为18230辆，同比下滑47.3%。由此可见，小鹏汽车的销量回暖不仅缓慢，而且掉队相当明显，彻底与曾经的造车新势力第一阵营说再见。

根据小鹏汽车规划，2023年小鹏汽车将推出5款新车，其中包括2款全新车型，以及3款现有车型的改款换代。其中小鹏汽车P7改款车型P7i已于3月10日上市。另外，有关小鹏全新车型的谍照在网上流传，或命名为小鹏G7。

TOP7 极氪：

3月交付6663辆，同比增长271.2%

根据极氪汽车的最新交付数据显示，极氪汽车在3月份共交付新车6663辆，同比增长271.2%，环比增长22.1%，增速还算不错。其中主要销量来源还是来自于极氪001车型，平均订单金额为33.6万元;而极氪009也已开启交付，平均订单金额为52.7万元。新车方面，极氪旗下第三款车型极氪X即将在4月份的上海车展上首发亮相。

TOP8 零跑：

3月交付6172辆，同比下滑38.6%

根据

零跑汽车

公布的交付数据显示，零跑汽车3月份仅交付了新车6172辆，同比下滑38.6%虽然还未回归到去年的正常销售水准，不过随着2023款零跑家族的全新上市，“油价同价”的性价比使其竞争力提升显著，加速了零跑汽车销量回暖，环比增长高达93%，预计将会在下个月销量重新突破万辆。

那么以上就是这8家造成新势力车企的月销量表现，接下来我们将会持续关注其它品牌的销量表现，敬请关注。

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