2023-09-02 23:11:32 | 找车网
普通人往往都很难猜到高端豪车的价格。劳斯莱斯十分出名,全世界都知道,一辆就要500万,这还不是最贵的,一些更稀有的车甚至达到了5千万的高价。宝马作为品牌车,价格算是平易近人了,但是宝马系列的一些高端产品,不拿出300万是拿不下的。玛莎拉蒂、法拉利这些全球限量的豪车更是贵得让人退避三舍。价格高是一方面,购车之后的后续开销也令人咋舌,不小心出现了刮蹭,就直接会产生一笔不小的费用,即使一辆车不要钱送给你,那也是极其难养的。所以会有这样一句话出现,车代表的不是身价多少,而是这个人的阶层与普通人的区别,很好理解吧。所以购车时,我们往往不用太过于追求价格,也要结合自己的条件以及需求多方位考虑才行。
车友圈中经常会出现一些顺口溜,这些顺口溜会将一些很重要的汽车知识、常识、趣事,以非常精辟的话展现出来,就像:不怕大众带字母,就怕丰田有凤凰。这句话是什么意思呢?所谓的大众带字母是指辉腾、辉昂、途锐等大众卖得比较贵的车型,有的价格还是上百万,如果在路上撞到了,赔钱会赔得非常肉疼。而所谓的丰田有凤凰,值得是带凤凰标志的丰田汽车,这款车可比上面的大众霸气多了,遇到了是真的建议绕道走,这款车就是丰田世纪(图片),因为数量特别稀少,价格又特别贵,刮碰到了,家里没矿都赔不起,在很多车迷眼中,丰田世纪就是信仰。
世纪汽车最为人们所知的还是它车头上的那个凤凰图标。这个凤凰图标位于其设计复杂的前格栅上,是设计者在京都金阁寺的凤凰装饰的启发下所产生的灵感。凤凰图标共有7层,每一层的制作时间都长达四个半小时,因此完成一个凤凰图标总共需要花费6个星期。这样细致的工作和耐心程度,大大体现了世纪的不菲价值,也彰显了日本的工匠精神。此外,世纪轿车车身的漆面必须达到镜面这样的光滑效果,而能为世纪轿车车身上漆的技师,在整个丰田汽车工厂也只能找出四个。世纪轿车在上漆这道工序完成后还回经过严格的检验工序,避免轿车车身的漆面和汽车各面板之间的拼接还存在不足。
虽然现在丰田世纪这款车,在中国只有仅剩的两辆,但是在日本国内,丰田世纪这款车的数量还是非常大的,大街上偶尔还是能看到几辆,其实只有真正开过这款车的人,或许才知道,丰田世纪被称为日本豪华轿车“皇冠上的明珠”的原因所在。丰田世纪这款车并没有那些花里胡哨、华而不实的所谓高科技配置,它的豪华则是体现在日本人独有的“工匠精神”上,因此这款车的细节非常精致。就比如说车厢,其用料非常高级,舒适感也非常出色。每一处细节都挑不出毛病,一进去就是扑面而来的豪华气氛,完美体现了什么是“日式豪华”。
关于 丰田世纪 SUV的消息已经流传很久,终于在前不久的 埃尔法 / 威尔法 发布会上得到了官方爆料,而依靠着官方消息,外媒绘制了一组 丰田 世纪 SUV的效果图,我们来一探究竟。
说到丰田世纪的经典元素,大家都不会陌生,黑色+银色的双拼配色必然不会缺席,平直的车头、方正的矩形大灯、带有金凤凰Logo的镀铬中网,其实完全就是将丰田世纪轿车的重要元素直接拿了过来。
侧面的设计平铺直叙且没有亮点,主打的就是一个成熟、稳重,D柱粗壮的线条也让我忍不住想称之为“岛国 库里南 ”。轮毂同样也是丰田世纪的经典样式,非常密集的辐条,采用镀铬工艺打造,金凤凰的Logo也绝对不能少。
尾部散发着复古的气息,符合丰田世纪SUV想要主打的定位,总之,这种车不能过度强调科技感,复古才是最合适的风格。
内饰方面,丰田世纪的设计向来都比较保守,所以世纪SUV也不例外,中控台的控制区域基本都是由屏幕组成,并没有令人感到眼前一亮或者特别奢华的视觉效果,包括方向盘也是相对常规的四辐样式,但用料肯定不会差,基本就是丰田最顶级的水准。
丰田世纪SUV预计将会基于北美版 汉兰达 打造而来,但级别如此,它的定位依然是丰田包括 雷克萨斯 在内的SUV天花板。另外,它还将搭载2.4T涡轮增压发动机+双电机的混动系统,但具体的参数还得看丰田的调校。
深蓝SL03入门版车型曝光前几天 深蓝S7 的上市给出了一个非常“卷”的价格,对此就有朋友担心,自家的SL03怎么办?
