东风奥丁柴油版油耗如何

大家平时对汽车评测都十分关注，今天为大家整理了东风奥丁柴油版油耗如何，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

东风奥丁柴油版油耗如何

车的综合油耗是9，不过要看个人驾驶习惯和路况。如果开车，尽量避免急刹车和踩油门。油耗的计算方法:1.理论台架油耗测试(车重满载或满载)。把发动机放在台架上，控制环境温度，吹前面的电风扇，背面带水负载，模拟汽车的运行状态。用电脑控制并计算绘制出功率、升功率、扭矩、气缸压力、进排气温度、百公里油耗等数据和曲线。2.这个百公里油耗的数据和大家的实际数据不一样。它被制造商用来调整发动机的数据和调试汽车。有些汽车宣传资料用的就是这个数据；部分汽车宣传资料上的数据是根据两项权威油耗测试结果，对百公里油耗数据进行修正后给出的；3.一般开车的数据都比这个高。个人在顺风下坡路时，通过千方百计节油，燃油计量不准，可以低于厂家宣传资料中的数据。驾驶习惯不同，路况不同，堵车不同，载重不同，油品不同，冷热风不同，磨合期/旧车是否不同，所以油耗也不同。一般综合油耗在8-10:1左右。起步时自动挡设计为2500转换挡(车热时2200转左右换挡)，这样转速可以很快达到2500转。这样做的目的不仅仅是为了快速起步。2.自动挡带挡滑行最省油。在合适的时候加油，松开油门。此时油耗为零，可根据行驶情况保持较长时间；3.自动挡汽车的经济车速在70-90KM/H左右，在市区完全可以保持60-80KM/H的车速，比较省油。官方油耗8.2升/百公里，车辆油箱容量66升(含8升储备油)。但是走高速路的话油耗会低，跑市区街道的话油耗会高。关键是用它们，平均相差11升/百公里左右。

东风奥丁二手车柴油如何

奥丁是一款车内空间不错的车型，前排头部和腿部空间都非常宽敞。消费者不用担心外观会影响前排空间大小，同时后排空间也同样宽敞。对于家用的二手车购买来说，奥丁也是不错的选择。东风奥丁的二手车柴油版省油且质量不错，非常值得选择。外观延续了圣骑士的风格，前进气格栅有所改动，两条镀铬横条非常大气，车顶采用日产一贯的“阶梯”风格，提高了后排的头部空间。内饰风格多为圣骑士设计，中控台也做了一些修改。中控台颜色为灰色，与整体感觉不协调的装饰桃木内饰颜色。内饰的做工很不错，用料充足。方向盘有四种设计，符合人体工程学设计，握起来手感很好。奥丁搭载3.2L涡轮附加柴油发动机，型号QT32T。经销商表示，该发动机原装进口，很多军车都使用。其质量杠杠的，动力也非常不错。对于代替走路的选择来说，购买奥丁是非常不错的选择。

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东风奥丁柴油有自动挡的吗

东风奥丁东风奥丁-简介“奥丁”的推出是郑州日产深化“双品牌”(东风品牌和日产品牌)战略的又一重要举措。郑州日产销售负责人表示，SUV奥丁与MPV御轩一起，将为郑州日产实现今年4万辆的产销目标起到重要支撑作用。其中奥丁系列车型将不少于6款。与帕拉丁相比，奥丁有2.4L、3.0L、3.2L三种国产和进口汽柴油发动机，可以搭配。它的前悬架继承了圣骑士的双横臂独立，后悬架改为五连杆螺旋弹簧独立，提高了舒适性。此外，“奥丁”的两驱自动挡、电子四驱转换、外观造型等配置更适合城市使用，其较低的价格扩大了帕拉丁平台SUV的价格区间。东风奥丁——外观延续了帕拉丁的外观，进气格栅有所变化。奥丁的外观延续了圣骑士的风格，前进气格栅有所改动，两条镀铬十字格栅非常大气。车顶采用日产一贯的“梯子”风格，好处是提高了后排的头部空间。奥丁车顶配有金属行李架，方便装载货物。车身整体做工不错，因为直接延续了圣骑士的成熟技术。后悬挂与圣骑士不同，奥丁改为半独立型，带五连杆螺旋弹簧。东风奥丁——内饰做工不错，用料充足，桃木内饰感觉有些别扭。奥丁的内饰风格多为圣骑士设计，中控台做了一些修改。中控台颜色为灰色，是与整体感觉不太协调的装饰性桃木内饰颜色。内饰的做工还是很不错的，用料也相当充足。方向盘为四格设计，符合人体工程学，握持手感很好。东风奥丁——优秀的前后排空间，良好的座椅舒适性奥丁的车内空间，良好的前排头部和腿部空间。消费者也不用担心前排空间可能会因为外观而变小。后排的空间也很不错。奥丁车型的座椅舒适度不错，宽大的法兰绒座椅，硬度适中，腿部支撑也不错。后排座椅靠背有点短，对后排乘客的肩部支撑不太到位。东风奥丁-动力3.2T柴油发动机动力强劲的奥丁搭载了一台3.2L涡轮的柴油发动机，型号为QT32T。经销商说，这种发动机是原装进口的，用于许多军用车辆。13.18~17.98万元的价位，奥丁的车性价比不错。它继承了帕拉丁的制造技术，国产后降低了成本。近期有购买SUV车型的消费者建议考虑奥丁车型。

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