为什么汽车价格比较高 新能源汽车的价格偏高，原因是什么？

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广汽传祺汽车价格偏高，这其中有何原因？

为什么广汽传祺比普通国产车贵？的确，在国内几个主流汽车品牌的同级别车型中，广汽传祺的车型定价会略贵一些。开场之前，有些话真的很难听，因为有点恶心。每次说到国产汽车品牌，总会有一些有心人不知道是什么样的心态在作弄他们。这就是中国汽车市场的特点——口水营销和公关营销，都是不良竞争的产物。似乎打压对手是唯一的生存之道，那么中国汽车市场到底有多成熟？

传祺能比奇瑞吉利长安等其他自主品牌卖得贵，根源就在于传祺更能抓住消费者的痛点。虽然其他车企的车型看起来性价比更高，但传祺在车内空间、乘坐舒适性、整车NVH性能等方面做的更好。对于一款家用MPV车型来说，这是整个痛点。这些地方做的比较好的传祺能卖的贵一点也不奇怪。做工方面，设计风格好不好，喜欢这种审美就ok。但是在这一块做工上，我觉得传祺的做工还是比较不错的，细节上能表现出一点精致的感觉。无论是外观还是内饰，真的比同价位竞品都要好。 找车网

售后服务体系对于一辆车来说也是非常重要的，在双天服务体系的影响下也是可以接受的。虽然整个中国汽车市场的售后服务体系需要很大的进步，但是矮子抓高个，传祺在售后处理上也很积极，至少能解决的事情不多。我一直觉得汽车这种机械的东西出点小问题并不可怕，它是由成千上万个零件拼接而成的。可怕的是，出现了一个谁也管不了或者管不了的问题。

综上所述，传祺的定价会略高于其他品牌，这和这个品牌的定位有关。定位决定成本，还有做工和衍生品的品控。消费者不是傻子，大家都知道值不值得。国产车是低端车代名词的时代已经过去了。如果能结合各种因素客观看待，就能看出是否值得的问题。

用经济学原理分析汽车的价格为什么比自行车价格高

因为汽车的 生产成本 、运输成本等各方面都比自行车要高很多，所以汽车的价格比自行车高。 制造成本 为生产活动的成本，即企业为生产产品而发生的成本。生产成本是生产过程中各种资源利用情况的货币表示，是衡量企业技术和管理水平的重要指标。

包括直接材料费、直接工资、其他直接费用以及分配转入的 间接费用 ； 贷方登记转入“库存商品”账户的完工产品的制造成本。

生产成本的其他知识。

生产成本是生产单位为生产产品或提供劳务而发生的各项生产费用，包括各项直接支出和 制造费用 。直接支出包括直接材料（原材料、辅助材料、备品备件、燃料及动力等）、直接工资（生产人员的工资、补贴）、其他直接支出（如福利费）。

制造费用是指企业内的分厂、车间为组织和管理生产所发生的各项费用，包括分厂、车间管理人员工资、折旧费及其他制造费用（办公费、差旅费、劳保费等）。

新能源汽车的价格偏高，原因是什么？

新能源汽车的价格偏高，原因是什么？对于这个问题，个人理解应该可以分为几个部分原因：

1、补贴政策。我们知道电动汽车是有国家新能源车辆补贴的，厂家会报出车辆补贴前后售价，然后消费者按补贴后售价购车。而且可以看到其实补贴后的车辆售价和燃油车相比，虽然还是比燃油车略高，但也相差不是很大。尤其是紧凑型电动汽车，想众泰E200、北汽EX系列、奇瑞EQ1小蚂蚁，江淮iEV6E等，售价基本是6万元起。这个价格相信大家还是可以接受的，但补贴前售价都在十万以上。所以说车辆补贴算是车辆售价高的原因之一吧。

2、市场竞争小。相较庞大的燃油车型，纯电动汽车的竞争力度要小得多，没有严峻的市场压力，价格战自然无法形成，形成后力度也不会大，所以车辆售价下不来也就不足为奇了。

3、制造成本。纯电动汽车对车辆厂家来说是新产品，需要增加配套的生产线甚至生产厂房，这些成本都需要分摊在成品中。新能源汽车昂贵不是贵在性能，而是贵在电池，目前电池1kwh综合成本大概2500元，试想，类似知豆d2,17度电，光电池bom成本就42500，目前d2终端价格12万左右，性能也就小于qq的水平。

4、研发成品。虽然有不少电动汽车是由燃油车改造而来，但其中还是有不低的改造成本，新配件成本。而对有些正向造车的全新电动汽车来说，研发成本更高。同制造成本相同，这些都需要在产品中慢慢收回。

新能源汽车主要体现在技术成本。主要现在要投入大量的人力物力财力去研发，发展；就和手机差不多的道理，相信总有一天技术成熟、普及了，新能源汽车会和手机一样好用且便宜，人人都买得起。

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