目前, 深蓝SL03 仅有一款增程版车型在售,指导价为17.19万元,纯电续航200km,所以为了配合S7的售价门槛,深蓝决定让SL03也一起“卷”,他们将推出纯电续航更低的车型,换装小电池以降低售价。
SL03入门版的相关信息已经在工信部完成了申报,它搭载的18.99kWh电池组与深蓝S7 121增程版是完全相同的,WLTP工况下的纯电行驶里程为100km。
如果对深蓝SL03感兴趣的朋友,不妨稍作等待,等到SL03入门版正式上市后才做选择,虽然目前我们不知道它的最终售价,但基本可以参考深蓝S7的售价门槛,两者不会有太大的差异。
起亚EV6开启预售起亚 鼓起很大的勇气,将纯电动车型EV6引进了,它将以进口方式来到国内,并于近日开启了盲订,限量1000辆。何为盲订?就是在不知道价格的前提下交付订金,公布价格之后再选择是否交付尾款。
就造型来看,EV6算得上挺帅气的,低矮的悬架营造出非常低趴的车身效果,同时又还有磨砂漆面可选,看起来就像是一台性能车。
此外,它还配备了21吋大轮毂、溜背式尾部,可以说是目前中国市场最炫酷的一台车了。
而更重要的是,全系最顶配的EV6 GT还支持800V快充功能,这项技术在合资以及进口车型中并不多见,能够有效提升充电效率。只是,该功能必然会导致价格上涨。
作为进口身份的它,EV6的售价区间基本不会便宜,非常佩服起亚的勇气,能给中国汽车市场带来小众的车型,至于这1000辆限量版能否卖完,这还真不好说。
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今年是 丰田 汽车产品大年,有不少重磅新车都陆续发布,在2个月前丰田推出全新一代的“Alphard”和“Vellfire”( 埃尔法 / 威尔法 )。当然主角虽然是新款埃尔法/威尔法,但实际上,更多媒体记者和车迷,目光反而聚焦到另外一款车上面
在新款埃尔法/威尔法发布会最后,丰田高层表示:世纪是终极豪华轿车,即使是世纪,我们也已经开始大胆地进行改革。希望今年能告诉大家,丰田的豪华轿车系列中将迎来新的版本。
这意味着很可能就是大家一直猜测的世纪SUV版本。虽然之前只是大家一直猜测,但这次丰田首次暗示其存在。
作为丰田引以为傲的旗舰轿车, 丰田世纪 是专为日本政府官员、皇室成员、企业高管等人士使用而开发的代表日本的豪华轿车。世纪的新车价格在丰田车型中高达2080万日元,明显与其他车型区别开来,成为独树一帜的存在。如果说世纪轿车对标 劳斯莱斯 幻影 的话,那么以世纪命名的SUV问世,就会被认为是与劳斯莱斯库里南和 宾利 添越 等超豪华SUV齐名的存在。
然而,根据目前已知的世纪SUV信息,它似乎不会与这些超豪华SUV竞争。为什么?
首先,世纪SUV大概率是基于可能是今年北美发布的大 汉兰达 “ Grand Highlander ”平台研发出来的。Grand Highlander是一款长5116毫米、宽1989毫米、高1781毫米的庞大三排座SUV,其平台非常适合实现世纪SUV庄重的车身。因此,可以肯定世纪SUV将具备与Grand Highlander相当的车身尺寸。
性能方面,世纪SUV大概率搭载的是丰田3.5升V6混合动力引擎,并不会沿用世纪轿车的5.0L V8发动机。传动系统依然是8速自动变速箱搭配四轮驱动的“E-Four”系统,从而保证了作为SUV的一定越野性能。
内外饰方面将延续目前的世纪形象,但考虑到世纪SUV除了作为豪华轿车司机的需求外,作为自主驾驶车辆的需求也很高,因此它还将驾驶性能和前排舒适装备。
当然,可以预料到后排座椅的舒适性将与世纪轿车相当甚至更好。事实上,世纪SUV以超过5米的车身长度为基础,后排座椅将配置专用的头等舱座椅,室内空间高度也很大,因此提供了绝佳的内部空间和豪华装备,后排的舒适性有可能超过埃尔法。
然而,如果只考虑这些规格和配置,世纪SUV并不能脱离一般豪华SUV的范畴。丰田自己最清楚,尽管世纪SUV在功能和豪华装备方面肯定优于大汉兰达,但仅通过增加功能装备就把它定位为与库里南和添越等超豪华SUV相媲美并不太现实。
因此,世纪SUV的新车价格很可能在1000万日元以下。按照正常情况,丰田世纪SUV可能会在预计于10月举行的“Japan Mobility Show 2023”上亮相。到时候所有谜底都揭晓。
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以上就是关于汉兰达精装就变成丰田世纪SUV?丰田真会玩的全部内容了,如果需要了解更多相关资讯敬请关注找车网。丰田世纪SUV发布,汉兰达同平台,售价百万直指库里南?提起丰田汽车的旗舰车型,绝大多数消费者都会想到丰田皇冠或者雷克萨斯LS,如果只看中国市场的话,这俩确实没毛病,但在日本本土还有着丰田世纪这一顶级豪华轿车,它也代表了丰田最强的造车水平,甚至还有着“日本劳斯莱斯”的美誉。不过既然劳斯莱斯都开始造起了SUV,丰田自然得跟上,于是丰田世纪SUV便来了。初代丰
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