款大众T-ROC探歌全新上市，配置升级，家用车首选（一汽大众携手全新大尺寸SUV—SMV强势来袭！）

为了在波诡云谲的汽车市场占据一席之地，各大汽车品牌纷纷各出奇招，不断推出新款车型。而消费者在选车的时候，首先考虑的就是车的内部空间，空间比较大的车型能够满足家庭成员多的家庭，因此越来越多的人在买车的时候都会选择SUV。一汽大众新推出的SUV T-ROC探歌外观时尚，配置升级，售价15.78万起。接下来就和小编一起来了解一下这款车吧。

全新大众T-ROC探歌车身颜色除了贝尔家湖蓝、玛雅红以外，还有独特的塔希提金色，令人眼前一亮。在外观设计上，全新大众T-ROC探歌采用了全新的X型前脸设计，给人留下深刻印象。汽车车侧镶嵌着4MOTION标志，让人一眼便能认出这是大众T-ROC探歌，展现独特锋芒。

远近光一体式的全LED透镜大灯在遇到坡道路面的时候能够自动调节，保障你的行车安全。环形LED日行灯拥有日行灯、位置灯以及转向灯这三种功能，在黑暗的夜间为你带来光明。大尺寸全景天窗采用深色玻璃，能够反射百分之99的紫外线，而且还有电动有轴卷阳帘，能够为你阻挡阳光的侵袭，有效防晒。在欣赏沿途风景的同时，再也不用担心会被晒黑的问题。

在内饰上，全新大众T-ROC探歌采用了Active Info Display全液晶数字仪表，其尺寸为10.3英寸，让你能够清楚看见各种车辆信息，一切尽在掌控。展翼式的中控，形成环绕式的座舱设计，一切以驾驶员为核心，实现人性化的操作。

2680mm的轴距使汽车内部空间宽敞，与同级车领克06相比，全新大众T-ROC探歌轴距比领克06要大40mm，这也就意味着全新大众T-ROC探歌内部空间要大很多。此外该车还支持4/6座椅折叠，使后备箱空间更大了。车内的方向盘材质采用了采用Nappa真皮，而且还有加热等功能，满足驾驶员的需求。Beats Audio时尚音响系统为你带来不一样的视听盛宴。采用多种开闭方式的电动尾门解放你的双手，让你体验到满满的科技感。

在动力配置上，全新大众T-ROC探歌搭载了全系EA211涡轮增压发动机，不仅能为你带来强劲动力，而且还能有效降低油耗。HDC陡坡缓降控制系统即使遇到再陡的坡路，也能让汽车保持恒定低速前进，保障行车安全。BSD盲区监测能够监测你看不到的地方，避免和其他车辆碰撞，让你上路安心无忧。MKB多次碰撞预防系统在汽车和其他车辆发生碰撞的时候，能够降低车速，从而避免二次碰撞带来的伤害。

全新大众T-ROC探歌无论是在外观上，还是在配置上都是非常不错的，而且起售价为15.78万，性价比还是非常不错的，不知道你对这款车有什么看法呢?

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在时火爆的SUV市场上，有一款大尺寸SUV一直以一种老大哥的身份存在，那就是丰田汉兰达。汉兰达在SUV车型中一直被众多厂商以标杆来进行模仿造车，现在每家汽车制造厂商推出的大型SUV车型都愿意和汉兰达一较高下，但至今也未有能和汉兰达一决高下的车型。

接下来我们先来看看大众，在途昂推出的时候途昂的主要任务就是利用车身的大尺寸和更高的定位来对汉兰达进行“越级打击”。尽管途昂自推出后各方面不如人意，但较为出色的销量成绩也是在大型SUV市场站占一席之地。

外观方面，新车融入了大众全新的家族式设计语言，贯穿整个车头的进气格栅中使用了贯穿式镀铬装饰条顺势延伸到了两侧的大灯之中，与大灯中的两条LED灯带融为一体视觉上一体感很强。中网内部使用了熏黑的网状这样的设计为车头营造出强烈的运动气息，但是也不乏稳重感。下进气格栅使用了梯形设计与上半部分中网相互呼应突显车头整体饱满。

来到车身侧面，映入眼帘的就是那溜顶式设计，呈现出了整车流线设计的美感，硕大的D柱造型带来了力量狂野的视觉效果，车身上两条分体式腰线也是极具美感，整体造型设计协调美观。而整车为了营造运动感使用了双五幅轮毂，轮眉也是使用了和轮毂同色设计组合，视觉感上一体性很强。

