为什么南北汽车价格差异 車記 | 北大众VS南日系 聊聊中国汽车市场的南北差异

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車記 | 北大众VS南日系 聊聊中国汽车市场的南北差异

文/江浩 找车网

说起南北差异，这是一个亘古至今都聊不完的话题。

人文方面有南经北政之说，北方自古都是政治中心，而南方一直以来都是以经济为主；

建筑方面有南尖北平之说，中国居民屋顶的坡度从南往北是逐渐减缓的——这主要是和南方降雨量更大有关；

饮食方面有南米北面之说，这个大家就比较熟悉了，最典型的例子就是过年时北方炸元宵，南方煮汤圆。

交通方面，古代的时候有南船北马的说法，这个也很好理解就是中国古代的交通运输方式是南方以船为主，北方以马为主。但是到了当代，大家都有车了，又出现了一个新的名词——南日系，北大众。

南方人为何钟爱日系车？

先申明一下，这篇稿子咱就正经聊车，别上升到爱国主义情怀上边，无脑愤青请自觉绕道，消费者有自己选择产品的权利。

南方人钟爱日系车其实得从历史说起，在很早之前第一批输送到中国的进口车就是日系车，那时候日系车基本占据着国内的半壁江山。

现在日系车的质量咋样，我们今天不细聊，但那个时候的进口日系车的质量确实没得黑，而前边也提到了南方的经济更加发达，所以说那时候在南方经商的人赚钱后买的第一辆车大多是日系车。

所以说，这也算是一种汽车文化的输入，特别是在广东地区，离香港更近，受香港爱日系车的影响，这就是汽车文化能够感染他人的魅力所在，从私家车到出租车，在广东的大街小巷你能看到最多的汽车品牌就是丰田。

当然，近两年BYD的崛起，深圳部分出租车转型为了BYD的新能源车型。但我去年在深圳打出租，跟师傅闲聊的时候，出租车师傅见到路边路过一辆老皇冠，还不禁跟我感叹起来“还是以前的花冠开着舒服。”

我倒不是说同样作为出租车，BYD的车就不如丰田，其实我相信那位出租车司机也不过是触景生情，这同样是一种典型的汽车文化熏陶的现象。

另一方面，本田、丰田、日产大本营扎根广州，广汽本田、广汽丰田、东风日产三大品牌扎根广东，俗话说近水楼台先得月，本土企业自然有更多的优势，自然受众人群也更广。

再加上以广东地区为代表的南方，算是国内汽车文化相对发达的区域，各种改装车文化也大都在这片区域最早流行。而拥有更强改装潜力的日系车毫无疑问就成了南方那部分偏爱改装车文化消费者的首选。

至于有些人表示，南方人选日系车是因为南方人精打细算，钱应该花在刀刃上，而不是买豪车来衬托自己的身家和身份，所以更偏向经济性车型。

那么问题来了——广东的土豪们买的埃尔法是假的吗？加价40万提车是空穴来风吗？

所以说，我认为南方人钟爱日系车，跟追求经济型车型有一定关系，但肯定不算太直接的因素，更主要还是因为历史文化输出的原因。

北方人为啥偏爱大众？

首先还是历史问题，虽然我很想跟大家输出一个观点，就是买车跟爱国无关。但不得不承认北方地区，又特别是东北当年确实深受日本侵略军的迫害，所以哪怕是到现在北方人民对日系车还是存在着很强的抵触情绪。

不买日系车，那么合资品牌基本也就只能选择德系了。加上一汽集团扎根的长春给大众铺平了天然优势，劳动力廉价，配套封闭使得一汽大众在东三省的影响力远远高于本田、日产。

所以在租赁、出租车、商务车方面，德系在北方自然占据了先天优势，死死占据着“山海关”以内的市场。

北方喜欢大众还有一个重要原因——受天气影响，在北方基本不用去聊“后驱车的快乐”，你冬天开一辆后驱在北方，在无助中“漂移”时，你就懂什么才是“真正的快乐”了。

在北方如果不买四驱车型，那么前驱就是最好的选择。老普桑的前驱纵置设计就是其在东三省畅销的利器，加上大众旗下的车多以前驱为主，所以说这也是北方人偏爱大众的一个重要因素。

