埃及汽车价格为什么低 埃及汽车中国占有很大份额，出现这种情况的原因是什么？

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汽车价格怎么越来越低？

随着人们生活水平的逐渐提高，汽车这个曾经的奢侈品逐渐走入了寻常百姓家。但是依然有一个看起来有些奇怪的事情出现，在物价飞涨的今天，汽车居然年年降价。相比于老款车型，新款在各方面都有提升的情况下，价格还稳步下跌，刺激着新车主买车，也让老车主的心在滴血。其实造成汽车价格下跌的主要原因还是批量化生产造成的成本下降，但同时还有一些别的原因，今天我们就来聊一聊。

流水线作业下的成本控制最早的汽车是在车间里由技师一个榔头一个榔头敲出来的，好几个工作人员要花上几个月甚至几年的时间打磨出成本。加之材料的稀缺与昂贵，那时候能开上汽车的人自然非富即贵，可以说只有金字塔顶端的人才能享受这一殊荣。自从福特工厂发明了流水线，汽车的制造变成了流水线上的批量化生产，工人手工完成的事情越来越少，产量的稳步提升和人工成本的大幅下降，车价也出现了断崖式的降低。一些普通的中产阶级也开始能开得上汽车了。

全球化带来的成本最优解流水线生产出现之后，汽车的价格虽然下降，但是普通老百姓依然望而生却。但是随着全球化的加剧，汽车生产过程中可以优化的成本就更多了。选择技术最好的国家做设计，选择人力最廉价的国家做生产，把工厂设立在第三世界国家，把销售放到发达和发展中国家。汽车的制造成本进一步降低，普通老百姓开始买得起汽车。

百花齐放，百家争鸣众所周知，即使是在降价的情况下，汽车制造销售的利润空间依然巨大。在巨大的利益面前市场不会被垄断，进口，合资车独大的情况没有持续太久，随之自主品牌强势进入。经过了十年的艰难起步，如今的自主品牌在技术，配置，质量和售后的各个环节都不输合资车，而在售价方面又有着巨大的优势，越来越在中低端汽车销售市场站稳了脚跟。合资车迫于销量的压力只能选择降价，但即便如此，在15w以下级别的选择空间上，合资车依然不再具备太强的竞争力。为了保证在降价的前提下保证利润空间，很多车企选择了在车主看不到的地方减配，甚至对至关重要的安全配置动了手脚，他们忘记了在信息透明的今天，欺骗消费者的行为根本瞒不住。

汽车价格越来越低是必然的趋势，这也很大程度上的促进了经济的发展。未来的汽车市场面对环境问题，新能源的发展还有很多不确定的因素，让我们这些爱车的人一起拭目以待。

埃及汽车中国占有很大份额，出现这种情况的原因是什么？

随着人们生活条件的改善，现在拥有私家车的家庭也越来越多了，但是在路上我们可以发现，国产品牌的汽车在国内的占有量其实并不高。这主要是因为当初我们发展汽车工业的时候，因为国内没有成熟的配套产业，所以在当时就引进了国外的汽车，现在我们看到的大部分汽车，其实就是国内企业和这些国外品牌汽车的合资企业所生产出来的。也正是因为这样，我们可以学习到他们的技术。在这样的前提下，我们的国产汽车也正在逐步的成型，不过目前因为历史的原因，导致国产汽车在国内的占有量还是比较低的，但是在国外，我们的汽车销售情况却比较良好。

拿埃及举例子吧，作为非洲的一个大国。我们的国产汽车在埃及的市场占有率已经达到了40%。这可以说是一个非常高的数字，毕竟要知道埃及是一个开放型的市场，世界上所有国家的汽车都可以在这里进行销售。之所以我们的国产汽车能够达到这样的销量，一方面是因为我们的国产汽车在这么多年的学习过程当中，已经形成了自己成熟的体系。我们的生产质量是有保障的，可以得到当地人的喜爱。

第二个原因就是我们的国产汽车价格比较低廉，而埃及最近几年的经济并不景气，所以就把目标放在了我们的国产汽车上，物美价廉的东西是任何人都喜欢的。所以在价格上我们相比较于其他的进口汽车更具有价格优势。

第三个也是比较重要的原因，那就是我们的汽车企业跟埃及签订有友好的协议。就比如奇瑞公司跟埃及签有协议，可以直接在埃及建立工厂。这样不仅可以给当地带来就业，同时也可以降低生产过程中的成本。同时也可以提高我们的汽车产业在当地的知名度，相当于免费为我们打广告。

去埃及旅游需要注意事项去埃及旅游攻略

埃及也是属于一个比较出名的旅游胜地，给人一种神秘感，但是不管是去到哪里旅游都是需要注意一些东西的，本篇小编就来跟大家讲一讲。

1.砍价砍一半

埃及人一般看你是游客马上会给你加价很多。我有一个埃及同事说有次他被当成游客，价格直接翻了3倍。所以不要怕划价。我们都是直接砍一半的，如果他们不同意，拔腿就走。如果店主叫住你，说明肯定有戏。不是有戏，是肯定能砍到一半。 找车网

2.随时备点零钱

我们有次坐小马车，说好了20的，到了地方给他50，他居然说没钱找，拿出一张10埃镑和一张10块钱人民币想把我们打发了。当时我们太多很坚决，说去给他换钱，反复纠缠了很久，他终于认输了，从包里拿出了零钱找我们。如果身上有零钱就没这种事了。

3.关于租车

在开罗你就不要想着租车了，第一太堵，第二车开的都跟疯了似的。我们坐出租车的时候，感觉别的车离我们最近的时候只有5cm，近的不可思议。如果想在赫尔格达或谢姆沙伊克租车还是可以的。但需要国际驾照!美国驾照不行!

4.
国际学生证

很多博物馆，神庙学生都半价，理论山人家只收国际学生证。我们来的匆忙，只有美国学生证。很多地方查的不严，也都能用，上面有英文，最好有到期日期。

5.谨防热情

如果有人对你特别热情，英语还特好，那他肯定是各收费导游

我们在哈里集市遇到一个。一开始我们还觉的，哇塞，埃及除了坑蒙拐骗的小商小贩意外，还是有热情的群众的。“热情群众”带我们去了清真寺逛了市场，我们本来也想给他几十埃镑小费，没想到他结束时居然找我们要200。最后砍到60。倒不是我们雇不起导游，只是这种没有事前约定，最后突然找你要钱的行为，让人很反感。

6.过马路要小心

人行横道几乎没有，我只看到过一次。特别是开罗，车开的都太快了。我们都是跟着本地人过马路的。自己根本过不去。

7.女生头巾和长衣长裤

我全程没有带头巾，只有在参观清真寺时带了一小会。由于天气原因我们去的时候还是25度左右，我全程很少短袖。在红海变还是有穿比基尼的。那边外国人比较多，也比较开放，没有觉得有什么不安全的。性骚扰我们没有遇到。可能是因为全程都有男性在旁边吧。

8.
出租车价格

我们一路去了开罗，卢克索，谢姆沙伊克。大部分时间都是晚上到，白天走。经验就是晚上到了机场打车去市里的钱，大约是回程的两倍。我们的基本价格是

开罗：去市里110，回机场(打表)：50

卢克索：去市里80，回机场：40

谢姆沙伊克，去市里150，回机场：70

平时在埃及市里打车都是打表的，超便宜。

9.对于纠缠你的小贩

和他讲中文，假装听不懂他说什么。不要说英语，否则没个完。

总体来说我觉得埃及还算安全，虽然脏乱差，虽然坑蒙拐骗多。

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