车尾部分，贯穿式尾灯将车位分成上下两个部分并且使用了多线条设计来突显车尾层次感，车尾部分最值得关注的就是这条贯穿式的尾灯在夜晚点亮后能够带来较高的辨识度，而排气方面则使用了双边单出的镀铬排气装饰，从中体现了大众得用心。车身尺寸方面据有关消息透露整车长高分别为5100mm，高度达到了近3000mm，妥妥的大尺寸SUV。找车网

动力方面，目前为止官方并没有给出明确的答复，但是根据以往大众动力匹配上，小编估计全新SMV 量产版将会采用和上汽大众途昂基本完全相同的动力组合。新车可能将搭载2.0T和2.5T等发动机，变速箱匹配上预计将使用7速双离合变速箱。

总结：作为大种又一款大尺寸SUV可谓是来势汹汹，无论是外观还是动力等现在还没有确定但是根据大众以往的风格和现款途昂差别不大。也希望大众全新的SMV有能力和汉兰达等众多车型一较高下。

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大众汽车大家也不陌生了，大众在华来说确实可以说是拥有非常高的知名度。大众捷达相信不少的朋友也不陌生了，为了更好的发展，捷达就从一款车变为了一个品牌，当然了，还是归属于一汽大众。其实捷达独立之后，确实带来了非常有竞争力的产品，捷达VS5就是一款代表，而捷达VS7来说，严格说起来可以说是降维打击的车型，国产车确实是有点难受。

捷达VS7这款车是2020年3月才上市的车型，本身的定位就是中型SUV，但整体的指导价来说确实是亲民：10.68万-13.68万。如此的定价来说比起长安CS75 PLUS等来说还要便宜，如此的价位就是哈弗H6，吉利博越等的价位。但消费者不要忘记了，官方给捷达VS7的定位是5座中型SUV，实际上从他的具体竞争力来看也确实是不错，所以说捷达VS7是一款降维打击的产品，这话一点都没有夸张。

从具体的竞争力来看，捷达VS7除了价格亲民之外，其实他整体的竞争力也确实不错。整体的设计自然是捷达全新家族的设计的，有人说他就是放大版的捷达VS5，实际的设计上也确实是有如此的现象，所以外观上这里也不怎么说了，毕竟消费者应该也对之前的捷达VS5有一定印象了。整体的空间来说，作为一款中型SUV，捷达VS7整体的尺寸是4624mmx1841mmx1644mm，轴距为2730mm，实际的空间尺寸来说，比起瑞虎7，哈弗H6，吉利博越等确实大一些，但严格说起来还是介于紧凑型SUV与中型SUV之间的。

整体的内饰设计来说，捷达VS7整体也非常的不错，至少不会有廉价感，捷达VS7整个内饰来说会拥有一定的皮质进行包裹，方向盘支持上下左右调节，中控屏采用的是内嵌式的设计，确实在中型SUV，捷达VS7的内饰不如红旗HS5，汉兰达等豪华，但他本身的售价也比他们低。

整体的配置来说，全新的捷达VS7全系标配了四独悬，而且电子驻车，定速巡航，倒车雷达，LED大灯等一样是标配。实际的配置上，捷达VS7也不会比起哈弗H6，吉利博越等差。当然了，整体的享受度还是不如红旗HS5，汉兰达等这些中型SUV的，毕竟价格相差了很多，捷达VS7本身的定位就是消费者买得起的中型SUV，所以享受度在中型SUV中确实是差一点。

虽然捷达独立了，但当我们打开发动机舱还是可以看到“W”的，这就是大众的标志。实际上捷达VS7搭载的就是纯正的EA211系列的1.4T发动机，变速箱是5挡手动和爱信6AT变速箱，整体的性能也拥有110kW/250N.m。如此的性能来说，在中型SUV中也属于正常的，毕竟大众探岳入门版其实搭载的一样是这款发动机，燃油经济性是他的优势，比起紧凑型SUV的哈弗H6，吉利博越等来说，其实捷达VS7的燃油经济性还要高一些。

捷达独立之后，走的确实是性价比的路线，捷达VS5就是一款热销的车型，直接对标国产SUV，而捷达VS7可以说是降维打击，定位是中型SUV，但实际上来说定价比长安CS75 PLUS还要的便宜。从现在的口碑，4S店等来说，捷达VS7也确实是受到了消费者的欢迎。

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