奥迪a6l报价及图片 豪华中大型车怎么选？奔驰E级对比宝马5系和奥迪A6L

大家平时对汽车选购都十分关注，今天为大家整理了奥迪a6l报价及图片 豪华中大型车怎么选？奔驰E级对比宝马5系和奥迪A6L，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

豪华中大型车怎么选？奔驰E级对比宝马5系和奥迪A6L

随着中国消费者生活水平的不断提升，越来越多的用户将购车的目标锁定至豪华品牌的中大型轿车，毕竟这一细分市场的车型不但有着更强的乘坐感受，也能够兼顾更多的用车场景。而来自德系的BBA品牌似乎就是最合适的选择，这其中 奔驰E级 、 宝马5系 和 奥迪A6L 便是最具代表性的车型，它们不但拥有着极强的口碑优势，在配置、机械素养方面也都做到了极致，一定是你选车过程中的必看选项。

但是来到最终的购买时刻，很多消费者其实对这三款车型的了解没有那么多，并且它们也都有着自身独特的优势，毕竟价格来到四、五十万元，对于很多家庭而言都是一笔不小的开支，所以就更要仔细挑选才对，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更适合你吧。

外观对比

奔驰E级在外观方面拥有两种射击，其中立标版车型的设计十分气派，具有商务风格，前脸看上去气场十足，更多人会选择把它作为商务用车。前脸大尺度的镀铬饰条组成中网格栅，两侧大灯组造型时尚，前脸辨识度很高。下方导流槽同样采用了一圈镀铬饰条点缀。而大标版的运动车型前脸中网设计比较个性，两侧配备LED自动大灯，LED日间行车灯，车头设计徽标，前脸中网经过镀铬饰条连贯车标装饰，下方镀铬饰条贯穿左右，整体造型运动时尚。 找车网

从奔驰E级的侧面看，其整体车身修长，上腰线从车头贯穿至车尾，将门把手连接其中，下方采用银色镀铬饰条装饰，增加了商务气息。纯黑车窗边框部分选用镀铬条环绕，并与车门底端添置相同设计，以封边方式存在，银白光泽度与暗系车漆形成鲜明比对效果，奔驰E级的长5078毫米，宽1860毫米，高1480毫米，最大轴距3079毫米。

奔驰E级的尾部设计确实足够大气，首段连接尾灯上沿的加粗镀铬横条设立，一根银色的镀铬饰条将两侧尾灯组巧妙相连，灯组左右呼应，夜间点亮视觉感不错，下部采用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局。间夹于立体或弧形修饰元素中，增添几分规整之感。

宝马 5系在外观方面，双肾进气格栅依然比较霸气，日间行车灯采用双L形状，并且将继续提供豪华套装和运动套装，满足不同消费者的需求，机盖两侧筋线边角锋利，并呈弧形状向内延伸，而个性化LOGO图样则放置机盖前正中位，略显独特。中网采用纵向的镀铬饰条填充， LED大灯 组换成更加犀利的双“L”形态，顶配车型可选 激光大灯 。

宝马5系的腰线棱角分明，并从外凸式门把手贯穿，立体视觉层次感比较丰富，而平直凹陷的裙线，则起到修饰作用，并且整体视觉效果也比较凌厉，长车头、短车尾的比例也显得很优雅。宝马5系的车身尺寸长宽高分别为5106x1868x1500mm，轴距3105mm。

车尾部分，宝马5系的造型基本也没什么变化，其尾灯组依旧立体，L样式的灯带也具有很高的辨识度。相对外凸的后包围通过多根横向线条勾勒带来了更强的层次感，车底两侧配有双出的排气尾喉，并加入了镀铬饰条提升豪华感。整体来看，宝马5系的外观依旧很大气，且运动感较强。

