大众新车型suv途昂 搭载新型号发动机，起售28.50万元，新款大众途昂来袭

小编今天整理了一些大众新车型suv途昂 搭载新型号发动机，起售28.50万元，新款大众途昂来袭相关内容，希望能够帮到大家。

途观、途昂、途锐、途岳、途

欧洲最大的汽车公司，也就是我们所熟知的大众，

也有着这样的起名套路，比如，它旗下的“途观”

“途昂”、“途锐”、“途岳”、“途安”、“途

铠”，那么，这大众六“途”，又有何不同呢？

途观

途观是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，在2009

年的广州车展上首次亮相，并于次年3月份正式上市

途观是大众的一款非常出名的SUV车型，但遗憾的是

如今它已经停产了，不过，取而代之的是途观L和途

观X。

途昂

途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV，车长超过

5米，轴距接近3米，空间不可谓不大。在2019上海

车展的时候，上汽大众又发布了首款轿跑SUV——途

昂X。

途锐

途锐是德国大众所生产的一款SUV车型，它既不属

于一汽大众，也不属于上汽大众，而是地地道道的进

口大众。据说“途锐”（Touareg）这个名字，来源

于撒哈拉沙漠周边地带一个叫 “图瓦雷克” （Tuar

eg）的民族。尽管途锐属于进口车，不过，它似乎还

没有在我们国内生产的“大众”叫人省心，据说途锐

还上过“3.15”晚会。

途岳

同途观和途昂一样，途岳也是上汽大众所推出的一

款SUV车型，它定位的是紧凑型SUV。途岳最初上市

时间，是在2018年，时至今日已经更新到“2021款”

了。途岳的车长不足4.5米，属于典型的紧凑型车。

途安

途安同样是上汽大众旗下的一款车，关于它的定位

上汽大众特意搞了一个新花样，叫作——MPS，即

“多功能轿车”的意思。所谓“多功能轿车”，它既

有轿车的舒适性，又不乏MPV的多功能性，可谓是二

者的结合。

途铠

还是上汽大众，它旗下还有一款“途”字辈的车型

叫作“途铠”。途铠定位的是小型SUV，车长只有四

米二多一点，不过，车小排量也小，虽然它在空间上

没有什么优势，不过在油耗方面，还是能够让人满意

的。

以上就是有关大众六“途”的话题了，原来这六种

车型都是SUV，而且，除了途锐是进口车以外，其余

五款车都出自上汽大众，这大概就是它们之所以都是 找车网

“途”字辈的原因吧。

途昂和大众途境哪个好？

大众揽境和途昂真实口碑对比如下：

1、外观风格不同，全新途昂更大更豪华。

作为SUV车型，揽胜的侧面看上去毫无力量感，搭配大角度倾斜的A柱与略显溜背的车顶以及流畅的线条。而途昂的外观依然采用了方方正正的设计风格，有着凸显硬派和力量感的标准的SUV车型的设计理念。

2、尺寸差异不大，全新途昂空间设计更合理更舒适。

虽然从官方给出的整车尺寸来看，揽境确实比途昂略微大了一点，但在轴距上居然和途昂保持一致，均为2980mm，所以在实际乘坐空间上，没有任何区别。而且揽境的二三排也没有途昂舒适，二三排座椅偏硬，座椅也偏窄。

3、内饰设计采用不同思路，全新途昂更符合年轻人审美。

与柔和的外观相比，揽境的内饰可以说非常一般，虽然在用料上还算比较用心，但整体的视觉效果更偏向于商务。而途昂在内饰设计上还是花了不少心思的，采用了更明了的配色方案，与以为一板一眼的典型SUV造型形成了鲜明的对比。

大众简介

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

搭载新型号发动机，起售28.50万元，新款大众途昂来袭

人往高处走，车也要往大了买，一直以来国内汽车消费者对于大尺寸的SUV车型都十分追捧，这也促使了中大型SUV市场的持续繁荣。作为该领域的标杆车型， 大众 途昂 便是诸多消费者的重点考虑对象。

近期，2023款大众途昂改款车型正式上市，新车共推出6款配置，售价区间28.50~37.50万元。作为常规年度改款，新车主要是换装新型号的2.0T发动机，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

