宾利越野车480万的叫什么

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用超豪华SUV越野你干过吗？这次宾利新添越就这么玩了！

??如何定义超豪华SUV？有请宾利新添越......

宾利汽车的名字绝对如雷贯耳，以生产超豪华汽车自居，旗下拥有欧陆GT、飞驰和添越三大派别，无论哪一派都在车界拥有响当当的名号。5年前添越横空出世时，宾利曾投入8.4亿英镑，便犹如开天辟地般创造了全新的细分市场，随之成为了世界首家超豪华SUV的汽车制造商。

宾利曾利用这款车型穿越玻利维亚的广袤沙漠，行走于冰岛极寒之地，翻越中东高耸的沙丘，征服派克峰爬山赛并刷新量产SUV组别的记录，且泛生出适用于户外运动的专属套件，并以305km/h的时速成为全球最速超豪华SUV之一。

以上是老一辈添越的可敬之处，新添越不仅改变了外观与内饰，其功力也精进了不少，请阁下细细品味。新车的设计灵感取自第三代欧陆GT和全新飞驰，矩阵式的进气格栅更为直立，体积也进一步加大。

具有水晶切割效果的LED大灯，间距增大并升高了30毫米，这款大灯由82个LED组件构成，可通过改变光束，自动避开行人和车辆。车头部分的每一块面板也经过重新的设计。令人惊讶的是，首次引入了具有加热和清洁功能的雨刷器，每一个都配有22个清洗喷嘴。整体车身的线条较上一代更优雅，前翼子板侧面设计了全新的进气口，车门下方标有V8字样，配合全新的22英寸轮毂，从侧面看上去十分动感。

新添越的尾部不能说是迷人，但可称之为优雅，它采用了全新尾门和封闭式尾灯设计，当开启尾门时后保险杠上的两个尾灯会自动亮起。此外，后轮轮距增加了20毫米，以及使用了分体式排气管来突出其欧陆GT般的运动风格。

打开车门的一刹那，阁下便能领略到宾利的豪华，一种尊贵和宾至如归的感觉油然而生。新添越内饰进行了大幅度的调整如中央仪表盘、方向盘、车门饰板、后排座椅等。全新的中控屏幕采用了10.9英寸触控屏，覆盖了防反射和防眩光涂层。?人机交互系统更智能化，可根据阁下的需求自定义常用的选项，还有苹果CarPlay系统。此外，导航系统也进行了升级，可使用三维实景显示、卫星地图等。车辆的各种参数信息和其他辅助功能都一应俱全。

与欧陆GT一样，新添越也使用了全液晶仪表盘，而且仪表盘可根据阁下的喜好进行定制。这块屏幕有经典和全屏两个模式，经典模式中显示比较常规的车辆信息，全屏模式时右侧的模拟仪表会变成地图以及多媒体信息。

我认为最有特点的设计是，之前的“牛眼式”出风口，被单出风口设计取代，显得更简洁，且与百年灵表相结合。新添越还首次配备了深色菱形纹理铝制拉丝面板，还有两款直纹木饰可选择。不仅如此，还提供了四座、五座和七座，3种座椅配置。?座椅的乘坐感非常舒适，采用了雕塑感的造型设计，倾斜角度的调节范围增加了一倍，阁下可选择对比色缝线和手工十字缝线。四座配置中后排乘坐空间增加30毫米，并且为5座配置的后排座椅提供通风功能。

新添越的内饰非常豪华和精致，那怕是一根缝线都能透露出它的细节是如此的精致。再加上宾利专属的音响系统，可以体验剧院式的音乐感受，当然音响也有12扬声器系统和20扬声器系统供阁下选择。?很可惜，由于场地的限制这次并没有完全体验到，这台4.0升V8双涡轮增压发动机的全部功力。倒是对它的操控性与越野有了新的感触。新添越配备了48伏主动电控防倾杆，在绕桩环节中整体车身的侧倾并不大，加之可变转向比令这台车非常易于驾驶。

与老款相比新款更舒适，动力的输出更直接，V8发动机可输出550马力，最大扭矩770牛·米，变速箱来自采埃孚8挡自动变速箱，这个数据已经属于超跑的范畴了。当然它也有自动闭缸功能，在适宜的条件下会自动关闭四个气缸来提升燃油经济性。?新添越还增加了可选择的全地形套件，这个套件属于宾利动态驾驶模式中的选项，有多达8种驾驶模式，公路模式四种，越野模式四种。在越野试驾体验中，新添越走400mm的水坑、攀爬陡坡、单边桥等项目都易如反掌。

陡坡缓降功能当车头下探时，系统会自动开启，也可手动关闭，非常智能。通过中央显示屏，可直观的看到模拟车轮的角度，四个车轮在越野时分别处于什么状态一目了然，并标注没有动力分配的车轮。它配有使用托森式中央差速器，配备电子差速锁的开放式后差速器的全时四驱系统。

当然，阁下可能不会开着一台新添越去越野，大部分时间都是在城市使用。新添越陪伴阁下出席各种高档场所，提升自己的身份与格调。不过，需要为此付出200多万，如果选择了更多配置价格便会直捣300万以上，不知阁下意下如何？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾宾利添越长轴版