奥迪A6L在外观方面，同样拥有两种设计，为致雅型何动感型，其中致雅型采用六边形的格栅造型显得较为偏平，使得横向拉伸效果更加明显，中间填充琴弦样式的镀铬饰条，边缘的线条较为粗壮，粗细对比之下强化了视觉形象。而动感型则采用大尺寸的进气中网，内部设置设置多排分段式镀铬条，下方两侧采用与中网边缘同色的C字型银色镀铬条镶嵌，中间加以一道扁平的饰条隔开，整体十分具有辨识度。

奥迪A6L车侧的造型是标准的中大型车样式，车门采用了双腰线设计，锋利的切割线条让侧面的造型不再显得那样商务，车门下方有一定的型面凹陷，与略微凸起的下包围形成了错落的结构，增加了车侧的立体感，奥迪A6L拥有5038（5050）*1886*1475mm的身形尺寸和3024mm的轴距。

奥迪A6L的尾部仍然采用贯穿式设计，带流水效果的转向灯夜晚有极高的辨识度，尾灯中间用了一根镀铬条进行连接，不过灯组仍在两端，中间由镀铬饰条相连，不仅拉升车尾视觉宽度，而且效果较为精致。

内饰对比

在内饰方面，奔驰E级采用环抱式座舱设计，双色搭配的内饰上下两部分分明，并且在中控台、座椅、车门内侧等地方加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，圆筒式的空调出风口显得精致，还有电子怀挡和64色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节，标配 电动调节 ，还有换挡和记忆功能。

奔驰E级的12.3英寸仪表屏幕，全液晶彩色显示，与同规格中控屏幕采用了一体连贯设计形式，延续仪表常用竖立风格，且中控台表层带有面板延伸部分，将其顶部覆盖，不得不说，奔驰E级在内饰方面确实有着足够强的豪华与科技感，对于在意内饰的用户而言，确实有着更强的吸引力。

宝马5系的座舱依然更加偏重驾驶员一侧，整个中控区域都向着左侧倾斜，这也使中控台具有了非对称式的凸出造型，车内依旧采用12.3英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，车机适配iDrive7操作系统，支持智能互联、实时导航、 远程 控制和OTA升级等功能。对称式座舱使用木纹饰板，银色饰条，软性材质呈环绕型修饰，质感度有所提升。软性材质和木纹饰板的加入保证了这一级别应有的豪华气质，宝马5系使用iDrive的车载智能系统，流畅度会更高，而内部还提供有前/ 后驻车雷达 ，发动机启停技术、疲劳驾驶提示等功能。

走进车内，奥迪A6L的中控台利用饰板、出风口及凸起带来了类似雕刻般的立体造型，顶配版在用料上也保持了更高的水准，大面积带缝线的皮质面料和木纹饰板的应用让车内豪华度彰显无遗，10.1英寸的中控屏以及12.3英寸全液晶仪表与8.6英寸空调面板触控屏的三屏组合科技感氛围很强。当然，它们在表达运动个性的同时，三屏联动配合HUD抬头显示则带来的科技氛围。中控屏和下方的空调触控屏都有着略偏向驾驶员一侧的倾角，方便行车过程中的盲操作。

动力对比

动力方面，奔驰E级将提供2.0T（高/低功率）发动机可选，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，其中，2.0T低功率发动机最大马力可达197匹，2.0T高功率发动机最大马力可达258匹。从动力数据看还是非常强劲的，动力响应及时，操控丝滑，动力表现不俗。

动力方面，宝马5系依旧采用了2.0T发动机+ 采埃孚 8AT变速箱的组合，这一点没什么意外。但是，2023款 530Li的发动机最大功率下调至180kW（245匹），最大扭矩依旧为350N·m，其发动机功率的下降还是蛮遗憾的。

奥迪A6L的机械还是很给力的，40TFSI/45TFSI/55TFSI铭牌对应了2.0T低功率(140kW/320N·m)、2.0T高功率(180kW/370N·m)与3.0T(250kW/500N·m)发动机，全系匹配7速S-tronic双离合变速箱，并且3.0T车型还带有48V的轻混系统，也可让启停阶段和滑行表现更为自然。

