为什么德系汽车价格太贵 为何大家普遍认为德系车比日系汽车更高端？
2023-09-03 12:08:44 | 找车网
国产汽车崛起，比亚迪唐在德国售价约50万元，为啥卖的比国内贵？
自从国内汽车品牌崛起，一些 国产汽车 品牌在海外市场也获得了一定的发展，就拿最近几年中销量不错的国产汽车比亚迪来说，旗下的唐就是非常受欢迎的车型之一。如今，唐在德国市场的售价为51.9万欧元（约合人民币58.9万元),远高于国内平均水平和许多合资品牌。
一、品牌溢价
虽然我们常说一分货，但是品牌溢价是非常明显的。对于一些国内汽车品牌来说，在国外汽车市场是不太可能进行品牌溢价的，因为品牌溢价并不是很明显。而 大众汽车集团 旗下一个品牌就做到了这一点，它旗下最畅销的车型高尔夫和捷达并没有国内豪华品牌旗下同级别车型在海外售价的翻倍。但当它在德国定价高达50.7万欧元（约合人民币46万元）时，便受到了消费者的普遍欢迎，而这一点是因为在德国购买 奥迪A6 轿车需要支付45000欧元（约合人民币34000元）的税费。
二、技术差异
由于欧洲市场特殊的历史环境等原因，德国企业对这些核心部件的研发投资力度并不大。同时，他们对于核心部件的制造工艺和流程都十分严格，这就使得整车产品的成本和品质比国内市场要高很多。因此，比亚迪和大众旗下的其他汽车品牌与国内其他车企的整车质量差别很大，质量很差的汽车在市场上卖高价，质量优秀又便宜的汽车在国外市场却卖不起价，原因在于在技术方面两者存在一定的差异。
三、车型定位
虽说 比亚迪唐 是比亚迪自主研发的 纯电动汽车 ，但由于它所采用的电动机，要比 特斯拉 的混动车型续航里程长，且售价相对更低，所以价格也是相对比较高的。比亚迪唐主要定位为中大型SUV+ SUV车型，其动力系统采用1.5 T涡轮增压发动机和电动机组成双电机四驱+4轮驱动，电池方面则是采用超级充电站的超级 磷酸铁锂电池 （容量为36.3 kWh)。比亚迪唐是一款性能非常强劲的 SUV车型，该车续航里程长达700 km以上。
比亚迪唐德国售价约50万：比奔驰GLC贵20%，为啥能卖这么贵？
比亚迪唐 德国售价约50万，这简直就是汽车行业的 天花板 呀，今年，比亚迪疯狂“出海”，接连进入欧洲、日本等传统汽车强国。如今， 比亚迪汉 、唐、元三款车型已率先进入欧洲市场。要说卖得贵，那肯定是随着自主品牌纷纷开启 全球化 之路，高售价也是为了树立好的品牌形象，高端的品牌形象更容易在市场站稳脚跟。另外，国内汽车出口到欧洲， 高昂的海运费用也是不可忽视的原因 ，一般来说，运费在整批车辆车中的成本已经高达近30%， 有数据显示，每辆车的平均运费近4万元。 这支“来自遥远东方的 神秘力量 ”在当地引起了不少民众和媒体的关注，对此，比亚迪欧洲德国销售事业部总经表示：比亚迪将不负德国消费者期望，充分尊重愿与当地优秀的经销商合作伙伴一起，为德国消费者提供优质的新能源产品与服务。 选择比亚迪的车没错的，入门版也是非常有面子！ 反正我信任世界第一优秀的电动车企！ 为比亚迪点赞！为中国汽车争光！ 此款车成功离不开 企业战略 。一个企业要发展，就要有目标、有方向以及对未来一段时间的规划。那么企业战略就是为自己的企业制定一个长期发展的目标以及一个整体的规划，一切以战略方向为主来发展。领导与队伍。一个企业要想做出成绩，就要建立自己的团队，团队中分工明确。 士气与机遇。在工作这个枯燥的环境中，人们难免会产生懈怠的情绪，所以一定要定期的鼓舞士气，让大家重拾信心和力量，全力以赴的去工作。那么机遇是难得的，在我们企业发展过程中，只要出现机遇，只要适合我企业发展，对我们企业有利的，就一定要抓住机遇，为企业创造价值。
为何大家普遍认为德系车比日系汽车更高端？
长期以来，许多人认为德国汽车比日本汽车更先进。为什么会这样？事实上，这是有原因的。 首先，德国汽车比日本汽车更早大规模采用涡轮增压发动机。 在动力的选择上，德国和日本的汽车选择了两条完全不同的路线。虽然涡轮增压发动机最早被日本人采用，但日本人选择放弃并继续大规模选择技术成熟、稳定可靠的自然吸气发动机。相反，德国率先大规模采用涡轮增压发动机。
虽然在开始时有许多问题，如烧机油，随着时间的推移和技术的发展，这些问题逐渐得到解决，涡轮增压发动机相对自然吸气发动机的优势变得明显。在这一点上，德国人显然是对的。最好的证明是，日本汽车近年来也转向涡轮增压发动机。