当然，和对南方人喜欢日系车一样，某些人对于北方人喜欢大众也有一些不太正确的见解。比如有人说北方大部分城市经济相对落后，而大众此前凭借着桑塔纳走红的官车形象，在这些三四线城市留下了深刻的消费印象。

大众也凭借着低端车的优势，靠低价战略下探到低消费市场，很明显与南方市场相比，北方人更需要这些低价位产品。

我总结了一下，合着在不少人眼中“南方人选择日系是因为节省，北方人选择德系是因为拮据。”那北方土豪们买的那些大陆巡、大路虎难不成是假的？

南日系北大众 都是汽车文化输入表现

其实通过前面的分析，大家可以发现不管是南方喜欢日系还是北方喜欢大众，在当下其实跟经济因素已经没有太大的关系了，更重要的是早些年各自接受的汽车文化输入不一样，逐渐就成为了一种情怀与一种习惯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同一款汽车价格为什么各地区价格不同

因为汽车行业讲究区域营销，所有中国汽车厂家也包括进口车商，都会把中国市场划分五六个区域管理，比如东北区，华北区，华东区，华南区，西南区等等，这些区域各自管理自己区域里的经销商，价格也根据自己区域的销售情况自行调整。

扩展资料

厂家所谓的禁止经销商向非当地户口消费者出售汽车的规定，很多地方已经打破了，所以异地买车不是不可能，但前提是先打电话问问那家异地4S店是否允许这样操作，省得麻烦。

有条件的话最好是先找当地的朋友帮忙去当地4S店询价，而且多询几家店，综合比对价格差距。如果消费者决定去异地提出，要把往返路费和食宿费用都算上，如果往返及食宿费用加一起，与自己所在城市4S店砍价后省的钱差不多，那就真没必要去异地买车了，不但要搭更多钱，还要浪费宝贵时间。

参考资料： 人民网-汽车销售不得限定消费者户籍所在地

南北方的购车差异太大了！看看北方人和南方人都喜欢哪些车型？

导读：由于我国南北方所处的地理位置不同，导致了南北方在气候特征、历史文化以及风俗习惯等方面都存在着显著差异。就拿即将到来的中秋佳节来说，北方人比较重视，会包水饺做月饼，而南方人则相对简单一些，而且北方人吃甜月饼（枣泥、红豆沙等），而南方人吃咸月饼（腊肉、火腿等）。而除了生活习俗以外，南北方在购车方面也是存在很大差异，那么南北方人都喜欢哪些车型呢？下面让我们根据各省份的汽车销量数据，来具体看一下！

首先来看下北方代表，山东省是全国经济大省，其汽车销量占比也是非常高，所以非常具有代表性。而根据汽车销量统计部门公布的数据来看，山东省销量占比最高的是自主品牌，也就是我们的国产车品牌，其中以哈弗汽车、奇瑞汽车和吉利汽车居多，车型多为哈弗H6、 奇瑞艾瑞泽GX、吉利帝豪和吉利博越等。

另外，德系车也深受山东人喜爱，比如宝马汽车、奥迪汽车、大众汽车和斯柯达汽车等，比较常见的车型有大众朗逸、大众桑塔纳、大众途观L、奥迪A4L、宝马3系和斯柯达明锐等。而其它北方省份也是大致如此，比如河南省份的自主车系占比为34%，北京市的德系车占比为35.1%，而河北省的自主品牌占比为36.8%等等。

其次来看下南方代表，广东省是南方第一经济大省，它的汽车销量占比也是非常高，所以广东省也很有代表性。根据数据来看，广东省汽车销量占比最高的是日系车，其比例高达47.5%，几乎占到了一半，而国产车和德系车都在20%左右。

而广东人最喜欢的品牌是日产汽车、丰田汽车和本田汽车，比如日产轩逸、丰田卡罗拉、本田雅阁和丰田雷凌等车型。而南方的其它几个省份也是基本如此，海南省的日系车占比高达39%，福建省的日系车占比为30.4%，广西省和浙江省的日系车占比也都在25%以上。

综合来看，南北方的购车差异确实非常大，而经过专业人士分析认为，造成这一现象的因素有很多，其一是购车理念不同，南方人买车注重经济性，北方人买车注重稳定性。其二是购车情感不同，南方人比较开放，接受新事物的能力比较强，而北方人则比较传统，所以对日系车比较抗拒，对自主品牌具有很深的情怀。最后，大家对于南北方的购车差异巨大，都是怎么看的呢？

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