新款途观报价及图片 快讯｜大众途观L正式上市 全系降价 换装全新大众车标

今天，找车网小编为关注汽车选购的同学们准备了新款途观报价及图片 快讯｜大众途观L正式上市 全系降价 换装全新大众车标，下面一起来看一下吧。

全新途观曝光，最后一代燃油版，终于要换新发动机了？

伴随着新能源汽车的不断深入，各大厂商都加快了自己向纯电汽车的转型的步伐，这之中就包括了 大众 ，此前就曝出包括“ 高尔夫 、 途观 ”在内的多款核心产品下一代车型都会是最后的燃油。而最近，全新一代 Tiguan （海外版途观）就迎来了实车全球首曝，看上去相比现款有了明显改变，那么问题来了，作为最后一代燃油版的Tiguan，它具体有哪些变化？下面我们就来进行一番解析。

更像ID.系列，屏幕尺寸再加大？

此前，全新Tiguan在海外已经进行了多次路试，但一直都覆盖有伪装，而此次曝光的全新Tiguan算得上真正意义上的无伪装状态。具体来看，全新Tiguan外形方面进行了不少的调整，前后大灯均有明显变化，中网有熏黑处理，应该是黑色烤漆材质的装饰件，同时我们能够看到一个明显的贯穿式日行灯和车尾贯穿式灯组呼应，看上去多了不少ID.系列的味道，夜晚看起来也更像一台新能源SUV。

在实拍的图片中我们还能够看到，全新Tiguan前后保险杠位置都有更精致的镀铬装饰包围，轮毂也采用的是双色，可能会是R-line版本的专属套件，而普通版车型应该这方面设计会简单一点。另外在细节上，全新Tiguan这次还用上了分段式腰线，相比现款的从车头贯穿至车尾的腰线更优雅了一些。

总体来看，这次全新Tiguan外观方面势必会向ID.系列看齐，科技感会更强，而在内饰方面我们可以参考此前曝光的信息，更简约的中控台以及更大尺寸的屏幕应该是没跑了，尤其是中控屏尺寸应该会得到进一步加大，预计会有12.9英寸和15英寸两种规格，显然这可以帮助全新Tiguan在屏幕不断加大的今天不会掉队。至于车机和一些配置方面，全新Tiguan必然会有一些升级，例如座椅样式换新，换挡机构改为怀挡，中控屏升级为OLED屏等等，总之相比现款的体验应该会较为明显的提升。

用上第四代EA888，但国内依旧无缘？

作为最后一代的燃油版Tiguan，新车动力系统自然是用户最为期待的，尽管此次我们没有获取到更多动力方面的消息，但我们还是可以对此进行一番预估的。首先我们来看动力版本，预计全新Tiguan将会推出汽油版、柴油版和插电混动版车型，不过和我们国内用户相关的应该还是汽油版和插电混动版。

具体来看，全新Tiguan预计会搭载1.5T和2.0T汽油版，这也是一直以来的销售主力，不过作为升级，这次1.5T版本应该会加入48V轻混系统，有利于进一步降低油耗。从国内目前在售的情况，1.5T版本只作为“国产 途观L ”的入门版车型而存在，只有一款车型配置，为“300TSI 自动两驱智享版”，并且相比海外版的1.5T分高低功率版，国内的1.5T可是满血版的，不仅功率更大，还拥有米勒循环和VGT增压器等技术，动力和油耗方面都能有一定兼顾，所以对于1.5T是否用上48V轻混，相信对于国内产品来说影响不大。

相比之下，大家对于2.0T版本的期待可能就会更多了，主要原因是这次全新Tiguan很有可能会直接升级到EA888 2.0TSI EVO4，也就是第四代EA888。当然，从推出的时间上来看，第四代EA888并非一款新发动机，只不过国内搭载的车型不多，例如上汽 奥迪 的Q6、 奥迪A4 Avant等，但在用上这款发动机后，车辆的性能发挥还是不错的。

相比第三代EA888，第四代EA888采用了新一代节气门技术，改善了发动机性能和消耗，同时减少了噪声、振动和污染。另外，该发动机的喷射压力也提高到了350Bar，装备了更多涡轮增压技术，包括壳体中置排气歧管结构，先进的FSI 直喷技术等等，总之带来的效果就是在确保动力提升的同时，油耗也能够可控，参考奥迪A4 Avant车型来看，2.0T标准功率版就有超200马力，参考国内现款途观L搭载的第三代EA888 2.0T，功率方面有了明显提升。

