为什么以前汽车价格贵 为何国产车卖的越来越贵?

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大众汽车比别的同配置车贵很多，原因在哪里？

这个问题很简单。其实是品牌的力量，因为大众很早就进入中国市场，当时街上的车辆很少。很少见到车的时候，是大众的桑塔纳。我小时候认识的第一辆车也是德国大众的桑塔纳。那时候桑塔纳的外观已经很时尚了。况且德国大众的品质真的没得说，所以在很多人眼里，好车就是大众，所以大众的品牌认知度和认可度都很高。 找车网

很多人认为在同等配置的车中，大众品牌的车会贵一些，但还是会有很多人去买。这有很多原因。首先因为大众的品控比较好，流水线作业减少了车辆制造的误差，所以大众的车质量还是比较一流的，所以大众的人力成本比较高，所以价格也偏高。其次，是因为大众更注重汽车零部件和整体的R&D，标准件和不断的创新突破使得大众在一批汽车品牌中始终有自己的定位和地位，所以大众的价格相对较高。

最后，也是最重要的原因。大众是一个比较老的品牌，这些年积累了很多群众基础。其更好的品质增加了人们对大众品牌的信任度。所以很多人会选择大众的车购买，即使大众的价格太高。综上所述，大众的各方面在同行中是比较好的，所以也让他在汽车品牌上站稳了脚跟。而且现在路上跑出租车最多的品牌是大众捷达，所以大众这个品牌已经很值钱了，也就是现代人说的品牌效应。

因为这种品牌效应，大众旗下的车型，同样的配置会贵很多。以我买车的经历为例。当时想买一辆紧凑型SUV。有几个品牌我认为是理想的。一个是东风大岳起亚的智润，一个是东风本田的CRV，一个是长安福特的翼虎，最后一个是一汽的大众途观。为什么最后我说一汽大众途观？

现在的汽车为什么都这么便宜？

不是现代的汽车便宜，而是为什么以前汽车的价格那么贵！

实际上，我国汽车市场的汽车价格就基本上没有正常过，一方面是国际汽车大亨对汽车技术处于垄断的地位，国内汽车生产设计水平太低，另一方面，国内汽车的需求也实在是惊人，记得前任朱镕基总理说过一句话，中国大约有两亿个家庭，如果每个家庭都够买一辆或几辆车，那是非常恐怖的事情，国内的公路、交通系统根本没办法承受。

只要有市场，只要有垄断，价格就一定会虚高！

国外的同型号汽车，进口到国内，价格就有很大增加，当然这一方面是国家税收的原因，但是国家为什么收税，实际上目的就是为了发展国内的汽车企业，防止国际市场对中国汽车行业的冲击。

记得早期的日本家用电器在国内的价格也很高，松下、东芝、日立这些品牌的价格比国内的要高很多，但是也不愁销路，后来国内的创维、长虹、海尔、海信这些品牌经过多年的努力，终于在性能上追赶上了这些品牌，于是，日本家电的价格迅速下降，有些甚至难以为继，无法经营。

国内的汽车工业也是如此，最早国产车根本谈不上什么设计，有的简单的设计出来，有的像众泰皮尺部那样对国外车型“逆向研发”，发动机没有、变速箱没有，底盘是借鉴的，外壳是皮尺部测量出来的，这种情况下，国产车并不能对合资车型形成竞争。

但是近几年，国产车有了很大的进步，在中低端市场上给合资车型以较大的冲击，同时，国产车型之间也形成了竞争态势，自然价格就会降低。

而对于中国来说，一旦设计成型，形成大规模的工业化生产，其成本也会迅速降低，因此，总得来说，现代的汽车价格会越来越多，也会越来越成熟！可以预见的是，以后汽车的价格仍然会保持这样的态势。

为何国产车卖的越来越贵?

之所以国产车卖的越来越贵， 主要是随着我国车企的造车技术的不断发展和壮大，以及造车成本的增加所致。 具体如下所述：

第一点实际上是汽车制造技术所需的成本增加。 今天的国产汽车已经大力研究了自己的汽车制造技术，以摆脱大众汽车过去的低端形象，因此今天的国产汽车在技术上非常出色。例如，比亚迪已经在电动汽车领域，特别是在电动汽车电池领域已经非常出色，可以说技术已达到世界最高水平。但是，如此蓬勃的技术发展自然需要研究费用，这就是为什么国产汽车变得越来越昂贵的原因。

二是中国的低端车市场已经饱和。 国产车一般来讲都是讲究一个性价比，在低端车型市场国产车比合资车的价格要低配置要好，但是现在国家在发展人们也越来越有钱了都想买更好的汽车，许多汽车已经开始探索高端汽车领域，这些高端汽车的价格自然会更高。

三是中国本土汽车品牌正在不断发展。 由于中国汽车工业的不断发展和壮大，国产汽车对合资汽车产生了市场影响，而为了保持市场，合资汽车只能降低价格。但是我们都知道，国产车还没有崛起之前合资车可谓是在我国想怎么定价就怎么定价。当时汽车实际上只是富人的玩具。随着国产车推出了很多经济实惠的车型，造成了市场的变动，也就导致很多人去买。

综上所述， 随着造车技术和成本的提高，品牌影响力的提升 ，国产车涨价是市场必经的一个必经的阶段，消费者要根据自身需求选择适合自己的车型。

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