为什么现在汽车价格差很多 为啥汽车指导价和落地价相差这么多？

对于汽车选购比较关注的小伙伴们一定非常关心为什么现在汽车价格差很多 为啥汽车指导价和落地价相差这么多？，今天找车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

汽车为什么越来越便宜了

促成这一轮降价的原因被认为是汽车“清库存”，这么理解没有错，但为何要如此着急的清库存呢？

根本原因是2023年7月1日将要执行国标第六阶段排放的“B标准”，简称“国6B”！在2020年7月1日到2023年7月1日期间，执行的是“国6A”的排放标准，所有能投放到市场中销售的车辆都必须符合该标准，低于该标准的车辆是不允许销售的，当然二手车除外。 找车网

降价还会带来一个对消费者的利好，那就是汽车的价格确实会越来越低，燃油车的整体定位会更低；只不过这一次参与价格战的品牌也是以燃油车制造商为主，这会一定程度的造成用户对燃油汽车信心的下降，燃油车会更快的退出历史舞台。

只是这些车在补贴阶段里的价格低了很多，补贴结束之后还能涨回去吗？

如果涨不回去的话，那之前以高价购买车辆的老车主就要流泪了！因为哪怕前后只差几天，这些车也都等于损失了几万元的价值。

未来车辆的价值评估只会按照降价后的低价格进行，所以综合损失其实更大，于是价格能涨回去就是老车主最大的期望。

但就目前的行业发展状况来看，似乎行业还没有做到全面电动化的准备，所以下半年的车市可能会有一次宏观的调控，具体会有什么举措就只有拭目以待了。

为啥汽车指导价和落地价相差这么多？

汽车指导价和落地价相差1.15倍。

落地价是在裸车价的基础上加上了保险、上牌、交税等项目的费用，具体要看保险的项目还有税费是多少，上牌的费用通常是比较固定的。当然了，现在许多4S店都会收取服务费或者手续费，在2019年的时候就发生过奔驰女车主漏油维权意外发现奔驰4S店乱收金融服务费的事情。

这个服务费在法律上没有明确条文规定，4S店通常也没有专人监督，因此收费十分混乱从一千多到两三千都有，这也会使得车辆的落地价增加。

但无论其他费用有多高，裸车价始终都是大头，因此在买车的时候最好选择有优惠的时候再去购买，譬如说车展期间、年底都是优惠力度比较大的时候，这时买车就能获得比较大的裸车价优惠，甚至还有其他的优惠。

如何区分落地价、指导价、裸车价？

落地价相当一个穿上秀丽衣服的人；指导价是一个“声称”自己穿衣服的人，比较虚伪；裸车价是一个什么都不穿的人，货真价实呀！

分清楚以上三者之后，去4S店买车应该关注什么呢？应当关注落地价，只有落地价才能表明你所消费多少钱。所以有句话说，你做决策时，根据落地价，而你在谈判时，应该先谈裸车价，最终才容易争取到最低的落地价！

国产车和合资车价格差异原因

国产车和合资车价格差异原因
自主品牌已今非昔比
近几年自主品牌车企们可谓是取得了巨大的进步，通过提升造车技术、质量等方面，推出了不少让消费者满意的车型。对比合资车，各方面差距不大。以前自主品牌车企刚起步，技术不够过硬，造车经验也远不如合资品牌。但如今自主品牌已今非昔比，不仅技术、质量上来了，用料也越来越好。一分钱一分货，价格自然上来了。
合资车能降价是因为单车利润更高
虽然如今国产车型进步很大，但同尺寸同级别的车型，很多合资车的价格依然比国产车高上不少。单车利润更高，那么降价的空间就更大。而且国内汽车市场的飞速发展，合资车的销量也是大大提升的。为了抢夺更多的市场份额，降价是一个很有效也很直接的策略。
降价的背后可能是减配
既然是生意，那么肯定要赚钱要利润，如果单车利润减少了，那么赚的钱就少了。那么如何尽量去做到利润最大化？自然就是从成本上下手，节省成本就可以让利润更大化。
所以有些合资车型虽然价格上降了，但是在用料、配置和其他一些方面也减配了。一辆车省一点，大批量生产就能省很多成本。那么利润，自然就来了。
如今无论是自主品牌还是合资品牌，产品上都是有优有劣，并不是一味就合资车是最好的，买车时应当擦亮眼睛。

以上就是找车网小编为大家带来的内容了，希望能够帮助到大家，了解更多汽车选购资讯敬请关注找车网。