除了动力系统，德国汽车敢于在汽车中率先使用新技术，如全液晶面板、触控面板等 。虽然这些东西目前都不是高科技，但不可否认的是，这些配置至少似乎有一种科技感，而日本汽车在这方面做得并不好。在翻车机系统中，日本人做得很糟糕，甚至去年刚刚在菲尼迪推出的新车QX50也是如此。翻车机系统有十年前第一代安卓手机的感觉。这种经历无疑对消费者非常不利。自然，对这些小细节的处理也让一些消费者对日本汽车产生了不好的印象。
德国和日本是全球汽车工业的两大阵营。 他们有不同的发展路线，因为他们面临不同的市场需求。 然而，可以说所有的路都通向同一个目的地。所有这些都是为了充分发挥各自的优势，以便更好地服务于市场和消费者。
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为什么日系车和德系车贵，美系车和韩系车就便宜？德系车，优点：质感好，有面子。缺点：价格高，保养贵。日系车，优点：质量稳定，油耗低。缺点：国内抵日情绪，日系车黑较多。韩系车，优点：外型时尚，价格较低。缺点：市场认知度低，油耗偏高。美系车，优点：豪华大气，营销无敌。缺点：油耗较高，做工一般。国产车，优点：价格低廉，支持民族。缺点：质量不稳定，小毛病较多，二手残值低。望采纳，谢谢！
为什么日系车和德系车的保费差那么多为什么日系车和德系车的保费差那么多？跟车的保值率有关。日产汽车的保值率一直都是很不错的，开个五六年还能卖40%50%的价格。为什么日系车保值率如此之高呢？原因有以下几点！第一，汽车的品牌价值。我们不得不承认，就目前的汽车市场来说，日系车和德系汽车都有着不错的造车工业，而且造车技术的沉淀也是国产车无法与之相提并论的。也正是因为如此，日系车和德系车在市场上的
为什么日系车便宜？日系便宜？以卡罗拉为例，1.2T车型大概12-13万左右。和他同样轴距的C4L的这排量车型也是这个价。和他同样轴距的K3，1.4T车型也是这个价，因为用干式双离合的缘故，甚至还要便宜一点。福克斯也是这个情况。请问卡罗拉便宜在哪来？至于说比大众便宜，那是因为谁买大众谁傻比啊！比大众便宜不很正常么，买他们家的车要收智商税的。国产车日系车质量好，为什么价格比
本田车价格为什么比丰田车高为什么会有这样的想法？同级别的合资车型中本田的价格不是很贵！比如广汽本田-雅阁在日本三剑客中价格最低相对来说凯美瑞最贵！在德国同级别的帕萨特和迈腾也比较贵。东风本田CR-V在日系紧凑型SUV领域丰田RAV-4和日产琦君也比CR-V贵！德国大众途观更贵！广汽本田凌派、东风本田乐享、紧凑型家庭A级车相比丰田卡罗拉、雷凌、日产Sylphy、大众朗逸都不贵！东风本田思域挺特
日系车真的好吗？日系车都有什么优点？现在有很多人在买车的时候都会在国产的，德系还有日系车之间做选择，但是很多人最后都选择了日系的车，日系的车到底有什么特点呢？能够受到这么多人的青睐，下面就让小编带着大家一起来看一看吧。一、日系车的优点众所周知日系车的价格是非常便宜的，而且在行驶过程中也是非常的省油，性价比也是非常的高。同时也因为日系车的做工非常的精细，最大的优点就是油耗低。因为
汽车为什么会降价呢？实际上，汽车价格的涨跌是由市场的供需关系所决定的。当市场需求低于供应时，汽车制造商为了促进销售，会采取一些促销措施，例如降价、打折等，以吸引消费者购买。但是，当市场需求上升时，汽车制造商可能会逐渐停止降价或促销，因为此时更多的消费者愿意购买车辆，对于汽车制造商而言，提高价格是一种合理的商业策略。打开网易新闻查看精彩图片同时，汽车价格还受到原材料价格的影响。
为什么汽车会降价？汽车行业是一个充满竞争的市场，价格变动是一个常态。降价和涨价都是市场反应的结果，而不是行业的阴谋或恶意行为。降价通常是由多种因素导致的，包括市场需求、库存压力、销售策略、季节性需求等。当市场需求不足或库存积压时，汽车制造商和经销商可能会降低价格来刺激销售。因此，汽车降价是一个正常的市场行为，并不一定会引起报复性涨价。相反，如果市场需求旺盛，经销商和制造商可能会
高铁为什么这么贵？造成高铁票价贵的原因主要有以下两点：（1）提高成本回收速度从铁道部运营的角度来说，高铁的高票价很大程度上是为了尽快实现成本回收，以应付铁道部高举的债务问题。（2）高铁的成本高运行的轨道均为新修建的无砟轨道，时的技术水平、标准更高，所配备的电力系统、通讯系统高于普通列车轨道。高铁车厢成本高，线上投用的均为组列车，组列车是我国目前等级最高的车型，除了运行速度快等
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