汽车蓄电池价格贵吗，一般要多少钱？

市面上的电瓶品牌很多，价格在300-2000元不等，具体价格跟电瓶的品牌、种类、容量及适用车型有关。

市场上的电瓶知名品牌有很多，较为知名，品质性能不错的有瓦尔塔、超威、天会、大象、风帆、汤浅、理士等。不一样知名品牌、不一样系列产品规格的电瓶价钱也各有不同。

汽车电瓶分为湿荷电蓄电池、干荷电蓄电池、少维护蓄电池和免维护蓄电池，大多为铅酸电瓶。而大部分汽车使用12V 45-65AH的电瓶，普通的铅酸电瓶价格在300-500元左右，免维护电瓶价格相对贵点，在400-700元左右。

而配备有启停功能的车型，对电瓶要求更高，需要有更强的性能，一般需要使用专用的AGM启停电瓶。启停电瓶容量更大，性能更好，支持短时间内反复大电流放电，价格更贵，通常都在1200元以上。

停车几天有困难的时候应该换新电池的价格从300到600不等取决于容量和品牌我们现在换天能，风能。以天能为例。48V20AH电池的价格是430-450元。如果是6加半645元，就看地区差异了。有300多块旧电池。电动车的电池寿命大概是两年。如果不注意保护，很容易损坏。现在不同地区、品牌、配置的电池价格都不一样，一般在200-600之间。

有许多地方可以改变包括4S商店路边快速修理店汽车美容店汽车零件店等等。至于价格，从我列举的地方来看，后面的店价格越低。此外，价格也与电池的品牌和容量有关。费用将在300元左右。电机作为电动汽车最重要的附件之一，具有一定的使用寿命。如果坏了，通常意味着电机接近报废。如果此时选择维修，维修效果不好，用后不久还会出现新的问题，其他配件也可能因此失效。从这个角度看，保养效果不如新的。连接充电器的插头一定不能来回插，容易造成插头双向损坏，导致充电不良，接触不良。

充电器不使用或在外面充电时一定要说充电器压在座椅下面以保护充电器或其被盗。电动车电机4S店更换电池的价格在500-1000元左右。干充铅酸电池，俗称普通电池非免维护和水电池。因为出厂时是完全干燥的，使用时需要添加电解液，等待20-30分钟即可使用。但是这种电池也有明显的缺点，就是体积较大，重量较大，需要定期保养和添加电解液，对于普通消费者来说非常麻烦，现在在小汽车上很少使用。这种电池在电池顶部有维修孔，比较便宜。

避免在露天停车场长时间停车如果长时间停放必须将电池取出并带走以防冻结和损坏汽车发动机在冬季不容易启动，每次启动汽车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔不应少于15秒。如果多次起动后没有点火，应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。避免多次不间断启动，这样会导致电池过度放电而烧坏。汽车电池应该经常充电。电池长时间不用，会慢慢自行放电，直到报废。因此汽车应该每隔一段时间启动一次，给电池充电。定期清洁蓄电池端子，并涂上专用润滑脂以保护线束。

后背门450不到500块 玻璃不值钱五六十块钱 这个价格只是自己买件 没算安装费 安装费200左右 建议后背们没断裂去钣金一下 换块玻璃也看不出问题。

汽车电瓶可以以旧换新。

电池以旧换新，那换下的电池去哪里了?

铅蓄电池，一般会回收其中的铅、电极、外壳等，主要废弃污染物就是酸液……也有处理办法，只是钱的问题钱的问题。

锂电池看情况，很多时候锂电池损害往往是其中的单体问题，实际上可能80%的单元还能再用，就会进行二次利用，比如做蓄电站之类~发挥余热。

一般也不会“修”，因为一致性问题，修起来得不偿失。仅限于新能源汽车，锂电池，铅酸老年代步车不叫电动车。找车网

现在有一种新的构想，所谓未来智慧城市中所有建筑都会配置光伏或者其它装备，同时会和城市电网并网，实现正常用电的同时，各建筑产生的多余电能可以反馈到电网中，达到电力的最高效调配使用。

这种情况下，建筑物内需要有小型的储能单元，需要大量的高能量密度电池，从电动汽车淘汰的动力电池可以用于这种情况，主要源影视汽车使用时会频繁充放电，对电池要求会比较高，而储能试用，相对充放电频率没那么高，有些汽车淘汰电池完全可用于储能单元使用。

另外汽车动力电池包在更换时很多时候并不是拆包单体更换，有可能是整包换，整包内电池有部分是性能比较好的，可以拆解出来做储能使用。