不过需要注意的是，海外版的全新Tiguan用上第四代EA888基本是实锤了，但未来国内的全新途观L是否会用上第四代EA888就很难说了，主要原因是之前有消息称国内的途观L可能会直接跨过第四代EA888，直接用上第五代EA888，也就是效仿EA211 1.5T发动机一样，不会像海外推出EA211 1.5T高、低功率版本，而是引入改进后的“满血”版本。但话说回来，真要像所说的引入第五代EA888，就与最后一代燃油版Tiguan似乎有些矛盾，毕竟从长远来看，Tiguan必然会带上电的，不管是纯电还是插电版本。然而纵观整个市场来看，其实也有这样的可能，参考比较具代表性的 奔驰 ，它目前的规划就是在推出全新的M254 920发动机后，使得车辆可以更好兼容PHEV，参考 奔驰C级 ，新发动机不仅拥有轻混版本，还可以再加入大电池后轻松、低成本的推出PHEV版本，大幅降低了造车成本，所以作为猜测，第五代EA888在技术上可能会往这方面走。

值得注意的是，在全新Tiguan的PHEV版本车型上，这次预计会升级到以1.5T发动机为核心的插混系统，目前国产途观L用的是1.4T插混，新的PHEV车型预计动力、油耗方面会有进一步提升，并且最关键的是这次PHEV版的电池容量会增大，纯电续航里程可能会提高到100km以上，并支持直流快充功能，显然这些也都是为了下一步进行电动化转型而做的准备。

结语：

全新Tiguan海外实车曝光，预示着新车即将到来，作为升级项，除了外观、内饰等方面肉眼可见的变化外，全新Tiguan将会用上第四代EA888，同时PHEV版也会迎来续航里程上的提升。而作为国内合资SUV中的标杆产品，相信大家也期待国产途观L能够同步这些升级，只是从现状来看，未来用上第四代EA888的几率可能并不大，但在PHEV版本上换上1.5T插混系统，增加电池容量，提升续航里程，使其达到同级主流水平，应该不会有太多问题。

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快讯｜大众途观L正式上市 全系降价 换装全新大众车标

日前，2021款 上汽大众途观L正式上市，售价21.58万-28.58万元。新车搭载1.4T与2.0T高/低功率三款发动机并换装大众全新扁平化Logo。重要的是，和目前在售的老款车型相比，新车全系车型的售价都要更低，顶配车型自动四驱R-Line旗舰版降幅最高达到了2.6万元。

在外观方面，新车最大的变化就是采用了大众全新的扁平化Logo设计，与老车标相比更简洁也更具科技气息。由于是小改款车型，所以在其他方面与现款车型几乎一致。

内饰部分，新车与现款车型保持一致，但新车针对330TSI R-Line悦享版及380TSI 悦享版 4Motion车型升级了10.3英寸数字化仪表盘显示信息。除此之外，这两款悦享版车型还新增了Area View 360鸟瞰式全景影像系统，该系统是通过围绕车身4个190度广角高清摄像头实时捕捉周围情况，并通过畸变校正影像处理技术完成对鸟瞰图的拼接，可帮助驾驶者在行驶过程中了解周围情况。 找车网

与此同时，新车330TSI舒享版更新搭载前后排头部安全气帘，新款330TSI R-Line旗舰版、380TSI R-Line旗舰版 4Motion更新搭载8英寸中控屏与导航系统，其中包括USB接口、蓝牙功能、自然语音控制、CarLife/CarPlay/MirrorLink手机映射、实时路况导航，地图在线升级等功能。

在动力方面，新车将继续搭载1.4T及2.0T高/低功率发动机，全系匹配7挡双离合变速箱。1.4T车型最大功率110kW、峰值扭矩250N·m，2.0T低功率发动机最大功率137kW、峰值扭矩320N·米，2.0T高功率车型发动机最大功率162kW、峰值扭矩350N·m，并匹配4Motion四驱系统。

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21.38万元起售，动力小幅提升，新款大众途观L该怎么选

最近几个月，大部分合资厂商的日子都不太好过，3月份有不少厂商加入了降价大军，但依然没有改变销量低迷的状态，只有 大众 、 丰田 等少数厂商能够保持增长。除了品牌影响力比较强大之外，它们旗下车型快速的更新换代也是重要因素。近日，大众 途观L 正式推出了2023款改款车型。

