冠道汽车之家 实拍：款本田冠道，上市半年最高优惠6000元，配HUD抬头数字

对于汽车评测比较关注的小伙伴们一定非常关心冠道汽车之家 实拍：款本田冠道，上市半年最高优惠6000元，配HUD抬头数字，今天找车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

实拍：2020款本田冠道，上市半年最高优惠6000元，配HUD抬头数字

本田汽车近两年在市场中的成绩可谓是突飞猛进，旗下的多款车型在面对激烈的市场竞争时，也是丝毫不逊色的，像我们今天要说的就是广汽本田旗下的大5座SUV，该车自推出以来凭借着超高的性价比站稳了在市场中的地位，近日，笔者在淮安探店的时候就拍到了在今年3月份上市的2020款 冠道，该车售价为22.00--33.28万元，据了解，现在购车是有最高6000元的现金优惠的。

2020款冠道外观的设计是非常大方的，前脸的设计比较家族化，进气格栅中网填充的护板是非常有层次感的，上侧镶嵌的护板更加宽大，前灯的表现是比较大方的，内部饰条的勾勒有一定的冲击力，进气口的梯形状设计更加简单，镶嵌的饰条起到了一定的修饰作用。

侧面的设计还是比较低趴的，呈现出较强的运动气息，隆起的线条也呈现出较强的力量感，底部镶嵌的护板彰显出较强的运动气息，多幅式汽车轮毂的设计是比较独特的。

尾灯中央区域拉伸的饰条彰显出较强的层次感，底部字母标识的镶嵌更加有辨识性，双边双排气筒的设计营造出较强的运动属性，该车的长宽高分别是：4858/1942/1670（1675）mm，轴距为2820mm。

内饰表现是比较有复古气息的，中控台两侧进行压低，在视觉上是比较大方的，嵌入显示屏两侧加入了宽大的空调出风口存在，银色饰条的镶嵌更加精致，方向盘在设计上还是比较简单的。

2020款冠道动力上搭载了两台发动机，分别是1.5T/2.0T，最大输出功率分别是193马力、272马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱。像是适时四驱、车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、HUD抬头数字显示和车载CD/DVD等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

热度不减的本田冠道解析，搭载2.0T动力，百公里油耗7.3L

今天为大家带来的是广汽本田旗下的中型SUV—— 冠道，官方指导售价为22.00至33.28万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，该车整体设计较为圆润，看上去比较憨厚，车头部分采用多边形进气格栅，配以横置式中网造型进行填充，上半部分的银色镀铬元素向两侧延伸，贯穿至大灯组的灯腔内部，使车头具有了良好的视觉冲击力，车身侧面采用双色车身设计，看上去动感十足，双多幅式轮毂搭配前后轮拱的凸起印记，使车身拥有了良好的运动姿态，车顶下滑的线条与车尾融合的较为和谐，尾灯组采用分体式设计，同时有一条银色镀铬元素进行贯穿，增强了车尾的辨识度，顶部的小型扰流板搭配底部双边共四出排气的夸张造型，进一步强调了该车的运动属性。

中控部分整体设计营造了较为不错的档次感，在车内多处细节加入了木纹材质饰板以及皮革材质装饰，提升了车内整体质感，中控部分采用对称式设计，两侧线条微微下滑，使车内空间看上去更为舒展，悬浮中控显示屏镶嵌在中控台中央位置，尺寸较小，但功能齐全，反应流畅，使车内科技感得到了有效提升，下方物理按键排布精简，看上去极为精致，三辐式多功能方向盘采用传统的圆形设计，并加入了银色镀铬元素以及缝线设计点缀，看上去质感十足，此外该车采用按键式换挡机构。

空间方面，全车尺寸4858/1942/1670MM，轴距为2820MM，整体车身数据中规中矩，乘坐时不会有太大局促感，一身高175CM的小编为例，坐入前排座椅调至最低头部空间，剩余一拳两指腿部空间设计合理，可以拥有较为良好的腿部姿态，保持前排座椅不变，坐入后排头部空间，剩余一拳距离腿部空间剩余两拳半左右，在坐姿合理的情况下，甚至可以翘起二郎腿，此外后排底部隆起并不明显，即使乘坐三人也不会有拥挤的感觉，全车座椅的坐垫长度合适合理，填充物材质偏软，为乘坐提供了很好的舒适性，后备箱开口较大，纵深较深，内部空间形状规整，存取物品便捷，510ML的容积可以满足日常储物需求。

配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、胎压报警系统、ABS防抱死系统、主动刹车系统、交通标识识别、车道保持辅助、车道偏离预警系统、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、多种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、陡坡缓降、可变悬架功能、可变转向比、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、电动后备箱、远程启动等功能，部分配置需要选装。

动力方面，根据车型的不同，分别搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为193PS和272PS，峰值扭矩分别为243牛米和370牛米，满足国六排放标准，传动系统方面，匹配CVT无级变速箱和九速手自一体变速箱，同时提供四驱车型可选，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车不会有明显的颠簸，综合油耗百公里7.3L。

最后再来说一下这款车的优缺点，优点在于该车内部空间设计合理，座椅舒适性较为良好，悬架减震舒适，车内隔音效果较强，为乘坐人员带来了较强的乘坐体验，缺点在于起步无力油箱容量较小，后备箱空间不大，对行车体验有一定的影响。

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冠道改款啦！2020款本田冠道和2017款有哪些不同

翻看 本田冠道 的车型表，240TURBO车型在2019年进行了年度改款，但370TURBO车型却依旧是2017款，并且还是国五排放标准，此次改款，将迎来2020款车型，并且在外观内饰有一些细微的改动，新车将于2020年3月31日上市，提前来看一看到底改动了哪里。

前脸方面，2020款的改动主要为前包围造型，新款车型下包围处增加了一条飞翼式的亮银色饰条，层次感更强， 中网 内部由原来的的黑色蜂窝状格栅改为三条横向的黑色格栅。

侧面造型上，变化最大的是轮毂造型，采用了更加复杂的五辐轮毂，内部条纹像花瓣一样，向四周展开，并且这款245/55 R19规格的轮胎为全系标配。侧面的侧裙采用了亮黑色饰板，不排除这是一款像2019款车型一样增加了尊享·星空套件的版本。

尺寸方面，新车的长宽高为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm。

尾部的后包围设计与车头一样，更加强调层次感，老款车型的尾部比较单一，新款增加了双边双出排气，以及带后唇的包围，尾灯的内部结构也经过了优化。

因为可以理解为年度改款，所以内饰设计并没有变化，只是在配置上进行了改动，内饰的设计风格比较大气，因为冠道的车宽原因，所以中控扶手的宽度比较客观，有一种大车的感觉，同时370车型为按键式电子挡杆，增加了科技感，中控屏幕的角度也能够进行调整，日常使用比较便利。

配置方面，1.5T高配车型还将提供LED前 雾灯 、全景天窗、LED前大灯、侧视摄像头、倒车影像、倒车雷达、主动安全系统等。2.0T四驱高配车型除提供主动安全系统、 全景影像 外，还提供前驻车雷达和双色车身。

后排座椅是冠道的一大优势，腿部空间可以用夸张来形容，后备箱空间因为溜背的造型，在上半部分有所侵入。

动力方面，新款冠道继续提供240TURBO和370TURBO两种动力车型，二者分别搭载L15BD型1.5T直列四缸发动机和K20C3型2.0T直列四缸发动机，最大功率分别为193马力和272马力，满足国六排放标准，370TURBO车型还提供两驱版和四驱版供选。传动系统参考现款车型来看，预计240TURBO和370TURBO车型将继续分别搭载CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱。

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