五菱荣光和北汽威旺307怎么选 哪个更值得入手

日前，上汽通用五菱旗下五菱荣光EV车型正式上市。

新车前脸造型与燃油版车型完全相同，依然采用了菱形格栅的前中网，且前包围同样配备长方形进气口;其车尾也延续了燃油版车型简单、朴素的设计风格。据悉，新车长宽高分别为4490/1615/1915mm，轴距为3050mm，数据与燃油版车型接近，只是车高相比燃油版车型高出15mm。

车内整体采用了黑色为主体配色，并在三辐式方向盘处加入镀铬元素进行点缀，提升该车一定质感。同时，作为新能源车型，该车采用了旋钮式换挡机构。

动力方面，新车将搭载最大功率60kW的电机，电池匹配容量为41.9kWh的磷酸铁锂电池组(额定电压为335V、额定容量为125Ah)，综合工况续航里程可达到300km，充电上支持直流快充。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱电动车有：宏光MINIEV、五菱荣光EV、五菱EV50三款。以2021款宏光miniev马卡龙臻享款为例，这款车的生产厂商为上汽通用五菱，级别为微型车，能源类型为纯电动，最大功率为20kw，最大扭矩为85nm，变速箱为电动车单速变速箱，车身类型为3门4座两厢车。2021款宏光miniev马卡龙臻享款长宽高分别为2920mm、1493mm、1621mm，轴距为1940mm，驱动方式为后置后驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆非独立悬架。

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我曾经驾驶过五菱荣光和北汽威旺307，以下是我对两者的比较和评价：

性能对比

- 五菱荣光

动力：

五菱荣光搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，动力表现中规中矩，加速略显平缓。

燃油经济性：

五菱荣光的燃油经济性较好，百公里油耗在6-7L之间。

操纵稳定性：

五菱荣光的操纵稳定性一般，转向稍微有些轻飘。

制动性能：

五菱荣光的制动性能良好，刹车反应敏捷稳定。

乘坐舒适性：

五菱荣光的乘坐舒适性一般，座椅略显硬硬。

通行能力：

五菱荣光的通行能力较强，适合在城市中通行。

总结：

综上所述，五菱荣光的动力、燃油经济性和通行能力较好，但操纵稳定性和乘坐舒适性有待提升。

- 北汽威旺307

动力：

北汽威旺307搭载了一台1.6L的自然吸气发动机，动力表现较为出色，加速迅猛。

燃油经济性：

北汽威旺307的燃油经济性稍逊于五菱荣光，百公里油耗在7-8L之间。

操纵稳定性：

北汽威旺307的操纵稳定性较好，转向精准灵活。

制动性能：

北汽威旺307的制动性能出色，刹车力度适中。

乘坐舒适性：

北汽威旺307的乘坐舒适性较好，座椅柔软舒适。

通行能力：

北汽威旺307的通行能力一般，适合在城市及郊区道路通行。

总结：

综上所述，北汽威旺307的动力、操纵稳定性和乘坐舒适性较好，燃油经济性略逊于五菱荣光。

使用场景对比

场景：

上下班通勤

- 五菱荣光

优势：找车网

燃油经济性好，百公里油耗低

劣势：

乘坐舒适性一般，操纵稳定性稍差

- 北汽威旺307

优势：

乘坐舒适性好，操纵稳定性较好

劣势：

燃油经济性稍逊于五菱荣光

**推荐**：如果注重燃油经济性，建议选择五菱荣光;如果注重乘坐舒适性和操纵稳定性，建议选择北汽威旺307。

场景：

家庭乘坐

- 五菱荣光

优势：

空间较大，适合家庭乘坐

劣势：

乘坐舒适性一般

- 北汽威旺307

优势：

乘坐舒适性好，座椅柔软舒适

劣势：

空间相对较小

**推荐**：如果需要更大的空间，建议选择五菱荣光;如果注重乘坐舒适性，建议选择北汽威旺307。

场景：

旅游出行

- 五菱荣光

优势：

燃油经济性好，通行能力强

劣势：

乘坐舒适性一般

- 北汽威旺307

优势：

乘坐舒适性好，操纵稳定性较好

劣势：

燃油经济性稍逊于五菱荣光

**推荐**：如果注重燃油经济性和通行能力，建议选择五菱荣光;如果注重乘坐舒适性和操纵稳定性，建议选择北汽威旺307。

场景：

探索未知

- 五菱荣光

优势：

通行能力强，适合在各种路况下行驶

劣势：

乘坐舒适性一般

- 北汽威旺307

优势：

乘坐舒适性好，操纵稳定性较好

劣势：

通行能力一般

**推荐**：如果需要更强的通行能力，建议选择五菱荣光;如果注重乘坐舒适性和操纵稳定性，建议选择北汽威旺307。

根据以上对比，选择五菱荣光的主要优势在于燃油经济性和通行能力，而北汽威旺307的主要优势在于乘坐舒适性和操纵稳定性。因此，在选择时可根据个人需求和使用场景来决定。