进口大众eos 大众进口车型有哪些

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大众EOS是四驱吗

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eos并不是四驱的，这款车是一款发动机前置前轮驱动的汽车。

eos搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为155kw，最大扭矩为280牛米，最大功率转速为5300到6200转每分钟，最大扭矩转速为1700到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。

大众eos的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆螺旋弹簧悬架。

eos在国内是比较少见的车型，这款车是一款进口大众汽车，并且这款车是敞篷的。

eos的指导价格为41.31万元到46.85万元，这款车是相当贵的，并且这款车的外观也是很低调的，所以当年没有消费者会花钱买这样一款外观并不拉风的汽车。

eos在国内比较稀有，并且这款车的保值率也是很低的，如果在二手车市场上能见到这款车，那价格是不贵的。

eos作为一款进口大众汽车，维修保养的价格要比国产的大众汽车贵很多。

如果大家对eos感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。

eos已经停产了，想买新车也买不到了。

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大众进口车型有哪些

大众进口车型有：大众CC，大众EOS，甲壳虫，高尔夫，途锐。

1、大众CC

大众CC是大众旗下一款标准的轿跑车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。 找车网

内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

2、大众EOS

大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。

3、甲壳虫

甲壳虫全系标配电子车身稳定系统、主副驾安全气囊、前排侧气囊和气帘，全心全意在各种用车情境中保驾护航。同时，多次碰撞预防系统的出现能够令车辆在首次发生碰撞后，对车辆进行一定程度的辅助制动，减少车辆发生二次碰撞带来的伤害和风险。

4、高尔夫

高尔夫R是高尔夫车型的顶级版本，它搭载的高功率2.0T发动机与四驱系统让车辆具有无与伦比的加速力，0-60只需要2.8秒，破百只需要5秒多。如此恐怖的加速能力意味着高尔夫R如同还未完全驯服的野马，有时难以驾驭。

5、途锐

如果我们不看品牌只看产品，途锐也不失为一款优秀的车型。空间、配置、动力样样足够，而且越野性能也不赖。如果你的为人处世比较低调，那么这款途锐必定是非常好的选择。

大众EOS这款车的性价比如何？值得入手吗？

作为一辆车的核心部分，动力总成会对驾驶员的乘坐感和用户的车辆费用产生很大影响，因此相信大部分消费者会把动力放在汽车购买考虑的前列。大众的动力总成怎么样，它的动力够吗，你能给我一个惊喜吗，对于动力，要吹嘘。毕竟人家不是跑车嘛需要多少动力出口，超越简直是瞬间的故事。是大众军阀的新动力总和。调整后与变速箱配合比较积极。

不会那么温柔。开始时，只要踩一点油门，车子就会冲过来，齿轮会比较光滑，还会有一点挫败感。动力输出超乎想象，就像人们喝红牛一样。大众的动力和涡轮在业界首屈一指。除了变速箱能发电外，其他都不错。变速箱仍然是大众的心病。每年大众的变速箱都跑不了。幸好引擎弥补了这一点。说动力对普通人来说是狠的就够了，或者你不适应。很多网民问大众是什么样的车，试探中国敞篷车市场的车型。

当初大众是以纯进口车的形式进入中国市场的小型敞篷跑车。外观与高尔夫球非常相似，配备引擎，大众是非常有个性的小差异，但不推荐购买二手大众的原因如下。不适合中国道路情况。国内的道路状况不适合开敞篷车。因为国内汽车的空气污染太严重了。敞篷车更适合悠闲地跑在环境优美的乡村小路上，享受自然风景。敞篷车在土地广阔，人迹罕至的外国才实用。

维护及维修困难。大众在国内保有量很低，是全进口车，配件不足，即使有钱也买不到。不够酷。作为小型跑车，大众的动力达到标准，但外观个性稍差。除了马自达以外，没有人能放任跑去选择大众。帕萨特，迈腾等东西比较偏向舒适度，齿轮光滑，基本感觉不到，打开脚的时候也不会突然发生。从现在开始，二手车市场上很难找到这辆车，可见失败的程度.

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