新能源汽车网约车无押金无租金靠谱吗？

威马汽车是一家中国新能源汽车制造商，其车型以电动轿车为主。作为一个新兴品牌，威马在中国市场上正逐渐赢得消费者的认可，并向全世界推广其汽车产品。

下面我们将介绍威马汽车的价格及图片。

威马EX5 Plus

威马EX5 Plus是一款豪华电动SUV，是威马汽车的旗舰车型。该车拥有动感流畅的外观设计，内部充满高科技感。其搭载的电池容量高达86.4kWh，电动续航里程高达600公里。

威马EX5 Plus的价格方面，其售价在26.68万元至36.98万元之间。消费者可以根据自己的喜好和需求选择不同的配置。

威马EX6 Plus

威马EX6 Plus是一款中大型纯电动SUV，是威马汽车的旗舰车型。该车采用了最新一代纯电动技术，搭载的动力总成由80kWh电池和两台电机组成。其最高综合续航里程可达600公里，是一款真正意义上的长续航电动车。

威马EX6 Plus的价格方面，售价在22.48万元至27.38万元之间，相对比较亲民。

威马EX3 Plus

威马EX3 Plus是一款都市型豪华电动SUV，拥有一流的性能和豪华感，是一款适合年轻消费者的车型。该车搭载的动力总成由90kWh三元锂电池和来自德国的博世电机组成，最高电动续航里程可达520公里。

威马EX3 Plus的价格方面，售价大约在18万元至28万元之间，是一款在价格、性能、续航里程上表现非常均衡的电动车。

总结

以上是关于威马汽车价格及图片的介绍。可以看出威马汽车以高品质、极致科技和长续航里程为主要卖点，其车型定位清晰，各系列车型也非常互补，可以满足不同消费者的需求。作为一家年轻的新能源汽车制造商，威马汽车正在努力扩大其市场份额并提升在消费者心目中的品牌价值。

新能源汽车网约车无押金无租金是一种租车跑网约车的模式，指的是租赁公司提供新能源汽车给司机，司机不需要支付押金和租金，只需要按照一定的业绩要求和分成比例与租赁公司合作。这种模式的优点是可以降低司机的初始投入和运营成本，同时享受新能源汽车的政策优惠。但是也有一些潜在的风险和缺点，例如：

租赁公司可能会对司机的业绩、流水、违章等方面有较高或不合理的要求，导致司机压力大或者收益低。找车网

租赁公司可能会对车辆的保养、维修、保险等方面有不规范或不负责任的做法，导致司机在出现问题时得不到及时或有效的解决。

租赁公司可能会涉嫌违法或欺诈行为，例如使用非法平台、虚假宣传、随意扣费等，损害司机的合法权益。

因此，在选择新能源汽车网约车无押金无租金模式时，需要谨慎考虑自己所在城市的网约车市场情况、自己是否适合全职或兼职跑网约车、租赁公司是否有正规资质和良好信誉等因素。同时也要注意遵守相关法律法规，取得合法资质和保险，并与租赁公司签订明确合同，以保障自己的权益和安全。

近年来，网络驾驶行业发展迅猛，其中租车和购车是最难的行业之一。

近日，成都20名司机陷入无法开通网上驾驶服务和无法退车的两难境地。据媒体报道，这些司机被租车公司以不同的价格卖给同一辆车。

然而，对于所谓的合规车辆，驾驶员手中的平台账号无法注册，车辆和人员的

身份证

也没有解决。司机想把车还回去，交了1万元的罚款后，他发现自己的贷款信息还是过期了。

一开始，公司承诺每月收入1万元的网上保险服务，但最后，司机背负债务，信用不良，买不起油，赚不到钱，不停地开门，没有门，没有眼泪。

像这样的新闻太多了，司机们在路上等着租一条水沟也有很多常规的事情要做。

套路一

：低首付是真的，你昂贵的车也是

大多数司机最初的动机是低首付和从汽车租赁公司购买汽车的低门槛。许多人想买车，因为他们没有稳定的工作和足够的存款，但是从

银行贷款

并不容易。然而，只要他们支付相对较低的首付，他们就可以通过租车来买车。该公司还处理许可证、税务、保险和其他事务。

然而，租赁公司是为了利润。对于一辆市场价在7万元左右的车，每月还款2580元，加上其他费用，前后司机将花费近11万元。如果您选择退车，根据协议，公司有权没收押金和车款，并收取租金损失，金额按照剩余未付租金计算。

换句话说，司机要么在车上花更多的钱，要么在车上花更多的钱。简而言之，他必须付出大量的鲜血。

套路二

:口头承诺是虚假的，合同陷阱是真实的

司机之前没有买过车，公司的销售人员承诺会有不错的业绩。每个月开一辆网车，很快就能得到一张卡来保护你，这很容易。一切似乎很容易。司机签完合同后，冲进了队伍，发现承诺是假的。

司机们认为用汽车来

保养汽车

有两个目的，但现实是，网上汽车市场越来越饱和，赚钱越来越难。特别是在没有驾照的情况下，负责人总是要承担非法操作的风险。当司机向公司要求解释时，他经常被一次又一次地耽搁。最后，他不得不以合同为标准。他很难维护自己的权利。

当司机签合同时，许多人因为盲目的信仰和缺乏法律知识而对隐藏的陷阱视而不见。许多公司把风险放在司机身上，但他们仍然可以在法律上立于不败之地，不惧怕司机的起诉。

套路三

:所有权是虚拟的，难以转移是真实的

该律师表示，“汽车租赁模式存在许多法律风险。从本质上讲，它是当事人与汽车租赁当事人之间形成的一种融资租赁关系，即车辆的所有权与使用权分离。在此期间，用于融资租赁的车辆所有权仍然属于车辆，车辆一方无权对车辆进行交易、转让、抵押、

再融资

等操作。”

在合同到期之前，司机只能支付租金。这显然是你买的那辆车，但它是公司的。它想把它抵押给第三方，而司机无能为力。一旦公司有钱了，司机的车就会被转移到其他公司。司机不仅无法返回，还继续每月偿还抵押贷款，把血吐在罐子里。即使他们到达成功，司机仍然面临着难以转移的风险。

公司就是不合作。司机没办法。3年分期付款，司机自己保管车，真正赚钱的是公司:低价从车行拿车，赚取司机的高额利息;拿司机的

汽车抵押贷款

，然后赚取差价;向保险公司退款;来自司机的

违约金

;来自平台的补贴??

全国各地都很危险，再次提醒所有想要入行的骑手，真的有风险