新车共推出6款车型，售价为21.38-26.08万元，外观、内饰、尺寸等方面均未发生变化，主要是更换了新的发动机。作为国内中型SUV市场上的代表性车型，大众途观L一直都有着不错的市场表现，那么新上市的6款车型中，哪一款实力更强一些呢？

外观、内饰基本不变

作为年度改款车型，新款途观L的外观、内饰、尺寸基本没有发生什么变化。在新能源车型崛起之后，途观L这种传统车型进行大幅改动的必要性大大降低，同时这也是年度改款车型的普遍现象。

途观L采用了大众汽车的家族式前脸，密集的横向镀铬装饰条组成的中网是其显著标志，同时这款车还采用贯穿式前包围，拉宽了车头的视觉效果。这种设计并不惊艳，但却属于比较耐看的类型。

新车车身长度为4733（4735）mm，轴距则达到了2791mm，共提供5座和7座两种座椅布局。5座车型的后排空间算是比较宽敞的，适合作为家庭用车，7座车型第三排空间比较局促，适合部分家庭成员较多的用户。

内饰也没有发生明显变化，全系标配全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，有着比较强的科技感，部分高配车型上还提供了液晶空调控制面板，整体看上去简洁大气。这种设计风格在年轻化、时尚化方面略显不足，但对家庭用户来说却有着比较强的吸引力。

动力有所提升

新车的变化主要体现在动力系统上，全系搭载2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，低功率版本最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，在同价位合资车中有一定优势。值得一提的是，搭载高功率2.0T发动机的车型同时还配备了适时四驱系统，在操控方面有着更良好的表现。

车型概述

大众途观L主要的用户为家庭用户，虽然售价较高，但不少用户依然比较看中这款车的性价比。新推出的6款车型中，2023款改款380TSI四驱R-Line越享版7座售价为25.08万元，这款车搭载了2.0T高功率发动机，各项配置也达到了比较高的水平，同时价格也比较合理，因此是6款车中最值得入手的。

2023款改款330TSI两驱舒享版

售价：21.38万元

点评：全系入门车型，售价最低，但也缺少了大量的常用配置

搭载2.0T低功率发动机，同时还提供了主动刹车、全速自适应巡航等驾驶辅助功能，以及无钥匙进入、无钥匙启动、主副驾座椅腰部调节、语音识别控制系统、手动空调、后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等常用配置，售价较低，但配置水平也是全系最低，适合那些预算不足的用户。

2023款改款330TSI两驱智享版

售价：23.08万元

点评：配置小幅升级，但价格也随之提升，性价比提升比较有限

新增倒车影像、可开启全景天窗、真皮材质方向盘、电动感应后尾门、4G网络、自动空调、后排独立空调、温度分区控制等配置，价格提升两万，但配置升级并不明显，性价比比较一般。

2023款改款330TSI两驱R-Line越享版

售价：24.08万元

点评：价格提升1万元，主要是对驾驶辅助功能进行了升级

新增19英寸轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、360度全景影像、自动泊车入位等驾驶辅助功能，同时还增加了前排座椅加热功能。

2023款改款330TSI两驱R-Line旗舰版

售价：25.08万元

点评：价格提升1万，但配置提升有限，性价比一般

新增前排座椅通风、哈曼卡顿品牌音响、30色氛围灯、矩阵式大灯等各种高端配置，价格提升一万，配置也有小幅提升，性价比还算不错。

2023款改款380TSI四驱R-Line越享版7座

售价：25.08万元

点评：动力、操控明显提升，7座布局也有着更高的适用性，性价比全系最高

搭载2.0T高功率发动机和适时四驱系统，同时还采用了7座布局，配置方面则新增了驾驶模式切换等功能，价格维持不变，但动力和操控性能明显提升，7座车型在空间方面的表现也更灵活，因此是6款车中最值得入手的。

2023款改款380TSI四驱R-Line旗舰版7座

售价：26.08万元

点评：全系顶配车型，但价格较高，适合那些预算充足的用户

新增倒车车侧预警系统、并线辅助、疲劳驾驶提醒、前排座椅通风、哈曼卡顿品牌音响、自适应远近光等各种配置，整体配置水平全系最高，但价格较高，性价比有所降低。

小结： 动力性能小幅提升，其余方面基本维持不变，这就是新款大众途观L的主要特征，性价比方面的提升还是比较明显的。目前新能源汽车的普及率越来越高，但仍然有不少消费者选择燃油车，改款后的大众途观L依然会有不错的市场表现。

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