新爱丽舍报价 东风雪铁龙爱丽舍8V目前售价是多少？驾驶注意事项有哪些？

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东风雪铁龙爱丽舍8V目前售价是多少？驾驶注意事项有哪些？

车辆型号
爱丽舍8v简装版

净车报价 包牌报价
90000 102000

爱丽舍8v自动版

净车报价 包牌报价
102000 113000

备选颜色 白色 黑色 水晶银 波尔多红 中国蓝 冰晶蓝
爱丽舍8V和16V推介话术及注意事项

背景：
由于目前爱丽舍SX资源紧张，爱丽舍X资源较多，但爱丽舍X出货情况不理想。当客户询问爱丽舍SX和 X的区别时，大多销售员讲解是：“爱丽舍SX16V和X车型的8V的发动机不一样，16V比8V的发动机好”、“爱丽舍16V的发动机是新款发动机，8V的发动机是老款富康的发动机”等，这样推介直接导致了爱丽舍X的档次降低，致使客户认为爱丽舍X的发动机很差，从而失去了关注价格和外观的部分目标客户群体。根据上述原因，商务行动及方法分部特编写相关爱丽舍SX和X的推介话术供大区和网点销售人员参考：
1、 展厅同时摆放有爱丽舍SX和X展车的情况下，根据展厅以往客户的主要行走线路，应将爱丽舍X展车摆在爱丽舍SX前面，销售员向客户推爱丽舍介X时，重点推介爱丽舍的X高性价比和实用性，完全可以满足用户对动力、安全、舒适、经济的需求，参考话术为：
a) 发动机推介话术：“这款爱丽舍X型的发动机搭载的是东风雪铁龙最成熟可靠、维护成本最低的1.6升高转速赛车风格电喷发动机，百公里经济油耗6点多升，最高时速为175Km/h，高速时加速比捷达还要快，和捷达、福美来等中档轿车属于一个档次，足以满足你的日常生活和工作的需要。”
b) 全面性推介话术：“爱丽舍X这款车型在设计上更多的考虑到客户的安全、舒适和实用性能，装备不仅齐全，而且关键装备的档次比捷达和伊兰特还要高，例如……”
ABS+EBD+BA推介话术：“爱丽舍采用BOSCH公司5.3版本的新一代ABS防抱死刹车系统，该系统采用四传感器、四通道、双16位电脑芯片，每秒点刹10 余次，反应速度比捷达、桑塔纳等车型的低档三通道ABS快得多，捷达的两个后轮只能由一个通路来控制，制动力控制不精确，捷达的ABS电脑芯片采用一个16位和一个运算较慢的8位的芯片，16位先完成运算要后等待8位的运算结果出来后才向ABS作出反映，每秒点刹为4－5次左右，刹车效果大打折扣。爱丽舍的ABS还带EBD电子制动力分配系统和BA紧急制动辅助系统，在紧急刹车时，EBD会根据载重的情况自动调整前后轮的的刹车力度，缩短刹车距离，使您更安全，紧急制动辅助系统BA可根据驾驶者的刹车反应，帮助驾驶者增加刹车的力度，使紧急制动的效果更好，车辆的主动安全性更高，提高了驾乘人员的安全性。”
密码电子防盗推介话术：“爱丽舍防盗系统采用了国际上最新一代的防盗技术，在钥匙中有密码芯片，防盗系统和电喷发动机之间采用密码联系，通过控制发动机的起动来实现车辆的防盗，即使同样齿形的钥匙，若不做钥匙的初始化进行密码的加注，也不能启动您的车辆。钥匙丢失了，只需进行钥匙的初始化，就能将原密码作废，从而使您丢失的钥匙失效，不用担心别人会复制您的钥匙，因为复制了，也不能启动发动机。爱丽舍是一辆真正不易盗走的车。”
2、 当客户问及爱丽舍SX和X车型有何区别时，销售员注意不要提及8V和16V的概念，先推介装备的差异、然后推介爱丽舍X的发动机与捷达、福美来一个档次、爱丽舍SX的发动机与宝来1.6属于一个档次，爱丽舍X车型的性价比更好，参考话术为：
a) “爱丽舍X和SX的差别不大，搭载的发动机都是1.6升电喷发动机，爱丽舍SX为双气囊、真皮座椅， X为单气囊、座椅为浅色高档针织面料，透气性较好，爱丽舍X的发动机功率为65千瓦（89马力）与捷达、福美来一个档次，爱丽舍SX的发动机功率为78千瓦（106马力）与宝来1.6的发动机最大功率相同，爱丽舍X车型注重安全和实用方面的功能，而爱丽舍SX更能体现出玩车族和喜爱赛车运动的风格。

e爱丽舍最新款成交价格最低是多少钱？

e爱丽舍2021款是一款东风富康旗下的紧凑型车，其官方指导价为129800元-139800元。我们以e爱丽舍的顶配 2021款三元锂自动挡300km为例，据了解，目前在上海市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6203元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是41940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好147453元，这个价格对你有吸引力吗？

e爱丽舍前脸呈现出简约的设计风格，加上矩形格栅，整体看上去非常干净。

e爱丽舍2021款三元锂自动挡300km内饰造型看上去比较简约，整体设计很耐看。同时，这款车，标配了刹车辅助、牵引力控制、胎压报警，配置达到了同级别主流水准。

动力方面，e爱丽舍配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为60kw，总扭矩为220牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为300km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！ 找车网

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雪铁龙爱丽舍这辆汽车的耗油量和安全性能及耐用程度怎么样，全国大约最低报价是多少，请告诉一下吧

我真正开过，我爸单位也有。

我感觉，低速下提速还是不是很好，但是跑起来以后再提速，尤其80到120之间就不用把桑塔纳捷达放眼里了（我家是桑塔纳），油耗嘛，我开要8个多的，但是声明，我开车比较追求运动，比较费油。帕萨特1.8T手动和CR-V 2.0自动我都要13个油左右的，平时桑塔纳也要8个多油啊。

安全性嘛，没法和现在新车型比，但是也并不差啊。
耐用程度就更不用说了，“老三样”的皮实是尽人皆知的啊。而且维修养护方便便宜

楼上说的影响力问题我不认同啊，反正我们这地方都是比较认同雪铁龙，路上也不少。至于外观，是个人喜好了啊，油耗我已经说了我亲身经历了

爱丽舍的指导价最低为7.38万，还有优惠。7万元能买到别的什么？基本都是自主品牌了，不是自主的也是比爱丽舍小一号，连买捷达都不够啊，只够最低配的普桑。

个人比较认同最低价那款，没有什么多余的配置让你花钱，至于遥控钥匙，满大街都有装的，铝合金轮毂也有的是，况且可以不换。

如果我现在买7万的车，首选爱丽舍

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