高尔夫汽车价格为什么高 新出的高尔夫为何定价如此高，一汽大众真的不怕没人买吗？

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高尔夫这款车为什么买这么贵？

高尔夫要是再不降价
销量死路一条。
人家现在很多车都快赶上他了。
价格十万出头
非常符合此类消费群体。
标志308s
这款车
你会发现比高尔夫完美。
动力1.6t
1.2t
1.6l
都有。
外观比高尔夫完美
稍微大气。
不想高尔夫车头
看起来那么polo

高尔夫颜值普通，配置也不高，为什么可以比同级别的车型价格高？

高尔夫是大众在两箱布局中的重要战略车型，无论是在国内还是国外都有着很强的影响力，到目前为止高尔夫依然是全球销量最大的两箱车，实力毋庸置疑。

要说高尔夫外观一般，个人不敢苟同，纵观它的竞品车型，福克斯两箱，威朗两箱和科鲁兹两箱，无论从精致程度，气场，还是格调上高尔夫都不输。前脸简洁干练，车身圆滑不失力量，比例感也很好，精气神十足，再加上历久弥新的品牌影响力，开出去很有型。

价格方面，高尔夫售价区间在11.92万–23.42万之间，这其中涵盖了gti，由于这款车是2.0t性能版，所以在价格上确实比较高，如果抛开这台车不说，那高尔夫的售价区间只有11.92万–18.02万。再来看一下它的主要对手福克斯两箱，官方指导价10.88万–15.08万之间，其中的1.0t低配版本都定价到了13.08万。像威朗两箱标价到了13.59万–18.59万之间。科鲁兹两箱，标价在10.99万–16.99万之间。其实和对手们相比高尔夫的定价并不离谱，只是在终端优惠上高尔夫比较坚挺而已，对手在品牌影响力，包括销量上都难以和高尔夫抗衡，只能大幅降价。

配置确实不是高尔夫的强项，大众一贯的调性就是如此，不过也不至于说太拿不出手，像最低配的高尔夫1.6手动时尚也给配了后排出风口，全车窗一键升降，自动驻车，电子手刹，蓝牙等，中规中矩。

高尔夫品牌影响力是最大优势，国人偏爱大众这是不争的事实，再加上高5，高6塑造的经典影像，确实更有认知度。另外在动力方面，高尔夫也是最猛的，1.4t高功版零百成绩能达到8.2秒，即使是1.6自吸也能突破11秒，比对手们还是要强一些。再加上出色的外观设计和扎实的底盘调教，可以说高尔夫是这个级别最均衡的选择。

新出的高尔夫为何定价如此高，一汽大众真的不怕没人买吗？

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新出的高尔夫为何定价如此高，一汽大众真的不怕没人买吗？

历代高尔夫指导价都不算便宜，但在两厢紧凑级轿车中销量确实对得起他的身份，不管是卖情怀还是综合素质过硬，你总能找出亮点来，所以不存在卖不动的情况。

第八代高尔夫指导价12.98-16.58万元，共有5款不同车型，动力系统没有改变，但颜值提升相当明显，越发接近轿跑化的造型，结合强大的市场底蕴，已经拥有了爆款潜质。全新设计的LED大灯、炫酷的运动轮毂、10.25英寸全液晶仪表盘、8.25/10英寸触控屏、类似保时捷的电子档杆等细节升华，都让这一代高尔夫有了脱胎换骨的表现，科技感、时尚感领跑两厢车市场。

相比老款，第八代还增加了一款更低端的200TSI
DSG，指导价为12.98万元，虽然门槛降低了，但是配置并没有走低端路线，比如LED大灯、10.25英寸全液晶仪表盘、远程启动、8.25英寸触控屏、自动空调等功能相当丰富，而1.2T发动机可以保证出色的爆发力和燃油经济性，对于单纯代步且喜欢第八代样子的群体是个不错的选择。

中高配还会有诸如手机无线充电、电动调节座椅、方向盘换挡拨片、空气净化器、车侧盲区预警、主动刹车等更加丰富的功能出现，从性价比角度来说比老款要高出不少，市场对于高尔夫的热度相当高，未来也不排除还有进一步的价格波动，所以说无论从哪一方面分析，他都是两厢车的大热门。

不过高尔夫这车确实不错，应该是20万上下大众车中性能最突出的一款，个人驾驶体验觉得强过了迈腾。油耗低（本人在城市快速路上开过5.4的综合油耗，高速更低），操控性好，隔音强。

但是缺点也是有的，比如底盘低，保养成本高。经常堵车的地方，不建议购买，发挥不出它的优点。

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