综合来看，这三款中大型豪华车辆都有着各自的优点，奔驰E级作为一款豪华中大型轿车，一直以来深得不少国人的青睐，且定位高端，作为家用款式或商务使用均较为适宜，并且如果你想要更强的内饰质感，那么奔驰E级显然更加适合你。作为宝马旗下的中大型轿车，从产品定位和售价来看，宝马5系在外观来看确实要更加的运动，并且在驾驶感受方面也是十分不错，并且如果你更加在意外观，那么宝马5系确实更加适合你。奥迪A6L在外观上个性时尚，偏向于商务风格，运动感也不俗。内饰豪华不失质感，功能配置较为齐全。奥迪A6L虽然没有什么特别突出的优势，但在驾驶质感方面确实还是很不错的，并且奥迪A6L的性价比是这三款车型中最高的，如果你更加在意性价比，并且想要一款宜商宜家的车型，那么奥迪A6L是个不错的打算。

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奥迪A6L报价是多少？目前值得入手么？

奥迪A6L的目前市场报价为41~66万元不等，其中车型款式也较多，导致的价格分类也比较多，给地区的优惠幅度及定价差额也会产生一定的差异，不过这些差异应该上下浮动不会超过1万元

奥迪A6L一直是国内商务车的代表，大气的外观，张扬的矩阵式大灯以及走在道路上都会引人回头注目，各个厂商的商务车无论是整车长度还是外观形状来看，相差几乎都不算特别的大，那么奥迪A6L最值得让人欣赏的就是其犀利的大灯了。A6L从侧面来看就像是一个中年的成功人士那样低调，但是慢慢地走到他的正前方，那张扬的进气格栅和犀利简洁的大灯又给人一种成功人士打拼社会的时候那种一往无前的精神。

内饰方面的A6还是秉承着奥迪一直以来的家族式内饰设计语言，但是科技感却从之前的弱势慢慢的变成了A6L的强项，一进入车内映入眼帘的就是3块大尺寸的触摸液晶屏，未来科技感十足中控台下那实木的配饰选择在科技上又加入了一种沉稳的设计风格，因为毕竟这是一款商务型的轿车。

奥迪作为老牌车企在动力方面一直让人不必担心，无论是2.0T的还是3.0T的车型在城市内道路的加速推背感还是让人无可挑剔的，奥迪在座椅方面也有了很大的提升，整车四周的隐私玻璃足够私密，B&O的音响也提升了更高的格调，在这方面A6L一直做的很好，后排的乘车空间足够的大，随手能触摸到的功能几乎都是电动的，这也为提高科技感和格调打下了夯实的基础。

综上所述，奥迪A6L整车无论是空间还是内饰以及动力、外观总成方面，都可以说的上是在国内同级别车中的佼佼者，其二手车的保值率也是相当的高，就这样一款车作为商务及家用车非常值得入手。

预算40万，宝马5系VS奥迪A6L，谁更有面子？

知嘹汽/小凡

对于售价50万以内的豪华轿车而言， 奥迪A6L 和 宝马5系 可以作为一线豪华轿车的代表车型。虽然这个价位的市场竞争异常激烈，但BBA品牌的影响力还是一直深入人心。毕竟40—50万以内的价位，多半消费者都是以商务需求为主，不仅要有面子，同时还得彰显自己的经济实力。那么这两款车型到底谁更好呢？让我们一起去看看。

首先我们来看看 奥迪A6L ，前脸采用多边形的前格栅，两侧搭配犀利的分体式前大灯组，看起来立体感十足。同时，前包围两侧加入了C字形的镀铬装饰条，棱角分明的设计风格，视觉上变得更加年轻、个性。

