汽车的充电系统故障有哪些 汽车充电故障灯老是闪烁怎么回事？

今天找车网小编整理了汽车的充电系统故障有哪些 汽车充电故障灯老是闪烁怎么回事？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

汽车充电系统常见的故障有那些?

1
不充电
这个故障的现象是，不充电的时候，充电指示灯不一定会亮；相反地，这个指示灯点亮的时候，车辆也不一定就实际不充电。

2
充电电流小
充电系统正在充电，但是车辆偶尔会出现亏电，或者电瓶需要长时间充电，出现电瓶容易损坏，这种情况就是电流过小。

3
充电不稳
在充电的过程中，可能出现充电指示灯闪烁的现象，可能出现偶尔充电偶尔不充电，或者电流忽高忽低的情况。

△ 充电指示灯

4
充电电压过高
充电的时候超过了调节电压，轿车的调节电压一般在14.5V左右。

充电电压过高很容易损坏用电器，同时像电脑板也是比较容易损坏的，所以这个故障的危害比较大，要经常进行检测。

充电系统维修要注意的3点

1
分清充电系统控制类型
现在的充电系统控制类型主要是两种：一种是传统的调节器进行直接调节，另一种是新型的充电系统，靠ECU和调节器共同来控制。

如果是传统调节器控制的系统，一般充电指示灯点亮，这时候用 解码器 读取故障码，是不会有故障代码的。

而ECU控制的充电系统，可以用解码器读取故障代码，然后根据故障代码进行检修。

2
分清是控制问题还是发电机问题
比如说检测不充电的时候，一定要检测清楚究竟是发电机有问题，还是调节器的供电或者线路有问题，其实就是要分清楚是线路还是发电机本身的问题。

3
不可以盲目更换配件
不能说发电机不发电，就认为一定是发电机本身的问题。很多问题是来自于发电机线路，并不是说换个发电机就能好的。

充电系统的测试方法

1
测试是否发电

出现了发电机异常，该怎么确定这个发电机是不是正常？比如电瓶经常亏电，有可能是因为电瓶有问题，也有可能是发电机不充电。这首先需要判断的就是看发电机是不是发电，这主要有2种测试方法。

第一种是充电电流法。使用电流钳直接测试发电机到电瓶之间的电路的充电情况。起动发动机以后会有一个电流，这个电流会随着用电器的增多而变大。只要有电流，一般就是在充电。

第二种是空载充电电压法。在不起动发动机的情况下去测电瓶电压，比如测得电压是12.5V；当起动发动机以后再测电瓶电压，这时候应该要比刚才的12.5V高，同时高出的电压值不能超过2V。

2
测试发电量够不够用
这也是两种测试方法。充电电流测试就是测试发电机到电瓶之间的这根线，可以逐步地打开用电器，这根线路的电流会逐渐升高。同时也可以测试一下电瓶的正极线，不管用多少用电器，都不会出现0。

第二种是负载充电电压测试。把用电器全部打开，这时候 万用表 的读数会比咱们第一次测得12.5V要高。如果静态电压低于12.5V，说明发电机发的电量不够，功率不足。这时候就要考虑是不是需要更换发电机。

汽车充电故障灯老是闪烁怎么回事？

可能引起电瓶故障灯亮的主要原因有：

1、电瓶接线松动

需对电瓶接线正负极进行检查有无松动和严重氧化的情况，导致接触不良。需对电瓶正负极进行清理和紧固。

2、发电机皮带松动

检查一下发电机皮带有无松动或打滑的情况。若出现松动或打滑现象，则无法给电瓶充电，电瓶故障等就会亮起。需到4S进行检查或维修。

3、充电电路系统故障

需到4S店对充电电路系统进行仔细的检查和维修。

汽车电瓶灯亮红灯处理方法

1、查看电瓶接线柱有无氧化，有氧化自己处理一下。

2、电瓶亏电-灭车用万用表量电瓶电压，12伏靠上说明电瓶没问题，否则说明电瓶损坏。 找车网

3、充电有问题也就是发电机充电异常-着车状态用万用表量电瓶电压14伏靠上说明发电机没问题，不够14伏就是发电机的问题。

纯电动汽车充电系统故障分为哪几种？

您好！汽车充电系统可能会出现以下故障：1. 充电器故障：充电器可能会出现损坏、线路烧毁、接触不良等问题，导致无法充电或充电速度慢。2. 电池故障：电池可能因为老化、损坏或者接触不良等原因出现故障，导致无法充电或充电速度慢。3. 充电线路故障：充电线路可能会受到损坏、松动、接触不良等问题，导致电流中断或无法充电。4. 电控系统故障：电控系统可能会出现故障，导致充电器无法正常工作或者无法充电。5. 车载充电插头故障：车载充电插头可能会因为损坏、接触不良等原因出现故障，导致无法充电或充电速度慢。6. 其他故障：如充电桩故障、电源问题、电缆受损等，也会影响车辆充电。

以上就是找车网小编给大家带来的汽车的充电系统故障有哪些 汽车充电故障灯老是闪烁怎么回事？全部内容，希望对大家有所帮助！