试驾宾利添越长轴版

奢华品牌进攻SUV市场已经不是一件新鲜事情了，如果要论起来谁是第一个吃螃蟹的人，那绝对就是宾利的添越。当宾利推出首款SUV车型添越后，它的市场表现足以证明宾利的这一决策是多么的明智。转眼间，宾利添越已经上市多年了，随着众多对手的加入，添越的产品也逐渐下滑，尤其是库里南的出现，对添越造成了不小的打击。所以宾利再一次的明智，直接推出了添越长轴距版本，一方面改善了后排空间局促这一短板，另一方面也提振了品牌形象。

长轴距车型外观也更加尊贵长轴距版本车型与标准轴距版车型大价格大约不到40万，怎么能体现多花了这40万呢，所以宾利在长轴距版车型上，针对于外观做出了改变，而且手法极其精准直接，那就在在前脸上做文章。长轴距版本车型的中网格栅直接换成了竖向的布局，这样的设计明显更尊贵也更有气势，如果你对比过标准轴距版车型，我想大多数人都会选择长轴距版车型，毕竟买这个级别车型的人，没有人会少这40万。

我们拿到试驾车更为极致，为长轴距雅度版，简而言之就是更加的尊贵，前脸的镀铬装饰明显更多，更加的贵气逼人，在这方面宾利还是挺聪明的，多花钱就有多花钱的效果。车身尺寸方面，长轴距版添越的轴距从2995mm增加至3175mm，加长的部分全部作用在后排，所以能明显的看到它的后门比前门都要长。现在的车身尺寸已经完全超过了路虎揽胜长轴距版，但相比库里南还是有差距。

尾部的造型与标准轴距版车型相比就没什么差别了，下方为双边共四出的排气布局，也代表了这台车装备的是V8 4.0T发动机，W12版本已经不复存在。在外观方面，我想可能90%的消费者都会选择长轴距版车型，因为它看起来确实要更加奢华一点。另外，长轴距版车型的车身确实看起来比较长，很明显能够看得出，多数人反映它的车身侧面比例看着不协调，我感觉有利有弊吧，毕竟后排空间的增长是更加明显的，这一点我们接下来说。

内饰也要更加奢华内饰方面，长轴距版添越在现有车型的基础上在副驾驶前方中控台饰板、前排座椅处加入雅度专属标识，提升专属感。另外，长轴距版本的氛围灯也与普通版本不一样，整体的豪华档次要更强一些。作为顶级奢华品牌，添越长轴距车型的内饰做工用料当然依旧是顶级水平。不管是内饰的真皮包覆质感，还是各种中控台的旋钮，均属顶级。

后排在加长轴距之后可以提供非常奢华且实用的体验，右后座椅可以支持一件躺倒，加上脚托，完全可以让这台宾利添越瞬间升级为行政级用车。值得一提的是，长轴距版添越的后排车门为电动关闭，按住中间的控制按键不放，后门便可自动关闭。整体来看，长轴距添越着重提升了后排的乘坐感受，尤其是后排在加长轴距之后腿部空间变得异常充裕，这也让它的用途发生了改变，在奢华品牌的SUV阵营中变得更具竞争力。

沉着冷静的气势目前在宾利的车系中，W12发动机已经完全停产，所以目前只有两种动力规格可选，分别是燃油版4.0TV8与插电混动版3.0TV6，长轴距版添越目前只有一种动力规格，就是4.0TV8纯燃油。讨论动力感受如何其实意义不大，因为对于这种奢华品牌车型，你需要关注如果自己亲自驾驶的话，它是否足够好开。长轴距版添越的定位多半偏向于行政级车型，所以动力的输出风格是比较慵懒的，因为对于乘客来说足够友好，不会产生太突兀的感觉。

如果你想自己开的话，也没有任何问题，将驾驶模式调整到宾利模式或者运动模式，这台车还是能够展现出激情一面的。底盘的滤振能力当然是一流的，三腔室的空气弹簧，这可是目前大众集团最顶级的装备了，不过这台宾利添越的底盘性格还是有点出乎我的意料的。本以为它会像库里南那样一软到底，丝毫感觉不到路面的振动，但其实不然，工程师还是为它保留了百分之二十的路感，看来宾利这个品牌骨子里确实有运动的基因，对待任何车型都是一样的。

不确定这台车未来会不会推出插电混动版车型，如果有的话，那它的行驶质感我相信还会提升，动力的响应会更加灵敏，NVH等一些的表现也会更进一步，其实对于这种奢华级别的车型，用电反而更对味儿。长轴距版添越的推出是非常明智的，因为库里南的到来确实抢走了一部分市场，即便它们价格相差悬殊。这台长轴距版添越走在路上还是相当威风的，能够引来路人围观的目光，这就证明它的外观设计是成功的。另外，加长的后排也相当实用，可以说这是目前宾利旗下后排空间最大的车型，我觉得比买一台飞驰要划算的太多。

宾利越野车480万的叫什么

宾利越野车480万的叫添越， 该车采用和奥迪新一代Q7相同的大众MQB平台打造，搭载一台6.0L W12双涡轮增压发动机，其最大输出功率447kW，最大扭矩900N·m。传动部分，新车匹配的是8速自动变速箱，它可用4.1秒完成0-100km/h加速，而最高车速可达301km/h。

宾利，英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年宾利先生创办了宾利汽车公司，近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引其信念、行动和宏大目标。宾利汽车居顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车。 找车网

车标含义

宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般的尊贵气质，又起到纪念设计者的意味。

另外，在部分高端宾利车型的前引擎盖上装有一枚与主体标志构成相仿的立体标志，这一点与劳斯莱斯的欢庆女神立体标志有着异曲同工之妙。

以上内容参考 百度百科-宾利

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