马自达跑车报价 9万你可以买到的“轿跑车”——马自达3 昂克赛拉

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9万你可以买到的“轿跑车”——马自达3 昂克赛拉

在合资品牌紧凑级轿车市场中，有一款特立独行的车型，它不主打实用空间大，却有着同级别数一数二的底盘和动力总成；它不把自己营造成中庸大气的样子去迎合大多数消费者，而是只为少数懂得欣赏它的消费者而生的优雅外观。今天我带大家来看看这款车，它就是马自达昂克赛拉2017款三厢 2.0L 自动尊贵型。

昂克赛拉相比于轩逸、卡罗拉这些使用CVT的竞争对手，变速箱的可靠性、平顺性更好，2.0自吸发动机也做到了动力、平顺、油耗三者兼得。同时作为二手车买家，由于马自达的保值率不如丰田、本田，使得买2017款左右的昂克赛拉性价比非常高。而且最新款2020款昂克赛拉在动力总成没有变化的同时，把后悬架减配为扭力梁非独立悬架，使得整车舒适性进一步下降，使得2017款昂克赛拉的优势进一步凸显。 适宜人群：喜欢自吸发动机和驾驶乐趣的，喜欢马自达外观和不在乎昂克赛拉狭小的后排空间的，预算在8到9万左右。那么你可以考虑一下2017款昂克赛拉，相信它不会让你失望。

马自达 Miata多少钱？

价格在14-19万。

2011款 马自达 MX-5秉承马自达Zoom Zoom的运动精神，搭载MZR-2L 2.0升发动机，6速 自动变速器 ，90公里油耗只有6.1升，配合方向盘换挡拨片(DAM)以及主动适应式换挡系统(AAS)，此外还有真皮坐椅、自动空调、 自动巡航 、氙气大灯、座椅加热等，娱乐方面带有6碟CD和BOSE音响等配置，极大地提升了操控乐趣和驾驶便利性。 找车网

外观方面，MX-5虽然名为跑车，但是实际的设计风格确实偏向于时尚和可爱风格的小车，带有马自达家族式的前大嘴设计的进气 格栅 ，带有几分灵动特性的前大灯组，都让马自达MX-5这款车型独具特色。

马自达为其配备了世界上首个不占用后备箱空间的电动折叠硬顶系统，其敞篷打开和关闭仅需12秒，成为世界上开合速度最快的电动折叠硬顶敞篷。

30-50万更好玩的三款车，美系肌肉、V8大自吸、小跑车都有

对于手握三五十万预算，我相信大部分朋友都会首选BBA这样的一线豪华，或是沃尔沃、凯迪拉克等等的二线豪华；毕竟站在主流市场来说，这一价位区间考虑豪华品牌，确实也是明智的选择。但是，若你想在该价位中入手一台更好玩、更有趣以及更丰富生活的一款车，那么大可来看看我给大家盘点的这三款与众不同的座驾。

第一款：道奇挑战者

相信看过速度与激情的朋友对挑战者这款车一定是不会陌生了，是的没错，唐老大就是开的这款车，只不过它开的是更高性能版的道奇挑战者。聊到挑战者这家伙可就大有来头了，因为它基本算是美系三大肌肉车中，最为纯正的一款了。超五米的车长和这霸气凶狠的外观，以及复古范儿的双门跑车造型，处处都彰显着它是一台百万级跑车的样子。

但其实，目前入门版的道奇挑战者在平行进口市场中的售价，基本就在四十多万。不过我敢肯定，你花这钱买台奥迪A6L开出去的回头率，一定是不能和挑战者相比的。以及在动力方面，入门款的挑战者也都搭载了3.6L V6自吸发动机，最大马力309Ps，峰值扭矩363N·m，变速箱也匹配了ZF的8AT。这一动力虽没有达到唐老大那样的原地烧胎，但对于日常驾驶来说，绝对是很不错了，毕竟买它的朋友更多都是图的那股范儿。

第二款：丰田坦途

虽说坦途是一台日系车，但在各方面的表现来说，它却都是一台地地道道的美系大皮卡；甚至还一度和道奇公羊、福特F150并称皮卡界的三大翘楚。不仅如此，坦途还是一台有着超高性价比的皮卡。就拿目前坦途的20款TRD越野版来说吧，它的价格基本就在50万左右。当你在这个价格选择了丰田坦途后，那么我就恭喜你在日后的长途自驾游中，有了一位强有力的辅助。

首先，作为皮卡车身的坦途在行李装载上的优势就不用多说了，若再加个高盖那更是无敌。其次，这台50万左右的坦途却是搭载了和顶配陆巡同款的5.7L V8大自吸发动机，这也是我为什么说坦途性价比极高的原因。最后，坦途的驾乘舒适性一定是能给到你满满的惊喜，开着舒服、坐着更舒服，整个车内空间也都是夸张的大。所以对于喜欢自驾游、喜欢全尺寸车型的朋友来说，丰田坦途无疑是该价位中更值得考虑的一款。

第三款：马自达MX-5

来自"东瀛宝马"马自达的进口小跑车MX-5，或许单单是停在路边，就已是能够吸引到不少小姐姐了。还记得我有一次去蒲虹公路跑山时，就遇见了组队的马自达MX-5；不得不说，马自达MX-5必然是一台赢在外观高颜值的小跑车，虽说它的车长仅为3915mm，但其实在近距离看到它时你都不会认为它的车身看上去不协调，反而是多了几分俏皮。

相对来说，马自达MX-5在价格上来说其实并不算便宜了，因为是一台纯进口车型，且还卖着33.90-34万的售价，实用性上还几乎为零。但这一点也不妨碍真正的"马粉"和JDM玩家对它的热爱；以及马自达的驾控体验也一直可圈可点，这台MX-5也不例外。但我个人认为，非情怀玩家还是不要因一时冲动就入手了这台小跑车；不过，你若是将它作为你的第二台车，更多也是为了调剂生活，那么你就当我没说过这句话。

以上便是我今天为大家带来的30-50万级车型中，既能很好看又能很好玩的三台车。不难看出，这三款车在该价位区间里，都算是更为小众的车型，且道奇挑战者、丰田坦途目前也仅在平行进口市场能买到。相对来说，它们也都更适合作为我们的第二台车，不知大家是否也这样认为呢？

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