新款大众途昂的造型设计依旧维持原样，该车前脸部分运用大量的平直线条进行勾勒，大尺寸的长方形进气格栅内设置多根粗壮的镀铬横条作为装饰，并且饰条向两侧部位延展，将硕大的前大灯组分为上下两层，给人一种气势磅礴的感觉。底部前包围处则配备宽厚的护板，再搭配两侧小尺寸进气口，运动感同样不错。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为5052×1989×1773 mm，轴距为2980mm。新车的车侧线条运用简洁且硬朗，前后轮毂明显外扩，并且与腰线连为一体，造型较为时尚化。

大众途昂的尾部设计较为方正，车顶末端匹配悬浮式的后扰流板，并且搭配细长条高位刹车灯。尾灯组为流行的贯穿式设计，内部灯带排布简洁明快，主灯组同样有着可观的尺寸，与前大灯形成呼应，再加上下方的镀铬横条装饰，整体给人以大气时尚的感觉。

内饰设计

新款大众途昂的内饰设计同样未发生变化，该车应用大众品牌最新的家族式内饰设计，整个操控区域向驾驶员一侧倾斜，展现出以驾驶员为中心的设计思路，方便了用户的日常操作。同时该车的用料表现十分到位，触手可及的区域基本采用搪塑软性材质加皮革材质包裹，质感优异。车内匹配10.2英寸+12英寸的屏幕组合，内置MOS智慧互联系统，支持4G网络，车联网，语音识别控制等功能，满足日常用车需求不成问题。

根据配置不同，该车车内座椅分别采用皮质+织物混搭和仿皮材质包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排座椅椅面宽大，内部填充物柔软且厚实，乘坐时具有比较明显的陷入感。

该款车型采用2+3+2的7座布局，由于车身数据优异，因此该车的内部空间无论是横向还是纵向都有着更多的施展余地，第3排座椅调整至合适位置后，也能拥有宽敞舒适的坐姿。

动力系统

大众途昂改款车型换装了新型号的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率2.0T发动机型号由DPL改为DTH，供油方式由混合喷射改为直喷，高功率2.0T发动机型号从DKX改为DTJ，发动机的最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，并且提供四驱系统。

车型配置及购买建议

作为常规小改款，2023款改款大众途昂本次主要是更改了2.0T发动机的型号，其他方面维持原样，调整幅度并不大。新车本次共推出7款配置，售价区间28.50~37.50万元，接下来车叔将重点针对380TSI动力版本进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些？

2023款 改款 380TSI 四驱豪华版

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能完善

指导价格31.50万元，具备主动刹车，疲劳驾驶提醒，倒车影像，全速自适应巡航，上坡辅助，无钥匙启动，真皮方向盘，10.2英寸的全液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，12英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，行李厢12V电源接口，手机APP 远程 控制，自动头灯，车内单色环境氛围灯，后排侧隐私玻璃，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等基础配置，如果对于舒适性配置要求不高的话，选择它也未尝不可。

2023款 改款 380TSI 四驱尊享豪华版

推荐指数：★★★★

配置点评：提升可观，性价比更高

指导价格34.18万元，功能方面增加车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，可开启全景天窗，感应后备厢，方向盘加热，仿皮座椅，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，后排座椅加热，车内30色环境氛围灯，外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻/自动防眩目等，同时轮胎规格由19英寸提升至20英寸。整体舒适性配置明显增加，而且具备L2级智能驾驶辅助系统，提升幅度相当可观，性价比较高。

2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版

推荐指数：★★★

配置点评：智能辅助功能增加

指导价格34.50万元，多出并线辅助，开门预警，360度全景影像，倒车车侧预警等功能，智能辅助配置进一步增加。

2023款 改款 380TSI 四驱尊崇旗舰版

推荐指数：★★

配置点评：豪华配置更加完善，价格偏高

指导价格37.50万元，多出后排侧气囊，抬头数字显示，手机无线充电，前排座椅通风，哈曼卡顿车内扬声器，矩阵式灯光，转向头灯，全车多层隔音玻璃等功能。豪华配置更加完善，不过售价偏高，性价比一般。

车叔总结

作为一台经典车型，上汽大众途昂的优秀表现可谓是有目共睹，时至今日它也是很多家庭用户的购车首选。通过以上分析可以看出，新款大众途昂主要是针对发动机型号进行调整，不过在调整之后动力参数并未发生变化，同时售价维持原样，因此车叔认为该车的本次改款对其市场表现不会产生太大影响。而在本轮我们所分析的4款配置车型中，属于中配的2023款 改款 380TSI 四驱尊享豪华版具有较为完善的功能配置，也提供了L2级智能驾驶辅助系统，满足用户的多元化使用需求完全不成问题，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以优先考虑。

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