车身侧面， 奥迪A6L 采用分段式的腰线设计，搭配双五辐轮毂，奢华但不张扬。简约大气的尾部造型颇为经典，而作为号称“灯厂”的 奥迪 来说，全系提供矩阵式LED大灯，900种内饰氛围灯效果，点亮后颇具辨识度。尺寸方面， 奥迪A6L 长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm。

在外观设计方面， 宝马5系 采用了与 奥迪A6L 完全不同的设计语言。标志性双肾格栅，搭配扁平化的分体式前大灯组，整体视觉效果比 奥迪A6L 更加沉稳。而且，搭配运动套件的 宝马5系 车型，也营造出较好的运动感。该车长宽高分别为5106/1868/1490mm，轴距为3105mm。光看数据，5系的尺寸确实要优于A6L，尤其是长轴版的车型在豪华轿车的阵营里也占有一席之地。

关于 奥迪A6L 的内饰，我有三点要说：一是三屏设计确实够大，流畅度和触感体验感相当不错；二是设计更加人性化，无论是前排还是后排都更注重车主沉浸式体验；三是座椅又豪华又舒适，真皮材质的座椅，完全达到了一线豪华轿车应有的内饰氛围。

而进入 宝马5系 的车内，最直观的变化就是中控屏从10.25英寸增加到12.3英寸，搭载最新的iDrive7车机系统，可玩性和易用性都表现不错。但相比于 奥迪A6L 虚拟驾驶舱的技术， 宝马5系 就略胜一筹了。

空间表现方面，两车虽都定位为中大型轿车，但 宝马5系 的车身数据也更有优势，自然也就有着不错的空间表现。我身高1.8米，调整好前排座椅位置，头部还能留有一拳半的距离，而坐在后排翘个二郎腿，腿部剩余空间还能有个20多公分左右。另外， 宝马5系 的做工用料扎实，至少中短途行驶区间，不会产生不舒服的感觉。

对于40万级别的豪华车型来说，两车的配置基本大相径庭。只不过， 奥迪A6L 的配置更加丰富，尤其是虚拟座舱的设计，在同级别中，绝对是数一数二的。搭载的 MINI 系统，从人机交互上来看，用户操作层级界面简洁，功能配置超前。

动力方面， 奥迪A6L 提供2.0T低功40 TFSI车型、高功2.0T低功45 TFSI车型、3.0T V6的55 55TFSI三款车型。其中，40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320N·m；45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350N·m；55TFSI车型搭载3.0T V6发动机+48V微混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m，传动系统均匹配了7速双离合变速箱。

而作为性能一向强劲的 宝马 来说， 宝马5系 搭载2.0T高低功率发动机。其中2.0T低功率发动机最大功率135kW，峰值扭矩290N·m；2.0T高功率发动机最大功率185kW，峰值扭矩350N·m。传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

动力表现方面当然是 宝马5系 的强项，全系搭载2.0T发动机、前置后驱、动力强劲、反馈柔软、转向精准，行驶品质绝对是同级别最高的，操控体验也要比A6L更好一些。至少我试驾过这么多车型， 宝马 的驾驶感觉和机械性能还是没得挑。而 奥迪A6L 采用前后五连杆的独立悬架，虽然平稳性不错，但操控体验还是欠佳一些。整体的调校也是在营造非常轻松的驾驶感受。

从厂商的指导价格来看， 奥迪A6L 比 宝马5系 的起售价略低一点。但从10月份最新销售数据来看， 宝马5系 月销12233辆，而 奥迪A6L 仅月销8458辆。由此可见， 宝马5系 的口碑以及欢迎程度，都要高于 奥迪A6L 。

整体来看， 宝马5系 始终坚持运动的精髓，从动力表现以及操控表现，都展现出强大的运动基因。而反观 奥迪A6L ，则更加注重消费者实际感受，喜欢科技氛围的消费者可以考虑。最终，如何选择，也要根据各位的需求而定。

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